lukas 78 - 27-01-2011, 16:15 lotosa titanis to może i zaryzykowałbym wlać do mostów chociaż za tą cenę jest do kupienia tranself B ale do skrzyni na pewno byle jakiego oleju nie wleję z resztą cieżko jest nawet znaleźć polski olej gl4 75w90 syntetyczny Maromer - 27-01-2011, 22:15 Panowie to jak w końcu jest z tym olejem do skrzyni? Można lac olej o jakości GL-5?Bo według tego skanu instrukcji powyżej to można 
lukas 78 - 27-01-2011, 22:21 pomiedzy gl-4 a gl-5 jest taka róznica ,że gl-5 wchodzi w reakcję z metalami kolorowymi można lać olej spełniajacy normy gl4i5 sa takie Maromer - 27-01-2011, 22:30
No to wiem  i własnie dlatego zastanowiła mnie ta instrukcja, bo dosc nie jasno jest napisane dla kogoś kto nie ma np. pojecia co to klasa lepkości i jakości i go to nie obchodzi. Czytając coś takiego każdy teoretycznie powinien isc do sklepu i kupic GL-5 bo to jakosciowo lepszy olej dziwne, ale nie wnikam
lukas 78 - 27-01-2011, 22:36 polecam lekturę http://www.omnibus-gh.pl/plik.php?id=346 Maromer - 27-01-2011, 22:44 Dzięki To juz nie mam watpliwości
Pozdrawiam Angelod - 28-01-2011, 10:52 Kupiłem Pajero II, 3,5 24V i chciałbym wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów. Podobno dość łatwo można wymienić tylko 40% oleju a gdybym chciał wymienić cały (tym bardziej że nie wiadomo jakim jest zalany) to jest jakis większy problem ? Trzeba rozbierać skrzynię czy coś ? Wymieniać należy na ciepłym czy zimnym silniku ? Jakiś filtr tam jest, też się go wymienia ? Stan oleju w skrzyni autom. sprawdza się przy zapalonym silniku czy na zgaszonym ? Jakieś dodatkowe uwagi może. Z góry dziękuję za rady. mstrucz - 28-01-2011, 11:23 W zasadzie nie wiadomo czemu bardzo mało popularne w wypowiedziach na forach są oleje Repsol. A przecież Mitsubishi + Repsol = Dakar. U siebie w skrzyni i centralnym dyfrze wlałem syntetycznego Repsol Cartago Cajas gl4 75W90 (parametry dokładnie takie jak podaje Mistubishi dla mojego) do tego dostępny jest w 5 l opakowaniach. Co prawda w opisie repsola jest przeznaczony głównie dla aut dostawczych, ale chodzi tu raczej o ciężkie warunki pracy. Repsol produkuje całą masę olejów przekładniowych w tym specjalistyczne dla 4x4 z LSD (seria Autoblocante) w bardzo dobrych cenach w porównaniu z Mobilem czy Valvolinem. Oleje są oryginalne hiszpańskie i moim zdaniem naprawdę bardzo dobre. lukas 78 - 28-01-2011, 11:44 problem z tymi olejami to jest to ,że są mało dostępne z drugiej strony też mało znane albo raczej słyszane tak samo oleje robi neste , kiedyś kupowałem taki do Mavericka , gdy jeszcze hurtownikowi z Bialegostoku pieniądze nie uderzyły do głowy. W chwili obecnej litr syntetycznego Neste 75w90 kosztuje u niego w detalu 40 zł 
mstrucz - 28-01-2011, 14:23 No to ja za repsola 75W90 5l zapłaciłem u dystrybutora w Rumii k/Gdyni (lista jest na repsol.pl) 95,00 PLN brutto a na Allegro jest po 110,00 też za 5l. lukas 78 - 28-01-2011, 15:21 cena dobra 19 za litr na allegro za 5 l 120 zł http://allegro.pl/repsol-...1402729583.html na mnie w domu czeka valvoline po 31 zł za litr zobaczymy jak będzie służył dla misiaka
mleki1974 - 04-10-2019, 09:09 Odgrzeję trochę , większość pisze że leje ten sam olej do skrzyni i mostów , u mnie w specyfikacji Pajero ll 3.0 napisano do skrzyni gl-4 do mostów gl-5 . To jak ma być ? |
||||||||
