n3000 - 05-04-2010, 13:03 EBC to ELECTRONIC BOOST CONTROLLER czyli elektroniczny regulator cisnienia doładowania na ebay uk jest spory wybór cena ok 1000 zł. Devill - 05-04-2010, 13:18 no to już rozumie , myslałem, że to 2 odrębne urządzenia, a to to samo tyle, że jeden elektroniczny a drugi manual. Dzieki za wyjasnienie slawekpurc - 05-04-2010, 14:31 ebc elektronic boost controller. predzej na ebayu zerknij... dobry jest greddy profec B-ale drogi, HKS z ktoregos wypustu...ja mam ver 4 i jest w miare prosty i skuteczny. Greddy profe HKS EVC apexi raczej wybralbym cos z renowanych producentow...u nas raczaej nie oplaca sie oszczedzac bo i tak na koncu kupisz cos porzadnego co w koncu dziala jak trzeba. za uzywke o 150-200usd musisz dac. http://shop.ebay.com/i.ht...ntroller&_rdc=1 Frost - 06-04-2010, 13:32 slawekpurc, powiedz mi prosze czy Ty sam modzisz swoje 3k czy u kogoś, jak u kogoś to kogo polecasz do Mitsu ?? wogóle to kto najlepiej ogarnia 3k ?? bo z Gala to niewiele zostanie  a to co zostanie to sam ogarne bez kłopotu hehe. Co do silnika to wolałbym dać w dobre ręce, o ile przekładke mogę bez kłopotu zrobić sam i elektryke o tyle strojenie i późniejsze mody wolałbym zostawić jakiemuś profi.
Na dzień dzisiejszy wiem że 400KM narazie mi starczy ...............narazie  , na auto szykuje ok. 40tys ( zł niestety hehe ) i w planach jest zakup całego 3k na angolu - chyba że macie lepszy pomysł. Gal waży na tą chwilke 1400kg ale jeszcze zrzuci z 50-70kg i koniec, no i dojdzie klatka, czyli reasumująć plus minus 1400kg zostanie.
Mam jeszcze pytanie, bo zapewne się znacie - myśle ostatnio nad jakimś szperunkiem bo by się przydał do napędu, dla checy ( mam 3y skrzynie i troche części z napędu na zapas) zaspawałem sprzęgło viskotyczne i było fajnie ( start poprawił się o jakieś 40% ), pomijajać problem z nawrotami i spalanie z 14 na 24l/100km, stąd ostatnio rozglądam się nad czymś co by w sposób profesjonalny zeszperowało troche napęd white90 - 06-04-2010, 15:47 3kgt ma chyba szpere LSD Frost - 07-04-2010, 10:04
Edit. dzienx n3000 - już rozebrałem wasz most na części pierwsze hehe ( wirtualnie ale wiem co jest co i jak zrobić żeby w moim było lepiej) n3000 - 07-04-2010, 10:13 W tylnym moście jest LSD tak że nie trzeba instalować dodatkowej szpery slawekpurc - 07-04-2010, 15:39 jesli chodzi o grubsze naprawy mechaniczne to robie to u swojego zaufanego mechanika...proste rzeczy robie sam...natomiast strojenie , elektronika , swinie , kable itp robie sam bo po wizycie w paru "profi" tuningowniach stwierdzilem ze sam to zrobie i juz sie nauczylem. jesli bedziesz mial jakies pytanie odnosnie strojenia to chetnie odpowiem. n3000- ale mozna dolozyc szpere na przod..:) Frost - 07-04-2010, 16:32 szukałem troche po necie i niezabardzo jest w czym wybierać, wogóle to widziałem na ebay-u moze z jedną i to niekoniecznie do 3k bo o galu to nawet nie wspomne, do E88A niema nic n3000 - w skrzyni macie( ja też mam ) sprzęgło wiskotyczne czy tam LSD,zwał jak zwał ( podobne jak w tylnym moście- którego u mnie w nim niestety brak) http://www.japancars.ru/c...L6&mg=22&bg=120 n3000 - 07-04-2010, 18:16
Z przodu też jest mechanizm o ograniczonym poślizgu. Devill - 08-04-2010, 10:39 Z tego co kiedys na necie czytalem to powinien byc z przodu i tylu Frost - 29-04-2010, 14:14 slawekpurc, jak możesz daj namiar na tego kolesia co robił przekładke z 3kGT vr4 do Gala ( na PW ) [ Dodano: 02-06-2010, 20:22 ] Mógłby mi ktoś jeszcze wytłumaczyć jaka jest różnica między GTO tt a vr4 ?? planuje wkrótce zakupić 3kGT i chcem być pewnym ze kupiłem najmocniejszą wersję z najmocniejszym silnikiem podatnym na modyfikacje. Coś mi jeszcze się obiło że w którejś wersji był kuty wał - co niewątpliwie jest zaletą, tylko w której ?? Devill - 15-08-2010, 14:41 Mam pytanie dzisiaj podlaczylem dokladniejszy wskaznik doladowania. Przejechalem sie i przy wiekszych obrotach , wskaznik podaje 0,9 Bara. A nie montowalem jeszcze MBC, Jedynie wywalilem zwezke. Jak to mozliwe ? n3000 - 15-08-2010, 15:10 Może coś nie tak ze wskaźnikiem, po wyjęciu zwężki powinieneś mieć ok 0.7-0.8bar napisz jaki to wskaźnik. Devill - 15-08-2010, 15:46 http://allegro.pl/item116...sm_warning.html ten, przejde pozniej do auta zrobie zdjecie podlaczenia juz w samym silniku. Jak i podam parametry jakie wskazuje po odpaleniu. Po przegazowaniu na postoju wskazowka rosla do 0. Na trasie przy depnieciu na 3 wskazalo 0,9 bara 
|
||||||||||
