rico.1 - 14-12-2010, 20:02
Ja bym się tutaj nie zastanawiał  4 kapcie za 1/3 ceny?
Moim zdaniem to jedne z najlepszych opon w teren, nawet już słynne simexy w wielu przypadkach wysiadają przy nich. Dunlopy zostaw na czarne, a w błotko te + jakieś stalowe felgi (szerokie) i po problemie, a wierz mi że w błotku nikt nie zbagatelizuje tej gumy, sam zauważysz że będą im szczęki opadały... 
...co misiek potrafi... Jak nie chcesz ich brać to daj na nie namiary na PW 
epi2 - 14-12-2010, 22:32 przy napedzie na 2 i 4 mam wszystkie biegi ale jak załącze reduktor to nie mam wstecznego i piątki tzn.jak próbuje załączyć któryś z tych biegów na reduktorze to dźwignia od reduktora przechodzi w położenie neutral zbyszekm2 - 14-12-2010, 23:02 reduktor nie ma połączenia ze skrzynia biegów jak tylko przez wałek zdawczy i oś na która zamontowany jest uchwyt do lewarka biegów. Wydaje mi się, ze ktoś rozbierał reduktor, i przy składaniu coś pomotał. Ustawienie dźwigni reduktora na ostania pozycje (4llc) jakimś elementem blokuje możliwość swobodnego przemieszczania się wodzika ośki ze skrzyni biegów. epi2 - 26-02-2011, 21:22 No i wreszcie zebrałem się i pojechałem do mechanika z tym problemem.Okazało się że wysunął się metalowy kołek na takiej"przesówce"do której jest zamontowany lewarek zmiany biegów |
||||||||
