Motofreak - 05-04-2011, 22:01 czytałem te posty  ale do piątku póki było stare sprzęgło to wszystko było ok, u mnie problem pojawił się dopiero w niedziele po zmianie sprzęgła, jak go odebrałem to na początku wszystko było wręcz idealnie ale jak było później opisałem powyżej . Z tego co wiem to układ był zalany nowym płynem i odpowietrzany tylko raz (przy przekładce silniki robili to 3 razy) Jutro zobacze czy którędyś cieknie, dzisiaj był trochę mokry ten odpowietrznik, ale wytarłem go nacisnąłem sprzęgło paredziesiąt razy przejechałem się i był suchy
Może to zwykły przypadek i akurat się zepsuł ten wysprzęglik właśnie teraz przy okazji wymiany sprzęgła   A może zwyczajnie nie umiem go dobrze odpowietrzyć  mi się wydaje że jest zapowietrzone ale nie do takiego stopnia żeby przestało wysprzęglać, regulacja jest chyba zbędna bo po odpowietrzaniu brało tak jak powinno chociaż dzisiaj nie udało mi się go odpowietrzyć w ogóle
[ Dodano: 05-04-2011, 22:47 ] co prawda nie zauważyłem ubytku płynu ze zbiorniczka ale jeśli płynu ubywa to objawy są takie jak przy zapowietrzonym sprzęgle? i jeszcze jedno - co można było zepsuć przy demontażu skrzyni? weksel - 05-04-2011, 23:42 hmm powiem Ci tak: na ten szajs którzy wymiślili Japońce nie ma rady;/ Dam sobie głowe uciąć że jak jak pedał Ci opada to ciśnienie wywala Ci zbiorniczkiem. Sprawdź to czy jak zapowietrzy ci się znowu czy masz więcej płynu w zbiorniczku. Problem jest taki że sam tego nie odpowietrzysz bo Ja próbowałem wiele razy. Moja rada jest taka żebyś jeździł tak aż sprzęgło się samo do końca odpowietrzy, mi po jakimś tygodniu wszystko minęło. Jak w czasie jazdy Ci się zapowietrzy to 'pompujesz' (mi jak puszczałem pedał to już po 2sek. był miękki). Ja miałem na to taki sposób że cały czas przez ten tydzień jeździłem na lekko wciśniętym pedale sprzęgła (wtedy się nie będzie zapowietrzał) musisz wyczuć moment jak sie robi troche twardszy. Powodzenia i nie denerwuj się  Ja prawie płakałem w tym aucie ale jechałem dalej 
ps. Pozostaje jeszcze warsztat gdzie mają takie urządzenie do wtryskiwania pod ciśnieniem płynu do całego mechanizmu, ale to żadkość u nas;/ Motofreak - 05-04-2011, 23:59 no to mnie pocieszyłeś  (a tak swoją drogą to ciekawe jak się udało odpowietrzyć to sprzęgło przy zmianie silnika bez tych specjalnych urządzeń) jednak coś z tym muszę zrobić, dobrze chociaż że w ogóle wysprzęgla
a najlepszy jest bajer że dzisiaj popuściłem ten odpowietrznik, pompuje sprzęgłem, zakręcam, pompuje, odkręcam, pompuje i tak w kółko i żadnego efektu 
weksel - 06-04-2011, 00:48 Odpowietrzanie nic nie daje bo sam wiele razy próbowałem:P Tam między pompką a wysprzęglikiem na przewodach jest taki 'kondensatorek' i wydaje mi się że to na nim zostaje powietrze i przy twoim pompowaniu pedałem nie ma takiej siły żeby to powietrze z niego wydostać Nawet nie wiem po co takie coś zostało tam dane, może tylko po to żeby przy jakich kolwiek naprawach kierować się do ASO Mitsubishi 
Motofreak - 06-04-2011, 08:46
też tak myślę chociaż wcale mnie to nie uspokaja
weksela jak długo jeździłeś zanim Ci się odpowietrzyło? [ Dodano: 06-04-2011, 08:47 ] jak długo - ile kilometrów 
[ Dodano: 06-04-2011, 11:46 ] właśnie sprawdziłem, przy odpowietrzniku jest mokro ale płynu w zbiorniczku chyba tyle samo
weksel - 06-04-2011, 14:19 powiedzmy ze z 500km , chociaż nie pamiętam teraz już, z dnia na dzień było coraz lepiej aż wreszcie zapomniałem o tym:D najgorsze chyba dwa trzy pierwsze dni:P Motofreak - 06-04-2011, 20:24 albo jestem debilem (najbardziej prawdopodobne  ) i nie potrafie tego odpowietrzyć albo rzeczywiście weksel ma racje i tego po prostu nie da się odpowietrzyć tylko trzeba "wyjeździć"
z tego co się zorientowałem to koszt odpowietrzenia w warsztacie to ok 30 zł więc nie jest tak źle 
milo - 06-04-2011, 21:00 Za pierwszym podejściem odpowietrzyłem sprzęgło w galancie 1.8 td i obecnie 2.0 td ,dwie osoby i po problemie jedna w kabinie pompuję a druga przy wysprzęgliku odpowietrza nastepnie trzeba całą dzwignie wysprzęglika ręcznie cofnąć do końca tak kilka razy-pompować i cofnąć i sprawdzać poziom płynu w zbiorniczku
Motofreak - 08-04-2011, 16:27 jaka jest przyczyna tego że sprzęgło samo się zapowietrza i odpowietrza??? jak włączę silnik po dłuższym postoju to jest zapowietrzone ale jak przejade ok 6 km to wszystko wraca do normy, zapowietrza się znowu gdy jadę długo na jednym biegu jacek11 - 08-04-2011, 16:36 Motofreak, w układzie masz nieszczelność.Dlatego powietrze się tam dostaje,i stąd ten efekt. Motofreak - 08-04-2011, 17:16 myślałem że jak mam nieszczelność to mi się będzie tylko zapowietrzać a ono się jeszcze samo odpowietrza  przy zbiorniczku i w kabinie sucho więc podejrzenie pada na wysprzęglik
temat się ciągnie jak tasiemiec Prawdopodobnie płyn mi spiernicza przez sam odpowietrznik, jest jakiś sposób żeby temu zaradzić? można dokupić tylko ten odpowietrznik?
Andrew - 08-04-2011, 20:43
Motofreak - 08-04-2011, 21:04
A moge prosić o jakieś namiary na Japaneze na pw? Co zawiera zestaw naprawczy wysprzęglika? Tylko części gumowe? Andrew - 08-04-2011, 21:06
albo ewentualnie: 1. Mateusz Hanżek tel. 608480212 2. Forumowicz j-rules jacek11 - 08-04-2011, 21:37 Kup sobie od razu zestaw naprawczy do pompy,bo za kilka dni będziesz ją robił,i tylko stracisz czas,i kasę na nowy płyn. Znam to z autopsji,a zestawy naprawcze nie kosztują więcej jak 20 zł.za sztukę. |
||||||||||||||||
