jedras - 08-04-2011, 23:10 Dzisiaj poszedł mi rozrząd. Rano po odpaleniu był lekki grzechot ale z uwagi ze nie znam sie na mechanice wyruszyłem do mechaniora. Po 10 km silnik padł. Samochodem jezdzi moja żonka także mozliwe ze grzechotało nie od dziś. Mechanior zajmie sie fura w poniedziałek i powinienem znac juz jakies szczgóły. Pasek ejst cały wiec to chyba ktoraś z rolek albo cos innego. Rozrząd wytrzymał 70 tysięcy. Graty w sensie rolki były KOYO, pasek MITSUBOSHI. PS. Jednak strzelił pasek i awaria na całego. I teraz trezba podjac decyzje zycia. Remont czy uzywka...........oto jest pytanie kamir - 08-04-2011, 23:19
dlatego
mefju - 12-04-2011, 00:09 O 10 tysięcy km za dużo. Jednak lepiej się trzymać zaleceń producenta. rinek - 13-04-2011, 09:56 rekord to jest mój 
rozrząd rozsypał się po 6000km, staneła jedna rolka i pasek sie rozleciał. na szczęście nic się nie stało, zdjeliśmy glowicę i wszystko bylo ok. Więc dokladne czyszczenie wszystkiego co sie da, nowy rozrzad, uszczelki i jezdzi 
8000km już przejechałem i wszystko jest OK. kamir - 13-04-2011, 10:13 rinek, napisz jakich firm miałeś części, że się tak szybko rozsypały... rinek - 14-04-2011, 08:45 rolki KOYO, pasek chyba mitsuboshi albo gates, teraz już nie pamiętam, ale rolka sie zaklinowała raczej z błedu mechanika, odwrotnie założył, (rolka napinająca) zaklinowała się o swoje ramie. Oczywiście mechanik wmawiał mi, że to nie przez to się zakleszczyła. teraz mam rolki KOYO, pasek Contitecha, napinacz mitsubishi i pompa wody chyba GMB i wszystko gra ale to dopiero 8000km. |
||||||||||
