sampler - 25-03-2012, 21:43
ale 4D68 to nie silnik z 406 i bez sposobu opisanego w manualu i nieco wyzej tutaj na pewno go nie odpowietrzysz. Sprawdzone na wlasnej skorze 
milo - 25-03-2012, 23:54
Własnie
waldi-1 - 26-03-2012, 18:35 wiem ze nie z 406, ale pchajac cisnienie z paliwem do przodu, ta samo z siebie wtedy silnik odpowietrza, zaskakuje i musi zapalic, niemasz w układzie paliwa to normalne ze niezapali silnik, po to sie pompuje paliwo zeby układ był pełen jegi, co to za roznica czy to to robisz ta pompka czy kompresorem ? Dread87 - 26-03-2012, 22:19 Roznica taka, ze nie wypchasz uszczelek, nie zawsze masz kompresor w kieszeni;) a pompka w 4D68 zawsze jest:) waldi-1 - 26-03-2012, 22:27 jak zrobisz serie takie max po 3 sek, to napewno uszczelek nie wypchasz, dlatego napisałem zeby to zrobis zeriami a nie na fula, oczywiscie kompresora niema kazdy ale pompke to chyba raczej tak  ale jak by ta reczna nieprzynosiła efektu to ten sposob tez jest dobry, najwazniejsze zeby autko odpaliło 
bluecard88 - 10-11-2012, 15:08 Podpinam się pod diesla ,bo nie znalazłem tematu a o filtrze paliwa w benzynie. Do rzeczy, miałem wymienić filtr paliwa już dawno, ale umknął mi jakoś. Wczoraj zajrzałem do niego jak auto na podnośniku było i wygląda jakby był od nowości ;/ czas na wymianę. Co powiecie na FILTRON? http://moto.allegro.pl/pp...2779197521.html |
||||||||||
