milo - 10-10-2012, 14:56
To już wszystko jasne egr i przepustnica współprace zaczynają w chwili zatrzymania samochodu i to one są temu winne mogą być wężyki pozamieniane podciśnieniowe lub przepustnicę do wyregulowania Czyszczony EGR i czy wogóle chodzi  i dolot bo pewnie będzie sie sypać jak z komina
Dread87 - 10-10-2012, 16:26 Witam, co do ABS - moga swiadczyc o slabym akumulatorze, EGR zostaw w stanie fabrycznym, to niezbyt madre zaslepiac je... Sam mialem zaslepione i powrocilem do stanu fabrycznego. Ten silnik to nie demon i nie wymagaj od niego rajdowych osiagow. comer - 10-10-2012, 18:15
Jutro zrobie zdjęcie i powiecie mi czy są dobrze podłączone wężyki. A co do regulacji przepustnicy to chyba sam tego nie zrobie co?
No jak już pisałem mechanik mówił mi że coś zaślepiał ale nie pamiętam o co chodziło ale to co on robił nie miało żadnego znaczenia z tym szarpaniem bo już było wcześniej. A czy czyszczony nie wiem nic na ten temat. Co znaczy sypać jak z komina. milo - 10-10-2012, 20:15
EGR pewnie trzpień zatarty
Jak to co sadza comer - 10-10-2012, 21:39
No ale nie kopci mi ani nic innego sie nie dzieje. [ Dodano: 15-10-2012, 18:56 ] Wklejam foty z wpiętych wężyków, skontrolujcie czy są dobrze dla lepszej widoczności pokolorowałem 
Aha i powiedzcie mi jeszcze co to jest za element na zdjęciu: 
milo - 05-12-2012, 19:05 Kolor czerwony idzie z pompy vacu do zaworu sterowania egr i do zaworu sterowania przepustnicą poprzez trójnik ( throtle solenoid valve system) kolor różowy- to elektro zawór EGR niebieski z zaworu do- EGR, żółty do przepustnicy, zielony ciśnienie w kolektorze ssącym i czujnik ciśnienia, pomarańczowy -throtle solenoid valve system  [/URL]
Czujnik temperatury zasysanego powietrza pod tym znajduje sie przepustnica powietrza Twój kolor zaznaczony na niebiesko jest zle podpiety  powinien być podpiety do kolektora ssacego
comer - 03-01-2013, 17:29 No dobrze skoro niebieski źle wpięty to gdzie on ma być wpięty i co niby w jego miejsce tam miało by być? milo - 03-01-2013, 20:28 U Ciebie na zdjęciu zaznaczone kolor niebieski idzie od czujnika podciśnienia - ciśnienia do kolektora ssącego a nie do EGR
A z EGR idzie przewodem do tzw filterka co na zdjęciu pisze oTwoich fotkach comer - 03-01-2013, 21:20 No to jak to z tego co Pan pisze to mam wszystko dobrze. Co jest nie tak? milo - 03-01-2013, 21:23
Jak to dobrze jest zle zerknij na swoje fotki i przeczytaj co napisałem
comer - 03-01-2013, 21:24 Z tego co wywnioskowałem mój przewód niebieski zgadza się z tym co pan opisuje jako zielony. milo - 03-01-2013, 21:29 Tylko Twój idzie do EGR to nie jest kolektor ssacy
comer - 03-01-2013, 21:35 Czyli mam zamienić mój niebieski z tym bez koloru z filterkiem tak? A co jeśli bym miał zaślepiony EGR? milo - 03-01-2013, 21:38 Twój niebieski z czujnika zdjęcie nr -1 powinien być TU kolektor ssacy 
comer - 03-01-2013, 21:44 No dobra musze zlokalizować gdzie jest podpięty ten z filterkiem. No a co jeśli EGR jest zaślepione? bo nie jestem pewny ale moge mieć zaślepione. |
||||||||||||||||||||||
