Krzyzak - 23-08-2013, 08:19
Carollus - 26-08-2013, 23:56 Niestety nie mam pieniędzy aktualnie żeby podłączyć pod komputer. Ale byłem u paru mechaników i kilku powiedziało, że ponoć wadą techniczną tego silnika jest aparat zapłonowy. Co wy o tym myślicie? Oczywiście zaciągnę samochod na kanał i sprawdzę ten czujnik położenia wału. Ale orientujecie się ewentualnie ile może kosztować aparat zapłonowy? ivan1977 - 27-08-2013, 00:22 Kolego aparat zapłonowy to był w maluchu i w astrze 93 padł ci czujnik położenia wału ale ty najwidoczniej nie chcesz usunąć problemu tak więc korzystaj dalej z pomocy pseudo mechaników którzy twierdzą że mamy aparat zapłonowy OBERST - 27-08-2013, 00:31 Po co ty tak kombinujesz , jeździsz po jakichś magikach co ci bzdury opowiadają . ivan1977 i Krzyzak chyba dość jasno napisali że to czujnik położenia wału jest walnięty ,jak boisz się i nie ufasz starym wyjadaczom  to wejdź na forum regionalne , spytaj może ktoś z twoich stron ma taki czujnik pożyczyć na próbę .
Kilka postów wcześniej podałem ci link, gdzie masz info jak wymrugać kody błędów i niepotrzebny ci do tego komputer , zwierasz piny 1 z 4 w złączu OBD , włączasz zapłon - kontrolka silnika wymruguje błędy równocześnie z ABS. Jeszcze się pochwal ile zapłaciłeś za te mądrości pseudo mechaników
Carollus - 27-08-2013, 00:44 Nie chce kombinować. Nie znam się aż tak dobrze, wiec biorę każdą możliwość pod uwagę. I nie wiem jak w twoich stronach, ale w moich za pytanie się nie płaci... Myślę, że po to jest takie forum, żeby znaleźć odpowiedz, a ja tylko piszę co mi powiedziano. To chyba nic złego, że chcę się podzielić tym co usłyszałem i skonsultować z innymi... arturj123 - 27-08-2013, 00:51
Tutaj masz opis jak odczytać błędy z komputera. http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3245 Musisz namierzyć taką kostkę-złącze: http://www.fotosik.pl/pok...913687189a.html Zwierasz piny 1-4 i wym-rugujesz błędy. A jak chcesz się bawić w zabawy to pewnie zapłon: to 2xfajkocewki (po ok.150zł sztuka), przewody WN (ok.100zł), świece od 10zł sztukax4. "W tych silnikach wadą jest aparat zapłonowy" - "mechanicy" jak widzą coś innego jak Golf, Passat, Astra to lekko popadają w panikę, stąd takie teorie 
ivan1977 - 27-08-2013, 00:56 Jeżeli sie nie znasz to wez pod uwage wypowiedzi forumowiczów którzy znaja te silniki praktyczne od podszewki i teorie o aparacie zapłonowym uznaja jako opowiesci znudzonego mechanika kolego rozbierz te obudowe rozrzadu i sprawdz czujnik ponadto wymrugaj błedy i bedzie wszystko wiadomo a nie zaczynasz od tyłka strony jeżdzac po mechanikach i wysłuchiwaniu bzdur Carollus - 27-08-2013, 00:57 A czym złączyć piny? Nie wiem o co ci chodzi? Uraziłem cię jakoś, że zadałem pytanie mechanikowi... Może gada głupoty, ale w tej chwili pytam się was. Może cie to pocieszy... ivan1977 - 27-08-2013, 01:00 kawałkiem kabla lub poprostu spinaczem arturj123 - 27-08-2013, 01:01 Trzeba kupić specjalny przyrząd, poszukaj gdzieś na ebay-u, prawdopodobnie tylko import z Japonii z serwisu Mitsubishi, a wygląda to tak: 
http://4.bp.blogspot.com/...1600-R/log1.jpg Carollus - 27-08-2013, 01:01 Dziękuję, jutrzejszy dzień zacznę właśnie od tego. ivan1977 - 27-08-2013, 01:04 I od tego trzeba było zacząć od poczatku wymrugaj błedy i podaj tu na forum a odpowiedz sie napewno znajdzie Carollus - 27-08-2013, 01:06 A no i sorki ale będę to robił pierwszy raz... Jak mam to odczytywać bo nie do końca rozumiem? Złączę piny razem i co będzie się działo. Na stronie którą podał kolega, błędy maja numery... ivan1977 - 27-08-2013, 01:10
A no tu masz wszystko opisane liczysz błysniecia lampki check engine (taka pomarańczowa) na desce rozdzielczej Carollus - 27-08-2013, 01:14 Aha no dobra dzięki wielkie. Jutro podam wyniki. Spokojnej nocy
|
||||||||||||
