asec69 - 17-11-2013, 23:32 Panowie, w którym miejscu najlepiej podeprzeć silnik, aby wykręcić prawą łapę poduszki silnika? Dziękuję za pomoc!!! Hugo - 18-11-2013, 08:19 asec69, ja podłożyłem deskę pod miskę olejową silnika i podniosłem lekko lewarkiem. Krzyzak - 18-11-2013, 08:25 pod miskę olejową (przez jakąś deskę) asec69 - 19-11-2013, 15:57 Czy przy każdej wymianie rozrządu należy wymienić uszczelniacz wału korbowego i wałków rozrządu? Jak lub czym najlepiej zmierzyć wartość wysunięcia napinacza? Marcino - 19-11-2013, 16:04 Sczelinomierz..? Hugo - 19-11-2013, 16:59
 Suwmiarką też nie podejdziesz. Chyba najlepiej wziać suwmiarkę i znaleźć jakiś element o w/w grubości i go tam wsunąć.
Krzyzak - 19-11-2013, 21:00
Hugo - 19-11-2013, 21:05
Krzyzak - 19-11-2013, 21:14 Spokojnie się da. Ja mam taką standardową - długości 15 czy tam 17 cm (pomiaru). wyderka - 19-11-2013, 21:19 haa a ja się wycwaniłem i z szczelinomierza sobie ułożyłem 4mm Hugo - 19-11-2013, 21:39
asec69 - 23-11-2013, 00:11 Nie mogę odkręcić koła pasowego na wale korbowym. Zrobiłem sobie nawet przyrząd i włożyłem w otwory na kole, ale wykruszyły się. Udarowca nie mam i po prostu jestem w kropce. Nabrałe wątpliwości, że jest tam gwint prawostronny? Z opisów dowiedziałem się, że jest jakaś tajemnicza blaszka na śruby 10/12, dzięki k†oej można zablokować wał o zębatkę. W którym konkretnym miejscu znajduje się ta blaszka? robertdg - 23-11-2013, 08:32 Ktos przed tobą albo dorypał śrube "gnatem" albo za dużo dał kleju do gwintów. W tym wypadku najlepszy jednak będzie klucz udarowy, taki z dobrym momentem uderzeniowym. Podjedź gdzieś do zakladu niech CI poluzują to koło, wrócisz i sobie zrobisz ten rzrząd, byleby nie dokręcali za mocno, 130Nm na krótki powrót powinno starczyc. asec69 - 23-11-2013, 15:59
W którym miejscu znajduje się okienko o którym piszesz? Hugo - 23-11-2013, 20:44
|
||||||||||||||||||||
