Lencu - 08-03-2014, 11:38 cześć, no to chyba ja będę pierwszym, który za to się zabierze. bo rozmawiałem z kowalem i powiedział, że najłatwiejsze, najbardziej skuteczne i najtańsze rozwiązanie to nawinięcie innej twardszej delikatnie sprężyny. Będę to robił pod koniec miesiąca to pokaże co i jak. Bamber - 09-05-2014, 11:23 Temat postu: średnica sprężyn tył Mam pytanie jaką średnicę mają tylne speżyny w kombiaku bo mam butlę w kole i jak to bywa tył troszkę siedzi za dużo, na próbę gumy na zwoje był dołożył zobaczyć czy coś da? smk - 09-05-2014, 15:03 Da Ci to tyle, że skrócisz skok sprężyny i przy obciążeniu może pęknąć. Widziałem już takie przypadki. Bamber - 10-05-2014, 00:24 to jak zaradzić żeby podnieść trochę tył? wiadomo że przy butli w miejscu koła nie jest to nowość że autko nisko z tyłu siedzi robertdg - 10-05-2014, 07:58 Do kowala niech zrobi mocniejsze spręzyny 
Bamber - 10-05-2014, 13:21 nie miałem na myśli tych między zwoje a takie pod sprężynę 
adrianf - 14-05-2014, 10:09 Temat postu: spężynka Lencu, udało Ci się z tą sprężyną zrobić? Lencu - 14-05-2014, 10:17 ehhh nie miałem kiedy się za to zabrać bo ciągle coś a samochód mam tylko jeden więc nie mogłem go uziemić nawet na chwilę. Ale na pewno u kowala u nas będę to robił bo oni się specjalizują w okuwaniu terenówek. Z drugiej strony moja połówka widząc tak klapnięty tył przy załadunku sama ciśnie o nowy/drugi samochód ale... nie chce grandka tylko grand C4 picasso. Bamber - 06-06-2014, 22:50 Temat postu: sprężyny tył kombi Mam pytanko, jak każde auto z LPG w miejscu kola tył troszkę siadł po latach z tym że nigdzie nie mogę na aukcjach znaleźć sprężyn nowych, pomoże ktoś? robertdg - 07-06-2014, 08:24 Nawiązując np do tego tematu http://forum.mitsumaniaki...c.php?p=1305100 - moxzna było kontynuować ten watek, druga strona medalu, nowe spręzyny nic nie pomogą, a jezeli pomogą to będzie to chwilowy efekt który szybko przeminie. Butla we wnęce koła zapasowegpo dociąża zawieszenie więc musiałyby byc zastosowane spręzyny o zwiększonej nośności, w tym przypadku nowe sprezyny o fabrycznych parametrach to pieniadze wyrzucone w błoto Fabryczny odpowiednik to np KYB RC6419, na istore kayaby są niedostepne tak samo w wielu innych internetowych hurtowniach, mało chodliwy towar Tutaj nic nie pisze o dostepnosci http://www.solidparts.pl/...aba/RC6419,167, Niby na zamówienie http://www.markowe-czesci...BA-RC6419/58036 Bamber - 07-06-2014, 08:39 dzięki kolego za odpowiedź bo głowię się jak ten tył dźwignąć o 2-3cm ale chyba błędne koło Lancuś - 07-10-2014, 21:53 Hej. Próbowałem już chyba wszystkiego, wkładałem wkłady pod sprężyny, rozciągałem sprężyny. Niestety wszystko krótkotrwałe, po krótkim czasie siadało z powrotem. Założyłem nowe od 1.6 . Tył poszedł około 5 cm ale zobaczymy ile siądzie. Prowadzi się bez zmian i chyba lepiej wybiera dziury. smk - 10-10-2014, 11:28 Wcale nie musi siąść. Jak w innym aucie wsadziłem nowe sprężyny to przez 3 lata nic się nie zmieniło. Stał tak samo wysoko jak od razu po założeniu. arti32 - 17-10-2014, 08:44 Temat postu: amorki Witam Możliwe że sama wymiana amortyzatorów tylnych pomoże. Parę dni temu na parkingu zaparkował kolo mnie lancer kombi i pytam właściciela jak wysiadał czy wymieniał moze sprężyny z tylu bo był wyższy ze 3 cm na oko od mojego. Powiedział że wymieniał amortyzatory z tyłu jakis czas temu i wtedy się trochę sie podwyższył oraz nie miał założonego gazu. Lancuś - 22-11-2014, 23:11 Minęło trochę czesu od założenia. Sprawa wygląda tak. TYł siadł prównując po założeniu o 2 cm , a porównując do tego co było na starych jest wyżej o 4 cm. Prowadzenie bez zmian. nie jest ani podsterowny ani nadsterowny. Jestem zadowolony. Tak wygląda tył. opony 16" zbiornik gazu ok 45l benz 15l 
|
||||||
