Man-Of-Steel - 18-01-2014, 16:23 Jak sprawdzić w takim razie poziom oleju w skrzyni? robertdg - 18-01-2014, 18:20 Jest korek od strony chłodnicy Man-Of-Steel - 18-01-2014, 23:54 Patrzyłem pod maskę, co prawda w nocy z latarką i nie widzę....Gdzie dokładnie? Bizi78 - 19-01-2014, 01:37 
Man-Of-Steel - 19-01-2014, 12:57 Dzieki za obrazek ale Jestem totalnym laikiem  i nic mi to nie mówi tzn domyślam się ze to skrzynia
Bizi78 - 19-01-2014, 13:36
Zacytuję klasykę polskiego filmu: brawo Jasiu  .
Tak poważnie to: -nr. 4 to korek wlewu -nr. 2 to korek spustowy
Bagnetu w skrzyni biegów to nie ma  .
Dolewać olej przez korek wlewu aż się uleje i będzie stan ok  .
Man-Of-Steel - 05-02-2014, 12:19 Wyczyściłem przepustnice, wymieniłem filtry, świece - a dalej jak odpalam to auto wchodzi mi na obroty - przekręcam kluczyk i praktycznie do 3 tys. obr. skaczą i spadają do "normy". Czy ten typ tak ma? Man-Of-Steel - 22-09-2014, 20:54 Witam po długiej absencji
Autko stoi większość czasu w garażu, chciałem cari sprzedać jednak nie ma chętnych, dlatego najprawdopodobniej dołożę kolejnych parę groszy i niech mi służy
Byłem ostatnio w serwisie i nie mogłem połączyć się z żadnym modułem w aucie, jedynie z modułem immobilisera się udało - co może być tego powodem? Stawiam również usterkę pompy wysokiego ciśnienia, gdyż auto na każdym biegu, gdy jest już ciepłe, kręci jedynie do 4100 obr i jest "odcinka" - jednak jak wtryskiwaliśmy "lewe" paliwo to wkręcał się na obroty. Do tego dosyć wysokie spalanie, szarpanie auta przy przyspieszaniu. Pomożecie ?
Pozdrawiam |
||||||||||
