qbanysa - 04-03-2015, 22:25 Błędu po zmianie przepustnicy nie ma, adaptacja przeprowadzona zgodnie z instrukcją. Podczas jazdy jeżeli nie szaleje to auto jedzie bu ale dostanie za dużo obrotów i wywala check engine. Może TPS jest dalej źle ustawiony i on powoduje ten błąd? na początku był ustawiony na środku ale nie chodził równo, obecnie przestawiłem go tak, że wtyczka z przewodami jest skierowana w dół (górna śruba jest po lewej stronie) i chodzi ok ale przy wysokich obrotach błąd. MichciuGT - 05-03-2015, 11:34 Na oko to można gaźnik ustawiać - i tak nigdy nie będzie idealnie ustawiony... bez miernika albo komputera to niema sensu qbanysa - 05-03-2015, 16:23 Komputerem w roczniku 99 raczej nic nie zrobie a miernikiem w jaki sposób mam to zrobić jest jakaś instrukcja?? MichciuGT - 05-03-2015, 17:14 jeszcze raz się powtórzę bo widzę że nie czytasz moich postów, jak to mówią do 3 razy sztuka 
tutaj masz opis Bartka jak sprawdzić i ustawić TPS - Czujnik położenia przepustnicy http://forum.mitsumaniaki...70e5f1690e3b8f2 komputer, a dokładniej laptop + interfejs vag + evoscan - dzięki temu połączeniu można sprawdzić parametry silnika, w tym też ustawienie TPS temat o evoscanie: http://forum.mitsumaniaki...9a1a8f442db4db8 |
||||||
