Hubeeert - 01-03-2007, 10:23 Bartek, w USA to nazywano VR4 
Nie dzielmy wlosa na czworo. Z tego co pamietam
Najlepiej byloby dorwac Eagle Talona AWD Turbo - graty te same. Front Cut z VR4 tez bylby nie do pogardzenia. No i w CAPS posprawdzac co i jak z przeniesieniem napedu. Wydaje sie ze to samo ale o ile pamietam nasza rozmowe z Bartkiem na ten temt niektore czesci maja inne numery. Mala prosba sebi - pokaz jakies fotki - chetnie popatrzymy na to cudo 
Bartek - 01-03-2007, 11:27 W USA nie było 4wd N/A...... Hubeeert - 01-03-2007, 12:06 Bartek, jestes pewny na 100%? Anonymous - 01-03-2007, 15:44 fotki mojego galanta: 
Serek - 01-03-2007, 18:20 Fajny. Ja niestety nie mam co liczyć na podobny spadek. Bartek: Czy czasem wersje GTX Galanta bez turbo to nie są 4x4 ? Takie wynalazki (Dodge) chyba były. TommiCrazy - 01-03-2007, 23:44 te pseudo vr4 z usa bez turbo sie nazywaja GSX
to tyle:) wszystkie te pytania ktore tu padly w tyn temacie sam kiedys innym ludzią zadawałem........ i nigdy sie z tymi pytaniami w życie nieprzeniosłem..... pech i zly los Anonymous - 02-03-2007, 02:17 hmmm autko zajedwabiste !!!! jedyne co bym zmienił to kolorek i pobyłbym sie tego wieszaka z tyłu.... szczerze zazdroszcze takiego spadku... heh... jedno pytanki widać ze przód raczej nie był bity a już napewno nie w polsce bo nikt by nie starał sie o taki zderzaczek ja by to naprawiał u nas, ale czy wiesz np ze autko było gdzieś uderzone ?? czy jest nietłuczony ?? jeżeli tak to zazdroszcze podwójnie.... heh... pozdrawiam i nie zmarnuj tego autka... prawdziwa lśniąca perełka
Serek - 03-03-2007, 11:07
Odradzam. Kolor w sam raz. Szczególnie dobrze widoczny w oddali, jak wyprzedza cię o kilka długości  . Najlepsze w nim jest to, że to oryginalne ospojlerowanie występujące w VR-4 a więc nic więcej do szczęścia... Poprostu śliczny.
TommiCrazy - GSX dla Mitsubishi, GTX dla Dodge i Eagle. Wersja z napędem AWD. Silnik 4G63 N/A. Anonymous - 04-03-2007, 00:29
Auto miałem na podnośniku. Na pewno nie było bite. Jedyna rdza się pokazuje pod klapą bagażnika. Biały kolor mi się baaardzo podoba i na pewno go nie będę zmieniał. Pojezdziłem po torze i przekonałem się do auta. Jeszcze nigdy przedtem nie jezdziłem tak miękkim autem (prowadzi się jak kanapa ).
Żeby fajnie pojeździć brakuje mocy. 
Byłem u kolegi na szabrowaniu części. Wymienię swoje siedzenia (seryjne są w bardzo ładnym stanie, ale nie trzymają na zakrętach) na skórzane z VR-4. Poza tym zgarnąłem jeszcze silnik (4G63T, 6-bolt), tak że podniesieniu mocy już nic nie stoi w przeszkodzie 
Turbinę już zamówiłem (kolega wraca z US and A w przyszłym tygodniu i mi ją przywiezie w walizce:)). @Krzyzak Dzięki za linki:) TommiCrazy - 04-03-2007, 00:47 szczeze zazdroszcze...o tak sobie znalazles fajnego galancika w super stanie i ot tak sobie znalazles silnik ktorego nikt nigdzie znalesc niemoze Hubeeert - 04-03-2007, 01:27 TommiCrazy, PW do kiepuczi TommiCrazy - 04-03-2007, 12:27 przy kosztach sciagania calego silnika i skrzyni lepiej chyba juz calego gotowego vr4 sciagac, na ebaju pare dni temu licytowalem silnik i bylem najwyzszym licytujacym do ostanich 4rech sekund, ktos mnie wyjechal o 5 funtow :/ kiepucziemiu niechce zawracac glowy i pytac sie poraz milionowy o to samo....... jak teraz wyglada sprawa importu auta jesli mozna go w usa kupic za np 5-6 tys dolcow :> wiem ze kontener to kolejny tysiak..... ale chyba jest jakies porzadne dowalone clo na taki import saphire - 04-03-2007, 13:11 Co do Ebaya to pewnie ktoś się posłużył softem do wygrywania aukcji - toto właśnie monitoruje aukcje i na chwilę przed zakończeniem przebija aktualną ofertę - sposób na to taki by na chwilkę przed końcem podbić własną ofertę odrobinę albo używać właśnie takich narzędzi. TommiCrazy - 04-03-2007, 16:18 tez calkiem mozliwe, wygral to koles ktory mial zero punktow...... sprzedajacy koles mial dwa takie silniki, jeden bez ceny minimalnej o ktory sporo osob sie licytowalo wtym ja a drugi byl z cena minimalna kup tereaz 750 funtow...... wszystko golutkie bez osprzetu. gdyby ten silnik rzeczywiscie zostal sprzedany za tak niskie pieniadze jak bylo na licytacji to szczescie by bylo nieprzecietne [ Dodano: 04-03-2007, 19:13 ] ktos podeslal mi kalkulator obliczylem wartosc sprowadzonego galanta jesli jego cena zakupu wersji w super stanie kosztowala by 6000 dolarow..... koncowa oplata w polsce za calosc to prawie 40.000 zlotych za 18 letniego galancika........zgroza... jak tu nie oszukiwac? Anonymous - 04-03-2007, 19:33
bez przesady z tym "nikt nigdzie" Galant faktycznie jest w bardzo dobym stanie i dlatego go sobie zatrzymałem.. no i jak wcześniej pisałem szczęśliwym trafem mam kolegę, który kiedyś posiadał VR4. Do tego kolega ma taki fajny zwyczaj, że kolekcjonuje części do aktualnie posiadanego auta.. I tak z czasów VR'a zostało mu na strychu troche rzeczy kupionych kiedyś "na zapas" w tym silnik, bo seryjny okazał się wystarczająco mocny i nie wybuchł,wiec nie trzeba było go wymieniać
Jak już pisałem zostało też wnętrze, które dziś wsadziłem do swojego galanta: 
Odrazu się sympatyczniej w środku zrobiło i coraz bardziej mi sie to autko podoba. mam nadzieje, że z 4G63T pod maską zacznie jeździć.. |
||||||||||||
