PiotrKw - 06-03-2016, 09:43 Trudno je porównywać , Touareg to ośmio cylindrowa wolnossąca benzyna , silnik bardzo cichy przy łagodnym z nim sie obchodzeniu , Przy gwałtownym potrafi ryknąć . W Q7 4.2 TDI też ósemka , pracuje zupełnie jak nie diesel w porównaniu do konstrukcji 4-6 cio cylindrowych rzędowych . W touaregu zdarzało mi się wyjść z samochodu i zamknąć i po chwili docierało do mnie , że świecą światła dzienne i ...... silnik pracuje , z kolei 4.2TDI w czasie jazdy akustycznie to zupełnie coś innego niż klekoczący i powarkujący diesel z Pajero . Na postoju też łapię się na tym , ze muszę spojrzeć na obrotomierz czy silnik pracuje . Co do głośności w czasie jazdy to większą rolę odgrywa akustyka powietrza opływającego karoserię . W Touaregu przy ok 180 km/h jest porównywalna do Pajero przy 100-120km/h . Przy Q7 ... ciezko porównać  po nawet powyżej 200km/h moge słuchać muzyki i rozmawiać z pasażerem nie podnosząc głosu.
Jest to trochę niebezpieczne , przyznaję , powinien byc głosniejszy
jepm - 07-03-2016, 12:19
Szczerze mówiąc to się ubawiłem  Przy żadnej - może jak stoi z wyłączonym silnikiem... 
Georg - 07-03-2016, 14:06 Co te Pajero, rodem z ubiegłego wieku, mają w sobie, że lubimy je bardziej od różnych "fał acht"?
PiotrKw - 07-03-2016, 16:04 Bo do codziennej jazdy po lokalnych drogach i dziurach gruntowych to dobry pojazd. Jak się przyzwyczaić do awarii drobnych dupereli , korozji , i od czasu do czasu większych bolączek to jest OK.
jepm - 07-03-2016, 16:32 Bo miłe są też takie spotkania: Polskie morze, parking, podjeżdża starszy Pan w nowym BMW X coś tam "Dzień Dobry. Mógłbym obejrzeć ? Wie Pan, zawsze marzyłem o takim, ale jakoś tak się nigdy nie składało..." Kilka miesięcy później. Austria, gdzieś w Alpach: "Hej ! Fajny wóz. Wiesz, pracowałem przez ostatnie 10 lat w Australii i miałem taki. No chyba taki albo starszy model. Zrobiłem z 300 tys. mil. Dobre auto. Nie wiedziałem ze tu też je sprzedają"
|
||||||||
