Bzyk_R1 - 16-10-2017, 20:56 Oj kajos, upartyś bardzo nie wiem czemu, zdjęcie nie jest moje, ale autor lekko zjechał z kątem na lewo. Normalnie jest pomiędzy 3a4 kreską. Pisałeś że na połowie skali. Co to za różnica czy skali czy wskaźnika. Tutaj Twoje założenie nie sprawdza się. lucano - 30-12-2018, 18:12 No to jak Panowie jest z tą temperatura? U mnie nigdy nie jest w połowie, nawet w 40 stopniowe upały. Jest jedna kreska przed połową. Torque pokazuje mi max 83 stopnie. Teraz się zastanawiam czy termostat jest zablokowany i otwarty? Czy tak ma być prawidłowo pokazywana temp na wskaźniku? Umówilem się po nowym roku na wymianę i nie chce wydawać na darmo kasy jeśli tak to ma być. Czy komuś kto ma 2.0 DID wskaźnik stoi równo na skali? kajos - 30-12-2018, 18:26 walniety termostat u mnie jak sie dobrze nagrzeje program pokazuje 89 stopni 
spasc to temp moze jak jest -10stopni i na wolnych obrotach praktykowane na roznych TDI 
jak -20 to nie ma szans nawet dogrzac kabiny  chyba ze ma sie ogrzewacz
jesli tak jest oznacza to ze silnik ma duza sprawnosc 
rezon - 01-01-2019, 00:32
kajos - 01-01-2019, 00:53 ale do tego trzeba miernik temp. najlepiej laserowy a tak jak jemu na programie pokazalo ze ma 83 stopnie (oczywiscie po co najmniej 15km jezdzie) to i tak malo
rezon - 01-01-2019, 18:17 Nie wiedziałem, że mam laser w palcach
msokol - 01-01-2019, 21:40
U mnie po nagrzaniu wskaźnik pokazuję dokładnie połowę. lexus - 02-01-2019, 16:55 tak u mnie zawsze w połowie skali po nagrzaniu kajos - 02-01-2019, 18:48 ja sie pomylilem w moim poscie powinno byc 80stopni wiec kolega jak ma 83 to jest ok lucano - 03-01-2019, 08:58 Widzę, że nie ma jednoznacznej odpowiedzi 
Załóżmy że 83 stopni to prawidłowa temp więc czemu wskaźnik nie jest idealnie w połowie? @kajos Napisałeś że w takim wypadku mam walnięty termostat a teraz piszesz że 83 stopnie to prawidłowa temperatura
kajos - 03-01-2019, 16:50
masz temp ok mnie sie cos  ze usi byc 90
ale jechalem iom ostatnio i sprawdzilem ze wskazuje u mnie 80-82 lucano - 03-01-2019, 19:14 Mechanik doradził mi to samo że skoro się nagrzewa, dmucha ciepłem, nie zauważyłem zwiększonego spalania to tak widocznie być musi lub taki jest termostat. I w sumie cieszę się że nie wywaliłem 250zł za wymianę, pojeżdżę przez zimę i poobserwuję. mkm - 04-01-2019, 06:30
Pytaj konstruktorów , ale robią to "od zawsze" - ja mam sporo Miśków z wielu roczników i prawidłowa temperatura jest zawsze "milimetr" poniżej połowy.
Przy "idealnie" w połowie już coś jest nie tak - albo stary płyn, albo początki zapowietrzania na którymś łączeniu. Co do diesla mam tylko starego DID-a 1.9 i faktycznie nagrzewa się opornie (porównując do benzyny), zwłaszcza gdy temperatura spada poniżej 10stopni Celcjusza
Diesel, żeby się nagrzać musi mieć obroty - jak pokonujesz odcinek jadąc z minimalnymi obrotami na wysokich biegach to możesz przejechać na nierozgrzanym silniku nawet kilkanaście kilometrów
kajos - 04-01-2019, 08:35
to co napisales wynika wlasnie z sprawnosci silnika czym silnik sprawnejszy tym np. mniej ciepla wydaje nie bede rozpisywal o sprawnosciach silnikow bo to bylo w szkole podstawowej (owczesnej 30lat temu-nie wiem jak dzis jest) msokol - 04-01-2019, 21:36
W OII nie ma czegoś takiego, jak milimetr poniżej. Tam są prostokąty. Najlepiej napisz ile prostokątów Ci się świeci. Jest jeszcze inna opcja. Mówiąc o połowie chodzi Ci o dwa prostokąty w całej skali, czy o jeden - ten mniejszy? |
||||||||||||||||||||
