zico81 - 25-02-2015, 15:42 no 10 to półsyntetyk hawker - 03-03-2015, 01:06
niekoniecznie 10W to także syntetyk.... Ja leję Motula 5100 do mojego ścigacza - polecam! RafalGDI - 03-03-2015, 21:49 Jestem przed zmianą oleju (obecnie 10w40 valvoline max life) przebieg 129tys. i po przeanalizowaniu tego tematu najlepszy olej do gdi (w dobrym stanie) to Fuchs Race Pro 5W30. Macie jakiś sprawdzony sklep w którym można go kupić? Ps. jaką płukankę polecacie? benton66 - 04-03-2015, 06:49 http://www.zmienolej.pl/o...oleje-silnikowe Płukanka Millers również do kupienia w tym samym miejscu rolando - 12-03-2015, 12:25 z płukanek to tylko i wyłącznie Liqui Moly http://www.iparts.pl/czes...662-762324.html MichciuGT - 12-03-2015, 18:52 rolando podaj argumenty czemu akurat tylko ta bez tego twoja opinia jest bezwartościowa jeżeli nie masz sensownych argumentów cobra50 - 22-03-2015, 20:55 A co sądzicie o Magnatecu 5W30 ? Zbliża mi się wymiana oleju, mam przejechane nieco ponad 128 tys. w galancie 2.0 benzyna. auto z 2002 roku Hubeeert - 23-03-2015, 11:28
Bizi78 - 23-03-2015, 19:55
Tutaj przykład, przez 140kkm castrol edge sport 10W60 taki cały czas był lany przez ASO w Łodzi  .
hawker - 24-04-2015, 20:38 Zalałem 5w40 Valvoline dla silników o sporym przebiegu - przestał mi żreć olej.. zrobiłem jakieś 10.000 na razie. benton66 - 25-04-2015, 22:28 Opiszę swoje doświadczenia z olejem i silnikiem, może komuś się to przyda. Przy zakupie auta półtora roku temu, silnik zalany Castrolem Magnatec 10W40. Silnik chodził jak sieczkarnia, po lekturze forum zmieniłem na Millers 10W40, gdyż bałem się radykalnie przejść na pełny syntetyk. Było ciszej, jednak popychacze zaworów było słychać. Jako że robię duże przebiegi, po pół roku zaryzykowałem, zrobiłem płukankę i zalałem Fuchs Race Pro 5W30. Swietny olej, silnik nabrał dynamiki, spadło spalanie, ale popychacze było słychać, po paru tysiącach nawet bardzo. Jako że miałem podejrzenie usterki układu paliwowego (benzyna w oleju) zmieniłem go po 7 tysiącach kilometrów. Wyczytałem, że ELF 5W40 ma właściwości wyciszające pracę hydraulicznych popychaczy zaworowych, a cena była zachęcająca, pomyślałem: Może nie warto przepłacać kupując drogi bardzo olej, jakim jest Fuchs i wlałem ELFA. Jednak po pierwszym odpaleniu przeraziłem się: Silnik zaczął "walić" jak szalony. Pomyślałem że muszę sie przyzwyczaić. Nie sądziłem że jakikolwiek olej uciszy je na stałe. Jako, że miałem umówioną wizytę u mechanika na wymianę cieknących uszczelniaczy i uszczelki pokrywy zaworów, zamówiłem Motorexa 10W30 z nową, ulepszoną formułą, ale tak bez przekonania. To samo słyszałem o ELFIE. Widząc syf po zdjęciu pokrywy zaworów, sądziłem że wymiana popychaczy mnie nie ominie. Uszczelniacze wymienione, wlewamy MOTOREXA i szok! Cisza! Mechanik zrobił wielkie oczy, słysząc silnik wcześniej, a ja nie poznałem auta. Jeszcze nie słyszałem tak cicho pracującego GDI nawet zaraz po odpaleniu! Nawet nie użyłem płukanki przed zalaniem. Pojeżdzę jeszcze trochę i napiszę, co z poborem oleju i jak długo nie będzie słychać popychaczy. Sądzę jednak, że nigdy nie kupię innego oleju do mojej Cari MichciuGT - 25-04-2015, 23:12 a olej od razu zmienił barwę na czarną? Tomi188 - 20-05-2015, 15:21 Witam. To jaki olej w koncu nalac do gdi 1.8 kazdy pisze inaczej prosze o porade Niestety nie wiem jaki olej jest obecnie wlany nie ma kartki nigdzie. Przebieg to 188.000 okolo pozdrawiam volve - 02-06-2015, 08:05 Do tej pory jeździłem na Valvoline 5W40 i brał mi ok. 1l-1.5l na 10 000 km. Teraz zmieniłem na Motorexa przeznaczonego do GDI i po trasie 1250 km nie wziął mi ani grama oleju (a nie oszczędzałem silnika, kręciłem dość wysoko  ).
MichciuGT - 02-06-2015, 09:27 Jakoś nie wierze w te gramy znając budowę silnika  , ciekawe czym różni się w składzie i parametrach że do GDI ten olej jest taki dobry... ps. Volve gdzie kupowałeś?
|
||||||||||||||
