pplmr012 - 15-10-2013, 14:38 Owczar, tak z ciekawości podaj numer płytki ze środka, jest na dolnej stronie i wyświetla się też w Thermo teście. I jeszcze jedno może u Ciebie widać jakie oznaczenia ma tranzystor na lewo od tej dużej diody. Owczar - 15-10-2013, 14:46 Jak go rozkręcę po pracy do czyszczenia to spiszę. Zanim się narobię to może warto byłoby go zapiąć do termotesta? Co mogę odczytać w tym programie? Liczbę przepracowanych godzin? Błędy? Tak BTW to czy ELM-em z k-line zapnę się do webasta? Pytanie tylko czy każdy elm ma linię k. Jeśli ma, to teoretycznie powinienem się podłączyć. pplmr012 - 15-10-2013, 15:04 Elm nie podejdzie, błędy i wszystko odczytasz ale VAGiem Owczar - 15-10-2013, 15:18 Tak właśnie czytam, że z ELMem będzie problem. Ma co prawda k-line, ale do komunikacji interfejsu z autem, natomiast dane przesyła do programów na komputerze. Potrzebuję po prostu przetwornika poziomów, o którym pisał mszolc. Troszkę słabo, bo brat co prawda ma VAG KKL i bez sensu kupować, a chętnie bym już teraz się pobawił. Chyba, że coś wymyślę do przejściówki profilic. [ Dodano: 15-10-2013, 17:09 ] Zakupiłem jednak VAG KKL. Przy okazji, czy ktoś już konserwował TT C i czyścił komorę spalania? Zastanawiam się jaki uszczelniacz żaroodporny tam dać, Czy lepiej kupić komplet uszczelek? Chodzi mi głównie o uszczelkę głowicy palnika. Reszta pewnie nie będzie wymagała wymiany. pplmr012 - 15-10-2013, 18:53 Jak kupiłem to otwierałem, tak z ciekawości. Trochę nagaru dookoła włókniny i to wszystko niezależnie czy benzyna czy diesel. Tyle że w benzynie jest chyba wyższa temperatura płomienia bo ta tuleja/rura palnika była lekko nie okrągła. Co do uszczelek w benzynie miałem nienaruszoną, nie wymieniałem, w dieslu popękana, ale nie wiem dlaczego, ale też nie będę wymieniał, może trochę pasty do tłumików, ale tyle żeby dało się kiedyś zdemontować. Owczar - 18-10-2013, 11:34 Jestem po wstępnej reanimacji i diagnostyce pieca. Okazało się, że sól zeżarła płaszcz wodny i trzeba było wymienić. Sprzedawca zadeklarował zwrot kosztów, ale póki co kasa nie wróciła. Zobaczymy, jak się nie uda to będę cisnął program ochorny kupujących. Po małych bojach udało się połączyć kablem VAG KKL od viakena. Oczywiście najpierw działam, a potem czytam instrukcję, więc się narobiłem. Trzeba było zmienić numer com-a na jeden z przedziału od 1 do 4. Dodatkowo zmiana transmisji i czasu. W końcu się połączyłem. Przebieg 108 cykli i 38 godzin pracy. Uszczelki co prawda całe, ale niestety ta od dmuchawy nie trzyma. Po skręceniu zrobiłem test szczelności za pomocą mydła i pędzelka- widać bańki więc trzeba będzie dać silikon odporny na temp. Czy w termo teście powinien działać test wszystkich komponentów? U mnie można wybrać, ale nie można uruchomić. Jedynie test pompki paliwa zadziałał... pipi_ja - 18-10-2013, 11:49 I jednak kupiłeś Vaga jak pisałem stronę wcześniej 
U mnie thermo test testuje wszystkie podzespoły ale ja mam bw50 a Tu chyba thermo top'a? Owczar - 18-10-2013, 11:58 Tak, kupiłem bo stwierdziłem że przyda się też do diagnostyki z evoscanem 
A podczas testu komponentów możesz wybrać czas testu itd? U mnie te pola są szare i nieaktywne, choć na samej liście wszystkie komponenty się pojawiają. Thermo Test V2.13. cichy_86 - 18-10-2013, 13:37 jakiś czas temu przytarłem dół przedniego zderzaka lewej strony i od tamtej pory mi nie działa webasto a dokładnie się włącza rozgrzewa się zasilanie ale powrót jest cały czas zimny nawet jak wyłączony nawiew. nie ma ciepłego powietrza. Słychać jak pompa obiegowa pracuje ale czy jest krążenie czynnika nie wiem. Dodam że wcześniej wszystko działało. Webasto jest umiejscowione wyżej niż krawędź zderzaka więc chyba nim nie zahaczyłem jedynie wydechem spalin. Co może nie działać? Owczar - 18-10-2013, 13:41 Skąd wiesz, że pompa obiegowa działa? cichy_86 - 18-10-2013, 15:27 Słychać jej pracę. Owczar - 18-10-2013, 15:41 A jesteś pewien, że to nie dmuchawa od webasta? Bo pompka cieczy pracuje bardzo cicho w porównaniu do pompki powietrza. cichy_86 - 18-10-2013, 21:49 jestem pewien upewniałem się . Owczar - 18-10-2013, 23:59 W takim razie pozostaje diagnostyka komputerowa. cichy_86 - 19-10-2013, 00:02 ale pod OBD czy webasto ma swój jakiś interfejs ? |
||||||
