radekc800 - 14-01-2017, 12:27 Chyba jednak skuszę się na Fuchsa GT1 PRO FLEX 5w30 XTL. Widziałem że stosował ktoś? A co sądzicie o dodatku do wyciszania popychaczy Liqui Molly? sekret_84 - 20-01-2017, 08:15 mam pytanko czy płukanie silnika gdi cos daje i czy jest to bezpieczne moja cari ma 214ts. km i jeździ na shell 10w40 bierze ok 1,2 na 12 tys. km plecho1 - 20-01-2017, 08:25 Płukanie silnika raczej nic nie pomoże na zużycie oleju jeśli o to Ci chodzi. Kiedyś płukałem silnik 2 razy (oczywiście raz przy każdej wymianie) w poprzedniej Carismie GDI i w połączeniu z dobrym olejem pukanie zaworów ucichło. Jeśli Ci bierze tyle oleju to raczej masz albo do wymiany uszczelniacze zaworowe albo masz jakieś wycieli albo przegrzane pierścienie lub zużyty już silnik ale wtedy przebieg musiał by być dużo większy. sekret_84 - 20-01-2017, 09:49 podobno gdi tak ma ze bierze olej a silnik mam raczej w dobrej kondycji ciagnie dobrze fakt mam lekkie pocenie w sprawie płukanki chodzi oto ze poi wymianie oleju szybko robi się czarny czy to normalne mysle ze jak bym go przeplukal olej dluzej bylby czystszy [ Dodano: 20-01-2017, 09:52 ] o branie oleju to bierze ok 1litra do 1,2 litra na 12 tys. km wydajew mi się ze to nie jest duzo plecho1 - 20-01-2017, 11:01 Tak jak napisałeś, w tych silnikach olej robi się dość szybko czarny podobnie jak w dieslach. Poczytaj temat z którym scaliłem Twój, wszystko było już tu poruszane. zico81 - 08-05-2017, 21:03 Witam mam carisme 1.8 gdi czas zmienic olej. Teraz zalany jest orlen jakis syntetyk. Troche oleju ubywa ale tragedii nie ma. Zostac czy syntetyku czy zalac juz polsyntetyk, przebieg 180tys. Dodam ze przy niskich temp po odpaleniu potrafi glosno klepac przy dodawaniu gazu klepanie jest glosniejsze, cichnie jak silnk zlapie troche temperatury. apg2312 - 08-05-2017, 21:12 Jak lejesz byle g...., to czemu się dziwisz, że zawory klepią ? Zalej jakiś porządny, markowy pełny syntetyk (byle nie wynalazki z marketu po 15 zł/litr), i sytuacja powinna się poprawić. Polecam zrobić akcję : Płukanie silnika przez zalanie dodatku Engine Flush 2640 http://liquimoly.pl/index..._id=2&Itemid=29 lub lepiej, ale trochę drożej Engine Flush Pro-Line 2662 http://liquimoly.pl/index...id=65&Itemid=29 i wymiana oleju na Synthoil High Tech 5W-40 1856 http://liquimoly.pl/index...id=38&Itemid=29 oraz ewentualnie dolanie dodatku Cera Tec (nie mylić z Ceramizerem, to całkiem inne dodatki) http://liquimoly.pl/index..._id=2&Itemid=29 Potem następne wymiany już samego oleju co 10-12 kkm. zico81 - 08-05-2017, 21:16 A motul moze byc? apg2312 - 08-05-2017, 21:23 Najbardziej popularne Motule, czyli "100% syntetyki" X-cess i X-clean wbrew szumnej reklamie na stronach sklepów oraz firmowej stronie Motula to hydrokrakowane oleje mineralne. Z syntetykami maja tyle wspólnego, że może stały gdzieś obok na półce. Wystarczy poczytać karty produktu. Używałem, osobiście nieszczególnie polecam. Ale jak ktoś lubi... zico81 - 08-05-2017, 22:02 ok czyli ma byc Synthoil High Tech 5W-40 1856 apg2312 - 08-05-2017, 22:14 Nie. Źle mnie zrozumiałeś. Ja Tobie nie wydaję rozkazu, co masz wlać, tylko polecam porządny syntetyczny olej. Polecany zresztą tutaj nie tylko przeze mnie 
Zapytałeś się, dostałeś poradę. A co Ty wlejesz do auta, to ja na to nie mam już wpływu. Możesz być np. zagorzałym miłośnikiem Castrola (brrrr) czy Elfa (brrrrr), albo zrobisz sobie eksperyment fizyczno-chemiczno-mechaniczny, i wlejesz olej rzepakowy z jakiegoś marketu 
To jest Twoje auto, nie moje 
zico81 - 08-05-2017, 22:49 Wiem ;p radekc800 - 09-05-2017, 13:25 Naprawdę polecam fuchsa dokładnie titan gt1 5w40 Zalałem w lutym i jest świetnie. Bonifacy93 - 13-11-2017, 00:22 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] nie wiem jaki olej witam glupia sprawa,nie wiem jaki mam olej w mitsu cari elegance polift gdi 1999...gdy ja kupilem zerwalem naklejki z drzwi i tam pisalo na bank,pod maska nic niema,,czy da sie to jakos inaczej sprawdzic,czy pozostaje wymiana oleju i pytanie,czy jak bedzie juz brakowalo oleju to czy kontrolka sie zapali ? dzialac mi dziala przy odpalaniu lecz nic sie poki co nie swieci. Bizi78 - 13-11-2017, 07:16
W carismie nie ma kontrolki ilości oleju a tylko ciśnienia. Jak się zapali to może już nie być kolorowo. Stan oleju się sprawdza na bagnecie  .
Jeśli dopiero kupiłeś ten egzemplarz to najlepiej zalać nowy, najlepiej polecany w temacie do GDi. |
||||||||
