deejay - 19-10-2012, 00:05
Może rysunek techniczny dla zobrazowania montażu ? 
Owczar - 19-10-2012, 00:39 Jak będzie miejsce to będzie i rysunek  Póki co mam teoretyczne rozważania, bo w dalszym ciągu nie mam u siebie auta :/
robertdg - 19-10-2012, 08:04
SPIDER-ek - 19-10-2012, 16:17 Powiadasz że rakietuuuuuuu robisz Ciekawy jestem tego projektu, ale znając Ciebie to wszystko doprowadzasz do końca.
Więc czekam też na rysunki, fotki, prace i efekty końcowe oraz koszta jakie poniosłeś
Owczar - 19-10-2012, 17:06
Jeśli nakład pracy nie będzie przekraczał wartości dodanej to dokończę Ale jeśli będzie za dużo zabawy z tym to nie będę się kopał z koniem
Póki co widzę, że napęd z alternatora chyba nie wyjdzie. Jest mało miejsca między altkiem a kolektorem wydechowym :/ 
Czy dałbyś ktoś radę sprawdzić organoleptycznie w v6 przedliftowym czy da radę wsunąć koło między altek a kolektory wydechowy? Trochę da na pewno radę wygiąć osłonę, ale i tak chyba będzie za ciasno :/ wyderka - 19-10-2012, 17:28 a czasem pasek nie będzie miał za ciepło od kolektora? Owczar - 19-10-2012, 17:39 Będzie się kręcił więc powinien dać radę
rosomak1983 - 19-10-2012, 20:17 Ewentualnie dodatkowa osłona termiczna. robertdg - 20-10-2012, 07:36 Na upartego zawsze moźna zamontować dodatkowy silnik do napędu 
Tak na poważnie to można zrobić napoęd kompresora z tego samego apska z alternator, tyle, że trzeba się pozbyć fabrycznej rolki napinającej i w jej miejsce zastosować inną/e Marcino - 20-10-2012, 08:30
Jest tak na oko około 1.5-2cm, ale to tak w osi alternatora, jak dasz koło średnicy np 8cm to się ne zmiesci bo bedzie osłona tarła. A moze zdublowac koło paska alternatora i napedzić to z wałka alternatora krótkim paskiem, tylko czy łożyska wytrzymają? Owczar - 20-10-2012, 15:17 Kółko napędzające będzie małe. Napęd z koła alternatora lub jego napinacza wymusza użycie koła pośredniego i dwóch napinaczy :/ Jeśli wygnę osłonę kolektora to może wejdzie tam kółko, a pasek napinaczem i rolką prowadzącą odsunę w stronę grodzi... sveno - 20-10-2012, 16:12 Owczar, jakiej szerokości jest koło pasowe w kompresorze? Pytam, bo chyba będziesz musiał założyć tam węższe jeżeli chcesz poprowadzić naped tak jak piszesz. Patrzyłem do siebie i szczerze to wydaje mi się, że Ci Belgowie czy tam Holendrzy też pewnie chcieli uniknąć rozwiązania z dwoma paskami i wałkiem pośredniczącym ale po mojemu zwyczajnie nie da się tak zrobić jak planujesz 
Po pierwsze cholernie ciasno, pod drugie obciążysz i to znacznie łożyska alternatora, po trzecie to (jeżeli nie da się przesuwać koła pasowego wzdłuż piasty wałka od kompresora) będziesz miał duży problem z ustawieniem w linii kół pasowych, czytaj będziesz musiał spawać kompresor nie na środku koloktora, ale bliżej prawego kielicha tak żeby koła były w linii. Nie muszę Ci chyba mówić, że minimalne przesunięcie, czy też brak równoległości osi kół pasowych będzie skutkował spadaniem paska lub też w najlepszym wypadku bardzo szybkim jego zużywaniem?? Owczar - 20-10-2012, 17:42 Koło byłoby węższe, a ustawienie w jednej osi możliwe w holandii przesunęli go dość mocno lewo. Wyśrodkowany by trafiał mniej więcej w to miejsce. Dodatkowo tam dali koło z innym odsadzeniem. Łożyska nie lubią obciążeń osiowych ale poprzeczne znoszą dużo lepiej. Dodatkowo wałek sprężarki ma luz wzdłużny, więc dopasuje się do koła pasowego na altku. A czy się da to zobaczę pewnie niedługo. Uszkodzony altek już czeka
sveno - 20-10-2012, 19:07
Marcino - 20-10-2012, 21:40 Bedzie zmieniał czesciej paski... ale łozyska wytrzymają, ten kompresor chyba nie obciąza tak dużo |
||||||||||||||||
