P1r4t - 21-09-2009, 12:43 nowy nabytek, zakupilem w sobote, ogolnie jestem zadowolony, tylko nie grzeje :-/ rurke wlozylem na miejsce dalej nie grzeje, temp zewnetrzna zawsze pokazuje 20stC mozae przez to. jeszcze bede dobieral sie do tej puszki z zabkami pekajacymi. Owczar - 21-09-2009, 12:49 W ciemno nic nie kupuj. Ściągnij service manual. Tam jest wszystko opisane. Do sprawdzenia rezystancje czujników na początek. Potem czy silniki sterują klapkami itd... P1r4t - 21-09-2009, 12:57 jak odkreci sie na maksa ogrzewanie, gdzie niby powinien dmuchac mocnym goracym... ledwo cieple leci... bede rozbieral ta puszke w wylamujacymi sie zabkami i zobacze co tam sie dzieje. Gdzie jednakze chcial bym aby climatronic pokazywal zewnetrzna temperature 
Owczar - 21-09-2009, 13:00 P1r4t, sprawdź rezystancję czujnika według manuala. Są nawet rozpisane piny w kostce. P1r4t - 21-09-2009, 13:02 ok, tylko jeszcze dobrac sie do niego 
Owczar - 21-09-2009, 13:06 Zdemontuj panel climatronika i dobierz się do kostki. Będziesz mógł odrazu zweryfikować ciągłość obwodu. P1r4t - 21-09-2009, 13:19 z czego zrozumialem z manula to aby odkrecic panel od climatronica trzeba odkrecic 2 srubki po bokach, jak sie najlatwiej do nich dobrac? i teraz lopatologicznie
rezystancje czujnika sprawdzic wzgledem aktualnej temperatury zewnetrznej? czy ogolnie czy bedzie inna niz 5ohm ktora odpowieada 20stC? jak sprawdzic ciaglosc obwodu? tez miernikiem? nie siegnie przy zderzaku i w srodku 
nie widze opisu kostki przy panelu, ale chyba poradze sobie kolorami kabli... ide zdejmowac zderzak i czekam na odpowiedz
Owczar - 21-09-2009, 13:23 Opis rozkręcenia panelu środkowego: http://forum.mitsumaniaki...ghlight=#156893 Ciągłość obwodu sprawdzisz mierząc rezystancję przy kostce. Jeśli będzie miała skończoną wartość to znaczy że z obwodem jest ok. Rezystancję sprawdź orientacyjnie, bo nie wiem czy w przypadku przerwania obwodu komputer nie ustawia jakiejś domyślnej wartości bo wątpię aby czujnik miał stałą rezystancję odpowiadającą 20 stopniom C. P1r4t - 21-09-2009, 13:34 ahaaa, to rozumiem ze zderzaka nie sciagac, tylko wszystko mierzyc na kostce... tylko ktore to beda piny.... albo slepy jestem albo nie wiem... manual nic nie opisuje o kostce do panela :/ Owczar - 21-09-2009, 13:41 Na 7 pinie powinno być napiecie z przedziału 2,3-2,9V, strony >55-54. P1r4t - 21-09-2009, 13:48 ok, dzieki wielkie za pomoc rozumiem ze jeden przewod od miernika w pin a drugi do masy?
Owczar - 21-09-2009, 13:51 Tak. Istnieje także możliwość diagnozowania błędów klimatronika. Potem masz cały schemat postępowania. Niestety nie baiwłem się tym. Domyślame się, że po włączeniu zapłonu na pinie 17 powinno wymrugać błędy. P1r4t - 21-09-2009, 15:17 do climatronica wchodza 2 kostki, jedna ma 2 rzedy po 10 pinow, druga na 2 rzedy po 8 pinow. jako iz nie zrozumialem z opisu kostki gdzie jest jej gora a gdzie dol (czy tam gdzie jest ten zatrzask ktory trzyma w obudowie czy z drugiej) postanowilem sprawdzic na kazdym mozliwym 7mym pinie 
sa 3 mozliwosci. na zadnym nie pokazuje napiecia, a przy przestawieniu miernika na dawanie sygnalu (jesli jest zamkniety obwod) na zadnym z 3 mozliwosci takowego sygnalu nie bylo... jaki wniosek? popsuty czujnik czy moze jego brak? Owczar - 21-09-2009, 15:24 Musisz mierzyć napiecie na włączonym zapłonie a kostka musi być wpięta. Musisz przebić izolację, ewetnualnie dotknąć wsuwki w kostce od drugiej strony... Widzę, że jesteś z Brwinowa. Możemy się umówić na PW jakbyś podjechał do Wawy z wydrukowanym rozdziałem z klimą to byśmy posprawdzali. P1r4t - 21-09-2009, 15:41 jesli to nie problem i masz troche wolnego czasu to czemu nie
a tak w ramach jeszcze mojej proby to ktory to powinien byc pin wzgledem tego zdjecia co wstawilem? ten co jest wpiety teraz czujnik? |
||||||
