RAFIkSierra - 28-09-2011, 09:03 Ok. Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. 
Tomek - 28-09-2011, 10:23
na allegro stoją teraz po: 450 zł - EU od GDI 550 zł - EU od V6 i po jakies 350 zł zegrazy od angoli MacFly - 31-10-2011, 20:33 Kupiłem zegary HC od 2.5 V6 ( podobno ) link http://allegro.pl/licznik...1882323045.html Po przeczytaniu tego tematu mam kompletny mętlik w głowie. Ale od początku Dziś otrzymałem paczkę i pobiegłem zamontować zegary, no i oczywiście zonk, bo nie świecą 
Ale szybko zmostkowałem piny 4 i 5 i działa podświetlenie. Ale przed zmostkowaniem wydawało mi się ( teraz już sam nie pamiętam ) ale chyba kontrolka od ciśnienia oleju działała  teraz już nie.
Dalej obroty nie idą płynnie, jest taki jakby duży skok w górę, jest dość spore przekłamanie. Jedna kontrolka jest od GDI nad temperaturą silnika, więc czy aby na pewno są od 2.5 ? Ktoś wcześniej mostkował piny 4 i 5 od podświetlenia. Standardowa nie działa ładowanie + niski poziom oleju ( pomarańczowa kontrolka ). Jak włącza światła to zegary się nie podświetlają i również jak włączę światłą też same się nie ściemniają, a nie powiem dają dość po oczach w nocy. Jest jakaś rada na to ? Kontrolka od tempomatu również nie działa. ( Poprawka działa dopiero po ustawieniu prędkości ) To chyba wszystko co aktualnie zapamiętałem. Prosił bym o konkretne odpowiedzi co mam zrobić. I pytanie czy mogę przełożyć swój obrotomierz ( tylko elektronikę ) do tych zegarów HC ?? tomrom - 31-10-2011, 20:44 chyba są to zegary od GDI. Z tego co się orientuję to od 2,5 v6 powinien być licznik do 260 km/h carbon11 - 31-10-2011, 20:47 Skoro nie działają w 2.0 to na pewno są od 2.4 
tomrom - 31-10-2011, 22:01
ale kolega MacFly, ma 2,5 V6 jkrzysztof80 - 31-10-2011, 23:34 MacFly, mogłeś łyknąć moje http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=67730 miałbyś pewność że zadziałają (jedyna różnica to mile) carbon11 - 31-10-2011, 23:51
fakt 
MacFly - 31-10-2011, 23:58
Mój 97r. stare liczniki mają 240 km/h I nawet nie pomyślałem, że po lifcie mają do 260 km/h
Bo nie raz widziałem na allegro. I tak mam 2.5 V6
Mogłem, ale te mile  , szukałem w km/h
Naprawdę bardzo długo polowałem, widziałem nie raz za ceną ponad 550zł z licznikiem w km/h. A tutaj myślę okazja i zonk :/ jkrzysztof80 - 01-11-2011, 00:02 Trochę dziwne że GDI ma do 240km/h bo te co sprzedałem wcześniej miały do 260km/h może tylko angielskie GDI tak miały 
Anonymous - 01-11-2011, 01:04
podświetlenie w HC załącza się w momencie przekręcenia zapłonu, zegary nie ściemniają się same po załączeniu świateł, od tego masz pokrętło do regulacji oświetlenia, w autach z HC pokrętło ma taki jakby pierwszy skok po którym zegary delikatnie ciemnieją a reszta podświetlenia deski praktycznie nie zmienia się, no a jeżeli świecą jeszcze za mocno to trzeba skręcić podświetlenie jeszcze bardziej
MacFly - 01-11-2011, 19:20
OK, dzięki za odpowiedź, więc wygląda że tak musi być
Oczywiście na pokrętle działa ten pierwszy skok
A i dostałem odpowiedź, że zegary pochodzą z Galanta 00r. i 2.5 V6 Więc mnie interesuję po kiego diabła tam kontrolka GDI ?? I zapewne tyle w tym temacie, bo koleś rozebrał na części auto i za bardzo się nie interesował, że obrotomierz dziwnie wskazuję carbon11 - 01-11-2011, 20:39 Więc albo ktoś już tam zmieniał zegary albo gość ściemnia bo ori od V6 to one nie są . sveno - 01-11-2011, 23:30
To, że masz kontrolkę od GDI ECO nie oznacza, że zegary są od GDI, podejrzewam, że tarcza była drukowana jedna dla wszystkich wersji, a kontrolka zwyczajnie nie podpięta. Być może masz ten sam problem co ja, mam V6 i zegary HC też mam od V6 ale VR4, wskazówka nie chodziła płynnie i zawyżała obroty, konieczne jest przelutowanie jednego kondensatora na płytce obrotomierza, rozbierz obydwa budziki i porównaj płytki, na obydwu są w lewym dolnym rogu 3 kondensatory, zamienić trzeba pierwszy z lewej, ale na wszelki wypadek podeślij mi zdjęcia lub porównaj oznaczenia kondensatorów [ Dodano: 01-11-2011, 23:38 ] nawet znalazłem zdjęcie: 
Uploaded with ImageShack.us jeżeli rozbierzesz i zobaczysz, że masz takie same płytki jak na tym zdjęciu to do przelutowania jest kondensator w lewym dolnym rogu, pierwszy od lewej, zresztą widać, że się różnią
jkrzysztof80 - 01-11-2011, 23:39
Sa od GDI, w V6 masz kontrolkę TCL OFF |
||||||||||||||||||||||||||||||||
