artufcb - 18-11-2013, 17:40
jaki wysprzęglik? Możesz dokładniej opisać tę drogę, bo nie rozumiem. Jeśli chodzi o samo podłączenie to wiele nie pomogę- w instrukcji dokładnie to opisali.
do czego te diody? kurde, jaki ja tępy jestem, nic nie czaję. zdjęcia wrzucę jak będę miał okazję je zrobić w dzień, bo ciężko z tym. Owczar - 18-11-2013, 17:59 One zapobiegają "cofaniu" się prądu, a ściślej mówiąc, przewodzą tylko w jedną stronę. artufcb - 19-11-2013, 17:40 Owczar, Jakim trójnikiem połączyłeś ze sobą układ? Bo widzę, że potrzebuję 16mm x 16mm x 19mm ale takich w ogóle nie ma nigdzie. Jedynie odwrotnie. Mogę zastosować jakiś łącznik, kolanko itd, które ma różne średnice po obu stronach. Możesz podpowiedzieć? Owczar - 19-11-2013, 17:57 Podłączyłem piec przewodami 16mm. artufcb - 19-11-2013, 18:04 mój piec ma wyjścia 19mm czym je zredukowałeś? Owczar - 19-11-2013, 19:16 Przewód gumowy daje się naciągnąć. artufcb - 24-11-2013, 11:43 w którym miejscu powinien być filtr paliwa? Przed czy za pompką? Ja mam u siebie zamontowany za pompką i widzę po postach, że jednak lepiej przed, zamienić? Nadal mam problem z podłączeniem wiatraka. Mam zwykłą, ręczną klimatyzację i w ogóle nie mam pomysłu. Z instrukcji niemieckiej ani be, ani me. Coś tam mniej więcej rozumiem, ale nie wiem od czego zacząć, nie mam żadnego punktu zaczepienia. [ Dodano: 24-11-2013, 11:48 ] i jeszcze jedno. Bezpieczniki od webasto powinny mieć jakąś pokrywkę? Gdzie taką dostać albo z czego dorobić, zaadaptować? Owczar - 24-11-2013, 13:34 Filtr oczywiście przed pompką. To głównie ją ma ochraniać. Ściągnij schematy do galanta, szukaj PHDE9608.pdf. pplmr012 - 26-11-2013, 15:15 artufcb, podłączone? Jak nie to: przecinasz niebieski przewód przy silniku wentylatora, do tego odcinka od strony wentylatora łączysz czarny od przekaźnika (30), do drugiego czerwony od przekaźnika (87a). Owczar - 26-11-2013, 15:18 Ale wtedy dmuchawa działa cały czas na maksa. pplmr012 - 26-11-2013, 15:22 on ma ręczną klimę Owczar - 26-11-2013, 15:25 No tak, ale lepiej się wpiąć tak, żeby działała maks na połowę prędkości. Inaczej będzie ssala akumulator jak szalona, a żadnej wartości dodanej z tego nie będzie. pplmr012 - 26-11-2013, 18:50 To że w aucie jest ręczna klima, przekłada się że rezystory połączone z pokrętłem odpowiadają za prędkość wentylatora, a nie elektronika która potrzebuje do pracy dodatkowego zasilania, jak to jest w przypadku klimatyzacji automatycznej. Przy połączeniu które proponowałem w żaden sposób nie dojdzie do uruchomienie wentylatora na max, tylko tak jak zostawił to wcześniej użytkownik. artufcb - 26-11-2013, 19:11 Dzięki! Jutro sprawdzę. A co z diodą prostownicza? pplmr012 - 26-11-2013, 19:52 przy takim połączeniu dioda niepotrzebna, propozycji wstawiania nie będę komentował |
||||||||||
