Tomasz87 - 21-10-2020, 13:50
ostra gimnastyka, czy w miare? Hugo - 21-10-2020, 19:39 Tomasz87, jak najwyżej podnieś i podstaw prawy tył i jazda. Może być problem ze śrubami od uchwytów linki, lubią się ukręcić praktycznie wszystkie, oprócz ostatniej pod tunelem środkowym, szczególnie ta przy filtrze paliwa i następna przy podłużnicy. Są jeszcze dwie śruby przykręcane do uchwytów zbiornika paliwa, jak są zapieczone to uchwyty się skręcają i robi się niewesoło 
Krzyzak - 22-10-2020, 07:49
 i ciężko się oddychało
pewnie dużo zależy od podnośnika Tomasz87 - 23-10-2020, 07:06 Hugo,Krzyzak dziękuje za odpowiedzi. Też jestem dużym misiem, więc chyba nie będzie tak bajkowo. Dobra, oby pogoda dopisała... Zmienie też szczęki w bębnie i te wszystkie talerzyki, sprężynki, bo pamiętam że już nie były w najlepszym stanie. Mam nadzieje, że nie zamkną mnie w tworkach, bo bywam nerwowy przy takich operacjach
Krzyzak - 23-10-2020, 08:13 Zasadniczo poza faktem, że parę śrub trzymających linkę się ukręci i ciężko nałożyć te 2 górne sprężynki, to praca nie jest stresująca. Hugo - 23-10-2020, 16:03 Tylko do wymiany szczęk i mechanizmu ręcznego odkręć piastę, bo jak nie to po Ciebie przyjadą, skoro bywasz nerwowy 
szwagierr - 24-10-2020, 08:48
Jak już kiedyś pisałem, po zdjęciu górnych sprężyn szczęk wystarczy je rozsunąć i talerzyki wyjeżdżają spod piasty. Tak samo montaż - zakładać na rozsuniętych, później wsunąć je na miejsce. marecki - 12-03-2021, 19:04 Orientuje się ktoś może czy jest dostępny komplet szczęk razem z dźwigniami do linek,czy trzeba przekładać stare? Krzyzak - 15-03-2021, 09:00 ja przekładałem, bez problemu (niektóre elementy są w zestawie naprawczym do szczęk) marecki - 15-03-2021, 21:19 Krzyzak, tak wiem sam przekładałem,chodziło mi bardziej o gotowca jakiegoś ale raczej nie ma. |
||||||||||||||
