seir - 19-05-2009, 16:03 Jutro z rana mam być u mechanika, narazie diagnoza to zablokowany nowy filtr lub nie wyrabia pompa oleju... irekkczek - 22-05-2009, 18:11 seir, proszę o jak najszybsze info w Twojej sprawie. u mnie jest identyczny objaw i zapala mi się kontrolka na niskich obrotach i jestem umowiony na poniedzialek dopiero na sprawdzenie, ale juz dzisiaj załatwiałem sprawy ewentualnych decyzji tzn. pompa oleju i jestem zalamany ponieważ tylko serwis ją ma. PROSZę O OPINIE CZY KTOś WYMIENIAł POMPę OLEJU W GALANCIE 2,5? jak tak to gdzie dostać ją prócz serwisu bo koszt jest powalający:( niestety na używaną nie jestem przekonany. dziekuję za informacje. seir - 22-05-2009, 19:02 Jeżeli chodzi o mechanika to u mnie sprawa nadal stoi ponieważ nie mam pieniędzy na dalsze działania i auto stoi w garażu... Co do części - warto zadzwonić do Japaneze, możliwe, że jest jakiś zamiennik, który będzie tańszy od cześci z ASO (a może się okazać, że to część tej samej firmy tylko bez wytłoczonych numerów części z katalogu Mitsu). Namiary na Japaneze: Japaneze Marek Malik 422154402 Krzyzak - 23-05-2009, 20:34 no to info z "placu boju" auta metzgera: - nowa pompa oleju - 1800 zl - lozyska (jesli gladz obudowy jest OK) - 450 i 250 zl - uzywana pompa - 100 zl czekam na zlozenie auta... Marcino - 26-05-2009, 12:42
Masakryczne koszty jak dlamnie, wziołbym uzywkę..:) Krzyzak - 26-05-2009, 13:01 Marcin - to sa koszty nowych czesci u Japaneze Tomek kupil uzywana pompe za 100 zl o ile pamietam... wczoraj mieli montowac, ale potrzeba jeszcze nowych simmeringow, bo zakladac starych nie wolno metzger - 28-05-2009, 10:17 złożony ale strasznie klepie, na jałowych tego nie słychać ale jak się wkręci na 2k-3k rpm to jak TDi, myślę że to popychacze, ale mogę się mylić ... jakbyś mógł Darku podjechać i posłuchać, byłbym wdzięczny. PS wielkie dzięki dla Piter.v8 za pompę seir - 28-05-2009, 10:22 U mnie dziwna sprawa, bo mruganie już nie występuje... Ten olej co miałem ma jakieś słabe parametry i przy wysokiej temp. zamula silnik... Owczar - 28-05-2009, 10:27 A jaki to olej? seir - 28-05-2009, 10:28 BP 10W40, który śmierdzi alkoholem... Wydaje mi się, że był rozcieńczany... Owczar - 28-05-2009, 10:29
A robiłeś coś z panewkami?
Ale rozumiem, że teraz masz już inny? Krzyzak - 28-05-2009, 11:33
bylem wczoraj - posluchalem przez chwile - wali u gory silnika jezdzac bez smarowania pewnie przytarles popychacze - w kazdym razie jeden sie dosc mocno odzywa trzeba rozebrac klawiature, ale nie jest to mocno skomplikowane w tym silniku panewki byly OK - nawet ta najdalej od pompy (gdzie jest najnizsze cisnienie) wygladala dobrze, wiec te blizej raczej nie dostaly KamilR10 - 28-05-2009, 15:07 Tutaj macie opisany mój przypadek: http://forum.mitsumaniaki....pomocy&start=0 metzger - 28-05-2009, 15:30 popychacze zamówione u Japaneze, niestety przyjdą najwcześniej w środę ;\ seir - 28-05-2009, 18:29 Moja sytuacja wygląda następująco: Żarówka już nie mruga, ale zapobiegawczo wykonuje następujące czynności (po wypłacie, aktualnie jestem spłukany  ):
- wymiana filtra na Knecht - wymiana oleju na Castrol Magnatec 10W40 - wymiana świec na NGK - wymiana przewodów WN - wymiana filtra paliwa - czyszczenie filtra powietrza (K&N) - czyszczenie przepustnicy - wymiana pompy oleju (opcjonalnie, jeżeli po wyżej wymienionych zabiegach mruganie kontrolki powróci - dawcą pompy będzie jakis młody Galant do rozbiórki) Co jeszcze mogę wymienić/wyczyścić? Do pompy oleju potrzebuję uszczelki i czegoś jeszcze?
Odparowało trochę, dolałem znów tego oleju, ale kupionego z innego źródła i jest OK... Wg mnie coś było w oleju, co mocno pogorszyło jego parametry... |
||||||||||||||||||||
