milo - 03-01-2013, 21:56
Jak masz zaślepiony w co wątpię to jeszcze przepustnica powietrza zostaje przy zaslepionym EGR przepustnica zamyka sie i na odwrót i wystepuje zdławienie silnika na wolnych obrotach jak masz namieszane z przewodami to dobrze podłącz jak pisałem comer - 03-01-2013, 22:13 Dobra jutro zobacze jak tam jest, a nic nie zepsuje? 
[ Dodano: 07-01-2013, 12:40 ] No dobra przepraszam za kłopot z tymi wężykami ale nie dopatrzyłem dokładnie kolorów teraz miałem lepsze światło  a wiec jest tak.
No i jest dobrze podpięte. milo - 13-01-2013, 11:06
Teraz tak Jakieś objawy szarpanie 
comer - 18-01-2013, 18:56 Objawy dalej te same nic sie nie zmieniło. Szarpanie na wolnych obrotach tylko na postoju raz szarpie a raz wogole jest czysto i elegancko. Szarpanie zaczyna sie wtedy gdy obroty ustawią sie na najniższym poziomie czyli lekko powyżej niżej kreski tej pod 1000. milo - 18-01-2013, 19:24 Świeci się kontrolka silnika podczas pracy silnika ? Odłącz przewody od EGR i przepustnicy powietrza kolor zielony i czerwony na Twoim zdjęciu przy samym silniku i zobacz co bedzie siedziało w przewody podciśnieniowe zaślep w tym miejscu comer - 18-01-2013, 23:24
Nie kontrolka sie nie świeci. Pozaym jak kiedyś skasowałem błędy tak już sie nie pojawiły żadne.
Chyba zielony i czerwony? niebieski to był podobno czujnik ciśnienia. milo - 19-01-2013, 07:41
Tak masz racje sorki już poprawiam ryba1989 - 05-02-2013, 14:14 JA może troche odbiegne od tematu, z gory sorki. Mowa jest o błedach ECU a ja mam prośbe czy ma ktoś namiary na oprogramowanie do Ecu ??? 
milo - 05-02-2013, 14:52
Chodzi Ci podłączenie do komputera czy ingerencja w ECU
ryba1989 - 08-02-2013, 13:24 chodzi o podłaczenie milo - 08-02-2013, 15:05 Masz błędy czy tylko tak
|
||||||||||||||||||
