polaff - 08-08-2015, 22:44 dmi, jak masz zbyt ubogą mieszankę na lpg to sonda wywala błąd dmi - 09-08-2015, 11:48 polaff , może masz racje bo jakby ostatnimi czasu gorzej ciągnął na lpg, do regulacji gaz zapewne juz 
polaff - 09-08-2015, 21:02 dmi, ja na lpg jeździłem V6 przez 3 lata i zawsze po CE nie było zapisanych błędów w ECU i zawsze winna była lambda bo mieszanka była za uboga... ZAWSZE daboss - 15-08-2015, 14:41 banangti, jest jakieś połączenie między alternatorem a kontrolką ciśnienia oleju. U mnie jak brakowało masy w kostce od altka latały obroty i paliły się te same kontrolki co u Ciebie. Więc nie stresowałbym się tym, że uszkodziło się coś jeszcze, tylko sprawdził najpierw sam alternator - wymiana paska i przejrzenie kostki powinno wszystko załatwić. adamek90 - 10-12-2015, 14:34 Witam. Co może być przyczyną nie świecenia kontrolki ciśnienia oleju?(czerwonej) Żarówka jest dobra i siedzi na swoim miejscu. Czujnik ciśnienia? Jak mogę go sprawdzić ? Gdzie on się znajduje ? Galant GDI milo - 10-12-2015, 15:08 Odłącz od czujnika przewód i zewżyj do masy kontrolka powinna sie zapalić jesli tak bedzie to czujnik do wymiany ,jest przy filtrze olejowym wkręcony poziomo artufcb - 08-12-2016, 02:52 Jak sprawdzić czy czujnik od osoby poziomu oleju jest sprawny? Ile oleju bym nie miał czy minimum czy maksimum to kontrolka zawsze gaśnie po odpaleniu i nigdy w czasie jazdy mi nawet nie mrugnęła. W misce jest plywak? Możliwe że się zawiesił? Bizi78 - 08-12-2016, 09:58 http://mitsubishi-motors....WorkShop/12.pdf Marcino - 08-12-2016, 11:48
jechałem kiedyś be korka... po 80km brakowało mi 2l oleju, usłyszałem popychacze... a kontrolka nawet nie mrugnęła. Jak zdejmowałem miskę to wygladało ze pływak jest sprawny... Ja tam wolę na tym nie polegać. Wg mnie już poniżej min powinno ostrzegać. |
||||||||
