marcinzam - 08-02-2014, 17:40 Czy opłaca się wymienić samo łożysko dociskowe jeżeli tarcza i docisk są w dobrym stanie ? chodzi o to że sprzęgło 225 jest dwa razy droższe niż 215 skyrider - 08-02-2014, 18:18 Podpowiedzcie mi proszę jaki rozmiar sprzęgła jest w Galancie 2.0 EA 100KW z 10.1996. Jak trzeba podam VIN. Generalnie sprzęgła jakich producentów polecacie ? Na Allegro widzę SRL, Aisin, Valeo ... Generalni najtańsze są SRL. Co o nich sądzicie ? Jak z wytrzymałością ? marcinzam - 08-02-2014, 18:28
Powinno być 215 ale podaj Vin .Najlepsze Aisin Exedy Luk a o SRL zapomnij 
skyrider - 08-02-2014, 18:45 Dzieki za odpowiedź. Podaję VIN: JMBSNEA2AVZ000446 Bizi78 - 08-02-2014, 18:57 Chyba masz 215  .
Ale niech inni potwierdzą. marcinzam - 08-02-2014, 18:59
215 Bizi78 - 08-02-2014, 19:06 Chyba coś źle spojrzałem 225 było od 12.1997r.  .
Poprzedni post poprawiłem .
skyrider - 13-02-2014, 20:43 Jestem po wymianie sprzęgła. Wszystko chodzi idealnie, poza tym, że nowe sprzęgło bierze bardzo wysoko w porównaniu do tego starego zużytego, przez to dość dziwnie mi się jeździ. Mechanik powiedział, że sprzęgło w tym aucie jest hydrauliczne i nie ma możliwości jego wyregulowania i że po pewnym czasie powinno zacząć brać niżej. Czy miał rację ? Może jednak jest jakiś sposób na obniżenie brania sprzęgła ? Hugo - 13-02-2014, 21:09
Bury - 13-02-2014, 21:09 Można podregulować przy pedale sprzęgła. skyrider - 13-02-2014, 21:18
Przypomniałem sobie, że 4 lata temu jak go kupiłem to sprzęgło brało bardzo nisko, praktycznie w podłodze i czasami zgrzytało przy wbijaniu biegu. Wtedy właśnie mechanik (inny) wyregulował pedał, że brało wyżej. Teraz po wymianie sprzęgła na nowe obecny mechanik powinien być może w ten sam sposób obniżyć pedał. Po wymianie sprzęgła mam tez takie odczucie, że pedał jest bardziej sprężysty, ciężko to opisać. Tak jakby od podłogi do mniej więcej połowy był bardziej miękki niż od połowy do końca. Tzn przy końcu odbija z wiekszą siłą do góry. Coś w ten deseń. Czy to normalne ? Witek vel Mysza - 15-02-2014, 08:02 Skoro sprzęgło bierze wysoko, to pewnie w połowie wciśnięcia pedału masz już wysprzęglone, potem tylko wciskasz pedał dalej ale nic się nie dzieje, dlatego będzie działał tak luźniej jakby. Skróić trzpień regulując śrubą przy pedale żeby przenieść sobie zakres pracy sprzęgła nieco bliżej podłogi - i tyle. artufcb - 20-03-2014, 08:13 witam, wczoraj zaczęło mi hałasować łożysko oporowe (przy wciśniętym sprzęgle cisza, inaczej lekkie chrobotanie) i było tylko to, później już podczas jazdy w okolicach 2,5k obr zaczął się hałas spod maski tak jakby z lewego przedniego koła. Przy wciśnięciu sprzęgła, pomimo, że obroty jeszcze nie spadną do jałowych jest cisza, czyli, że to łożysko? Marcino - 20-03-2014, 09:22 To nie łozysko wyciskowe sprzęgła , tylko łożysko w skrzyni, Kiedy wcisniesz sprzęgło, tarcza porzestaje się obracać i jest cisza. artufcb - 20-03-2014, 09:25 czyli co dokładniej i jaki jest tego koszt? [ Dodano: 27-03-2014, 18:47 ] ile grubości ma nowa tarcza w Galancie? moja ma jeszcze 18mm i ogóle w stanie wizualnym jest ok. Mam skrzynię zdjętą i nie wiem czy wymieniać? [ Dodano: 27-03-2014, 18:48 ] i jednak trefne było łożysko oporowe sprzęgła
|
||||||||||||||||
