skubi25 - 08-07-2010, 18:31 Witam może mi ktoś napisać czy te kulejki będą dobre i czy nic tam nie brakuje w tym zestawie http://www.allegro.pl/item1103710338.html pawelsonx - 08-07-2010, 19:44 
na czerwono to co trza wymienić Anonymous - 14-07-2010, 00:40 Jakiś rok temu w ASO odświeżono mi skrzynię biegów. Mechanik stwierdził, że rozebrali skrzynię i nasmarowali mechanizm. Biegi wchodziły przepięknie. Chciałbym dziś się za to zabrać samemu. Może ktoś mi podpowiedzieć co i jak otworzyć i gdzie użyć smaru w celu poprawienia pracy skrzyni? Krzyzak - 14-07-2010, 07:43
albo jakieś nieporozumienie, albo kłamał jedynym smarowidłem w skrzyni manualnej jest olej przekładniowy - tam się niczego nie smaruje, nie ma żadnych punktów do smarowania może przesmarował sławetne tulejki, które s tu dostępne od spodu skrzyni Anonymous - 14-07-2010, 11:06 Hmmm... właściwie to ma sens. 
pawelsonx - 14-07-2010, 13:58 na rysunku jest zaznaczone co gdzie trza smarować znak smarowniczki skubi25 - 30-07-2010, 18:22 enanthate powiedz ile kasy zgarneli za to niby odświeżenie skrzyni biegów major - 12-08-2010, 17:13 Moje tulejki znowu padły. Przeglądałem aukcje na allegro i trafiłem na takie cos: tulejki miedziane tulejki plastik i teraz sie zastanawiam, które wybrać. Te miedziane powinny byc trwalsze tylko zastanawiam sią jak z jakością i dokładnością ich wykonania bo to "samoróbka". A i jeszcze jedno kupie te tulejki w inter carsie? bo nie moge znaleść tgo w ich katalogu 
jointventure - 17-08-2010, 20:51 ZNOWU... w styczniu tego roku wymieniałem tulejki, przód i tył - efekt super, teraz przed wyjazdem na wakacje znowu przestał działać wsteczny, więc ponownie wymieniłem cały komplet - super, dwa tygodnie nad morzem, wracam i pod domem lipa, znowu nie działa wsteczny (100km przed domem bez problemu cofałem na cpnie), o co chodzi? czy to możliwe by ponownie padły te tulejki, po 1,5tyś km  
robertdg - 17-08-2010, 21:50 jointventure, Problem może leżeć takze w wyrobionym ramieniu które osadzone jest w tych tulejkach, które wymieniałeś, oraz w tulejkach kasety lewarka zmiany biegów. jointventure - 18-08-2010, 23:04 Wymieniłem dziś tulejki w kabinie przy lewarku - nie odniosło żadnego skutku, przejrzałem to ramię główne pod autem i wygląda jakby przydała się wymiana, ale trzyma się całkiem sztywno, właśnie szukam zastępczego. Lewarek dziś już nawet nie trzyma się prosto tylko taki jakiś przechylony w lewo jest w neutralu, a jedynka i dwójka wchodzi po podniesieniu pierścienia dopiero, wsteczny jakby przestał istnieć, czy to nadal te tulejki które powinienem wymienić pod autem? z dołu wygląda to tak jakbym nie mógł przechylić wystarczająco mocno w lewo lewarka bo na dole część zaznaczona na zdjęciu zawadza o katalizator, jakim sposobem? nie wiem, czy może zabrać się za wybierak czy ma ktoś jakiś pomysł
Uploaded with ImageShack.us robertdg - 18-08-2010, 23:08 jointventure, z tego co opisujesz, wnioskuje, że masz poprostu źle ustawiony lewarek, gdyż przy swobodnym połozeniu neutralnym, lewarek powinien byc bardziej po srodku. pawelsonx - 18-08-2010, 23:38 wbij 3 otem zluzuj obejme i ustaw lewarek na wprost w td był w mechanizmie taki tzpien ze sprężynką który przytrzymywał lewarek w pozycji środkowej. Tulejki w styczniu wymieniałes sam czy ktoś jak ktoś to pewnie po wymianie nie było efektu bo lużne były w kasecie więc podregulował SalMits - 19-08-2010, 10:48 To mój pierwszy post na tym forum ,dlatego witam wszystkich serdecznie 
otóż prześledziłem ten wątek ,gdyż w mojej carismie dość opornie wchodzą niektóre biegi i odetchnąłem z ulgą ,gdy dowiedziałem się ,że to nic poważnego. jednak wolałbym ,aby ktoś bardziej doświadczony pomógł mi w wyborze owych tulejek. znalazłem parę ofert: 1) http://moto.allegro.pl/it...rzyni_bieg.html 2) http://moto.allegro.pl/it...carisma_99.html czy są to te same tulejki jakie można kupić w serwisie Volvo? którą z ofert obstawiacie? pawelsonx - 21-08-2010, 22:27 nie w volvo tylko cześć tego kompletu |
||||||||
