Uwex - 05-11-2020, 08:30 O ile się nie mylę, to większość rozmiarów pasuje od Chryslera. Golotheman - 12-11-2020, 20:58 Ja zmierzylem swoje. Co powiecie na 0,05 na jednym ze ssakow a na tym samym cylindrze 0,16. Zwariowalem. Te gniazda sa z papieru 
Poleccie kogos z okolic krakowa - Leszek nie ma wolnych terminow a autokrk ostro podniosl ceny ;( kosaisierp1988 - 18-11-2020, 19:05 ja płaciłem 58 zł za szklankę w warszawie. szklanki produkuje firma INA ( tak jest namalowane na wewnętrznej stronie szklanki - więc jeśli by mieć dojście bezpośrednio od producenta, to pewnie po 20 zł można by je kupić,w takich cenach chodzą po allegro ) Póki co od kilku tyś jeżdżę autem po samodzielnej wymianie szklanek. Nie mam utraty mocy. najcięższe jest chyba tylko manualne zdjęcie wałków rozrządu bez zdejmowania łańcucha. mechanik chciał 1980 zł za wymianę, a mi wyszło 760 zł, szklanki 480 zł jakoś, a resztę brakujące narzędzia, które zasiliły domowy warsztat. Dawid1111 - 30-11-2020, 22:35 spróbujcie luz ustawić na wyższy parametr niż zalecany - nawet w ASO tak robią. Ja też tak mam i zamiast się zmniejszać to się zwiększa i to mi pasuje, jedyny - to klekocze blackman57 - 29-03-2021, 09:28 Witam, pomierzylem luzy w moim aucie, wszystkie poniżej normy ( no dobra oprócz jednego  ). Pomiary grubości szklanek wyszły książkowo, tzn. trzymają wymiary fabryczne.
I teraz na chłopski rozum: jeżeli luz się zmniejszył to co się powiększyło? Obliczyłem nowe szklanki, ale przed zamówieniem wolę się zapytać. Lancer 1.8 2008 190kkm Hishi - 29-03-2021, 18:59 Sprawdzałem luzy w ASO pod koniec lutego. Przejechane 140tyś. Powiedzieli, że nie ma się do czego przyczepić. Zapłaciłem za uszczelkę pod pokrywą. blackman57 - 29-03-2021, 21:57 W ASO cena brutto 55zl za szklankę, niby oryginalne, zobaczę jak odbiorę. Płacąc za usługę powinni wyniki pomiarów przekazać klientowi. Praca dla mechanika dbającego o dokładność. Raiz3n89 - 30-03-2021, 07:07 blackman57, Sam robisz? Rozpinałeś rozrząd do tego? Jeśli luzy sie zmniejszają to wg mnie gniazda sie wypalają albo ścierają, albo same przylgnie zaworów. Masz lpg? pitt63 - 30-03-2021, 07:54
Zużywa się gniazdo zaworowe i sprężyna ciągnie zawór w górę. Stąd zmniejszenie luzu. W takim wypadku szklanki, z tego co czytałem, szlifuje się a nie wymienia na nowe bo to nic nie da. Mam tylko wątpliwości czy producent akceptuje taką naprawę. krzychu - 30-03-2021, 10:37
Ehhh, szlifowanie to raczej amatorszczyzna ponieważ prawdopodobnie są hartowane powierzchniowo. A wymienia się na nowe na konkretny wymiar. To znaczy nie wymienia się wszystkich. Robisz pomiary, obliczasz jakie potrzebujesz. Potem wybierasz z tego co masz, a to co brakuje zamawiasz. W serwisie te zdemontowane mogą zamontować komuś innemu jeśli wymiar pasuje... pitt63 - 30-03-2021, 14:12 Oczywiście w pełni się zgadzam. Ja osobiście nie bawiłbym się w szlifowanie bo to jest pozorna oszczędność. Procedura powinna być taka jak opisujesz krzychu blackman57 - 30-03-2021, 23:18 Raiz3n89, tak robię sam, według manuala. Auto na LPG przejechało do tej pory 140kkm. W tym roku mi się kończy homologacja na butle. Najtrudniejsze to jest zacząć  później już samo idzie 
pazikko - 31-03-2021, 15:25 Czy jest tu ktoś z warmińsko mazurskiego najlepiej z Olsztyna kto ma sprawdzonego mechanika, który sprawdzi porządnie i ewentualnie podejmie się naprawy takich luzów? Jayx - 15-04-2021, 13:41
Pomierzyłem luzy w zeszyly weekend, co ciekawe na wydechu wyszło książkowo, z kolei na dolocie dramat 0,05 - 0,13mm (4B10 bez gazu, 115kkm nalotu). @blackman57, Masz jakiś dobry patent (lub przyrząd  ) do poluzowania łańcucha i napinacza bez rozpinania rozrządu?
[/list] Raiz3n89 - 26-04-2021, 21:11 blackman57, i jak? Zrobiłeś? Rozpinałeś rozrząd czy udało Ci się podwiesić łańcuch? |
||||||||||||
