polaff - 09-06-2012, 07:32
asec69 - 09-06-2012, 14:20 Przetestowałem auto, i mam takie spostrzeżenia! Mam delikatne, ledwo wyczuwalne drżenie kierownicy nawet przy małej prędkości, drżenie zaczyna przyrastać już od ok. 80-90 potem rośnie i przy 120 osiąga apogeum i drżenie jest mocne. Wraz ze zwalnianiem bicie kierownicy łagodnieje, przy hamowaniu w okolicach 40-60 drżenie też jest mocniej wyczuwalne, poniżej zanika, aż do ledwo wyczuwalnego. Mam jeszcze takie spostrzeżenie. Wydaje się, że bicie zaczyna się od strony kierowcy, gdy hamuje gwałtownie ta strona reaguje mocniej. Wymieniłem wahacz główny banan jakieś 3 miesiące temu, w tym kole szybko wyrobiło się łożysko, wydając dźwięk jakby krzywo chodziło, wymienione, i od tego czasu zaczął się problem bicia kierownicy. Więc może to rzeczywiście półośka? Ale która? Długa czy krótka? Jak to stwierdzić w kanale na postoju? Ps. Dzięki koledzy za troskę 
polaff - 09-06-2012, 23:21 zacznij od prostszych rzeczy tak jak piałem powyżej. obejrzyj to co widać gołym okiem! asec69 - 31-07-2012, 17:00 Przyczyną bicia były krzywe tarcze hamulcowe. Nieźle były skorodowane, wręcz spuchły na grubości i stąd moje kłopoty. Po wymianie tarcz na okazyjnie kupione Brembo (dwie sztuki za 222 zł) i klocków Ate drgania ustały, choć jakieś drobne nadal czuję w kierownicy. ps. znalazłem na ebayu oryginalne firmowe piasty do Gala (przód) z numerem katalogowym MB za 81 dolarów sztuka + 56$ przysyłka do Polski + VAT z cłem 28%, wychodzi jakieś 550 zł. Chyba opłacalny biznes? m6riano - 31-07-2012, 22:46 Same piasty czy piasty z łożyskami? asec69 - 01-08-2012, 00:21 Cały moduł, tzn. łożysko + flansza + tarcz z czterema śrubami, numer katalogowy coś MB 533.... Same łożyska Koyo stoją różnie, ok. 45-60 dolców. Znalazłem też za 79 $ moduł na tył firmowany jako SKF, ale tutaj koszt przesyłki jest zdecydowanie większy, i nie jestem pewny, czy to na cztery czy pięć śrub. No i wyszukałem na australijskim ebayu moduł na przód firmowany jako WBK z łożyskiem Koyo, za 54 dolarów australijskich, tylko koszt przesyłki do Polski wynosił 156$, plus cło i VAT. Pieraś - 09-08-2012, 08:32 Ilu z Was montowalo KANACO? I czy kazdy happy ?:) Dzwonilem do IC i maja za 250zl jakos (z ta "tarcza" do ktorej sie kolo przykreca juz 600 coś). Generalnie jak zadnych bic na kole nie ma itp. to wystaczy sama te czesc z lozyskiem wymienic co? fj_mike - 09-08-2012, 15:57
Wystarczy. Za trochę mniejsze pieniądze dostaniesz Koyo. m6riano - 09-08-2012, 19:44 Pieraś, ja kupiłem w IC całe łożysko z piasta firmy BTA (czy jakoś tak) za 220zł Hugo - 09-08-2012, 23:12
m6riano - 09-08-2012, 23:35 przegrzebie swój temat i napisze.. [ Dodano: 10-08-2012, 00:13 ] łożysko wymienione coś przy ok.360tkm...teraz mam 392=32-33tkm calops - 04-09-2012, 21:54 Sorki za tamtego posta 
Więc, mam zamiar wymienić komplet piasta + łożysko na przodzie, odkręciłem to co miałem odkręcić i teraz mam problem z wyjęciem piasty, śruby są od strony wewnętrznej i nijak niemogę do nich podejść od strony półosi i teraz czy mam całe to ustrojstro wyciągać ze sworzni i następnie z półosi czy odwrotnie, najlepiej byłbym wdzięczny za szybkie łopatologiczne rozpatrzenie problemu, i jeszcze jedno pytanie ściągacz do sworzni jakiego rozmiaru jest potrzebny robertdg - 04-09-2012, 22:00 calops, a tak bardziej gramatycznie można  Bo narazie domyślam się, że rozpinasz zwrotnice celem demontazu piast, co nie koniecznie jest prawidłowe
Hugo - 01-10-2012, 20:58 Jeździ ktoś na piaście przedniego koła firmy WBK? Mateusz Hanżek sprzedaje je na alle..., podobno japońskie i jakieś wzmacniane (cokolwiek to znaczy). A cena bardziej niż korzystna i 2 lata gwarancji. asec69 - 01-10-2012, 22:05 Hugo, na stronie 30 tego topiku podaję cenę za piastę WBK z łożyskiem Koyo, jaką znalazłem na ebayu w Australii 54 dolce, i ewentualną przesylką do Polski 156$  . WBK to pewno nazwa jakieś firmy handlującej częściami i zpewne montują łożyska jakie trafią. Można trafić badziew, jak i Koyo. Ruletka, jednym słowem.
|
||||||||||||
