wichura1 - 26-05-2009, 10:57 Jako, że w Carismie z klimatronikiem nie ma odczytu temperatury wewnątrz pojazdu, postanowiłem to zmienić. 
saphire - 26-05-2009, 11:49 Całkiem nieźle ci to wyszło 
demeone - 26-05-2009, 20:16 zamontowałeś termometr czy podpiąłeś się do czujnika nad radiem? wichura1 - 27-05-2009, 00:26 To jest kompletny termometr z sondą na 1,5 metrowym kabelku, koszt 19PLN. kosek - 27-05-2009, 18:39 No, no wyszło całkiem ciekawie. Czy możesz dać namiar na taki termometr? pozdrawiam demeone - 27-05-2009, 20:00 To w jakim miejscu umieściłeś sondę? mlun - 27-05-2009, 21:33 Podciągnął w okolice zapalniczki. Paffcio - 27-05-2009, 21:54 Mam pytanko czy ktoś zna dobry serwis klimy w lubuskim, tj. okolice zielonej góry. Z góry dzięki. I w odniesieniu co do niektórych odpowiedzi: czy w carismie did po lifcie (autoklima) jeśli czynnik ma niski poziom to sprężarka się nie załączy ? (nie słyszę w ogóle załączenia się sprężarki - dioda w przycisku się świeci) Morgan29 - 30-05-2009, 09:59
w twoim bezpośrednim sąsiedztwie-Sulechów jest -BOSCH serwis Wojtkowiak na wylocie na krosno... czy dobry nie daję głowy, ale podstawowe nabijanie i sprawdzanie klimy robią....
jeśli czynnika jest za mało to klima nie ruszy... przynajmniej nie powinna.. co innego z załączeniem się sprężarki.... nie wiem czy w tym serwisie sobie poradzą jeśli to jakaś usterka na wiązce itp... [ Dodano: 30-05-2009, 10:15 ] mam pytanie wsumie do pamar11, bo mam podobny model i jak myślę podobny problem z klimą   ... (ale kto przeczyta i będzie miał jakies sugestie to niech pisze)
klima jako taka jest nabita -ilość i szczelność są potwierdzone ... kwestia rozłaczania się klimy... a raczej samej sprężarki... po odpaleniu ...klima się bujnie.... ale wystarczy ruszyc auto miejsca i.... sprężara milknie dioda się świeci wentylatory działają... wła=ączanie i wyłaczanie w czasie jazdy nic nie daje .... jedynie przy ponownym odpaleniu silnika gdy Cari stoi .... klima da się załaczać i pracuje i chłodzi... pamar - 30-05-2009, 12:22 Powiem tak, właściwie rozwiązałem problem z klimą ale nie jest to zrobione na 100% bo: muszę kupić przekaźnik 
W moim przypadku i podejrzewam, że w Morgana też właśnie przekaźnik od sprzęgła sprężarki A/C CLUTCH jest sprawcą problemów (brak +). Trzeba skubańca lekko wyciągnąć, ale zamiany przekaźników nie polecam bo mimo, że wyglądają tak samo, nie jest to TO SAMO 
Kiedyś mój przypadek opiszę szczegółowo, na razie tyle:    
kuken - 30-05-2009, 14:11 podpinam się tutaj pomimo, że klimatyzacja (manualna) u mnie działa, tylko, że nie tak jak powinna...sprawa wygląda następująco: 2 tygodnie temu dobiłem klimę (w układzie było całkowicie pusto), dziś pojechałem, żeby mi poświecili ultrafioletem czy czynnik czasem nie ucieka- pod maską nie ma jednak żadnych oznak. Poprosiłem, żeby mi pomierzył temp. na wylocie bo miałem wrażenie, że grubo za słabo chodzi ta klima. Wyniki pomiarów: Wentylator załącza się gdy temp. wzrośnie do ok. 14,5 st. C, pracuje do 12,0 st. C i przestaje pracować ( w obu trybach- śnieżynki i ECO). Koleś w warsztacie twierdzi, że nie wygląda to na walnięty czujnik temperatury bo wtedy wentylator załączałby się ale nie regularnie tak jak teraz. Zaproponował wstawienie zamiast czujnika opornika. Później włączą klimę na pół godzinki i będą obserwować temperaturę. Gdyby spadała ona poniżej zera i następowało oblodzenie parownika wtedy nie można zastosować takiej metody, w przeciwnym wypadku zostawiają opornik. Jeśli ktoś miał podobne problemy proszę o porady co robić?! Co może być zepsute, że ten wentylator przestaje pracować?? [ Dodano: 01-06-2009, 19:04 ] panowie nie ma żadnych pomysłów??? Anonymous - 02-06-2009, 22:35
Ja miałem problemy z wydajnością klimy i wymieniłem osuszacz (wcześniej dobiłem klimę i kiszka była). Teraz mam nawet 5-6 stopni z klimy.
Możesz to uzasadnić? Bo ja jestem pewny że są wszystkie takie same. Sprawdziłem moje wizualnie i elektrycznie, jak również je zamieniałem ze sobą. Są identyczne. Zawsze działają tak samo. Jedynie mam jeden mniej (bez radiator fan hi). uh4 - 04-06-2009, 20:38 Witam, czy ktos z Państwa ma może takie elementy http://juchnicki.info/pliki/samochod/klima/1.jpg chodzi o całą rurę bo podobno jest wyrwana gdziś na dole a nowa koszruje 600 zł ( nie wiem czy nie chca mnie oszukać na tej kwocie przecież to zwykła rura gumowa + doczepionye aluminium) :/ i tej nie da sie już zespawać http://juchnicki.info/pliki/samochod/klima/2.jpg i ten kabelek? bo nie wiem czy ten się jeszcze nadaje czy nie i nie wiem czy on ma w sobie jakieś wiązki czy nie. http://juchnicki.info/pliki/samochod/klima/3.jpg To jest to co ponoć trzeba naprawić. http://juchnicki.info/pliki/samochod/klima/4.jpg Carisma 1.6 16v KATi rok 1999. Pisze bo nie wiem czy to ma znaczenie. Najlepiej Lublin i Warszawa ale jak będzie trzeba to i dalej (w zależności od ceny) Pozdrawiam. wichura1 - 08-06-2009, 08:48 Sprawdź u tego gościa, zna się na Carismach, ma do nich dużo części, jest tani i pewny.: http://www.allegro.pl/sho...ch=motomaniak79 ZEROSUPER - 08-06-2009, 15:23 Pisałem w regionalnym ale cisza, więc. Ostatnio byłem na serwisie klimy, dobiłem czynnika, wymienili olej, odgrzybili i takie tam. Ale okazało się, że klima mimo iż działa to nie da się zejść poniżej 14C na wylocie. Koleś powiedział że to być może walnięty czujnik bądź osuszacz. Jako że auto nie miało nic robione przy klimie przez ostatnie trzy lata to stawiam na osuszacz. Gdzie moge to ustrojstwo kupić i gdzie mi to wymienią ? Oczywiście w moich okolicach, Jelenia Góra, Legnica, Wałbrzych, Wrocław ? Pomózcie 
|
||||||||||||||
