Anonymous - 06-04-2009, 01:47 Temat postu: [EA2A 2.0] Zegary HC a zwykle Witam. Powoli bede sie rozgladal za zegarami HC do mojego misia, i tu nasuwa sie moje pytanie poniewaz mam teraz zegary z licznikiem normalnym (chodzi mi o ilosc przejechanych km/mil) a z tego co mi sie wydaje HC maja cyfrowy wyswietlacz, bedzie to dzialalo po wymianie normalnie czy jak to tam wyglada ? Kmer - 06-04-2009, 08:09 Wszystko działa normalnie,tak jak w zwykłym liczniku,wszystko odnośnie zmian jakie trzeba przeprowadzić masz tu http://forum.mitsumaniaki...ghlight=#356598 maroon - 08-07-2009, 20:32 Tak jak mówi Kmer. Komputer ma zapamietana ilość przejechanych kilometrów i po podłączeniu zegarów HC przebieg zostanie automatycznie wyswietlony na liczniku. swinks_UK - 08-07-2009, 23:27
Ciekaw jestem o jakim komputerze piszesz... 
Zegary H-C po zamontowaniu do samochodu dalej będą pokazywały przebieg jaki miały wcześniej. Nie ustawią się automatycznie do przebiegu samochodu. Inaczej mówiąc wstawiając zegray H-C z przebiegiem 45k km do samochodu, który miał nastukane 156k km, zegary po uruchomieniu dalej będą miały to 45k km. Ustawienie przebiegu zegarów H-C do właściwego stanu robi sie ponoć przez złącze diagnostyczne, ale póki co nie znam nikogo, kto próbował tego z sukcesem. roch_27 - 08-07-2009, 23:35
 Jego autko odkupił użytkownik Kunta - Krzyżak może potwierdzić
pozdro Mirek Jurek - 09-07-2009, 00:05 a co jesli wyswietlacz przebiegu nie dziala tak jak w tym tamacie http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=39558 Czy przebieg pozostanie taki sam jak przed usterka? Wyjezdzilem ponad cwierc zbiornika. PZDR roch_27 - 09-07-2009, 00:16
pozdro swinks_UK - 09-07-2009, 07:39
To co, Piotrek, mam napisać "...próbował tego z sukcesem SAMODZIELNIE..." by było jaśniej...? 
roch_27 - 09-07-2009, 09:06 Raczej nie samodzielnie - ale zmienił przebieg i to z niższego ale na wyższy
pozdro Rafal_Szczecin - 15-08-2009, 11:02 pytanie, czy zegary HC od 2,5v6 manuala pasuja bez przerobek do 2,5v6 czy jednak trzeba przerabiac ? Kmer - 15-08-2009, 11:46 Rafal_Szczecin, robisz jedynie na dwóch ścieżkach,i zamieniasz 2 piny w kostce miejscami,nic więcej,gdzieś o tym pisał wcześniej Trawkins wiele osób ma tak przerobione zegarki i hulają bez zarzutu. Rafal_Szczecin - 17-08-2009, 21:23 kolejne pytanie , poniewaz zegary dotarly ( dzieki ) a auto niestety na warsztacie .
czy mozna sie cokolwiek spalic w zegarach HC ,jezeli podepne je w miejsce starych nie zmieniajac nic ? w ogole troche (troche to malo powiedziane ) przeraza mnie ich "przerabianie" ... Kmer - 17-08-2009, 22:02 Rafal_Szczecin, spalić nic nie spalisz,tylko któraś kontrolka nie będzie świecić,o ile pamiętam to ta od poziomu oleju w silniku (pomaranczowa) tu masz jak to zrobić http://forum.mitsumaniaki...ghlight=#356598 a 2 posty wyżej co Ci się będzie nie świecić,zrób jak masz tu podane i będzie git. Rafal_Szczecin - 28-08-2009, 22:00 mam chyba ostatnie pytanie . nie mam podswietlenia w HC i najprawdopodobniej nie swieci mi sie kontrolka od cisnienia oleju potrzebuje przerabic konektor "A" czyli pierwszy od lewej zgadza sie ? czyli robimy lut "w zegarach " i zmieniamy piny, tak ? pytam, poniewaz nie wyswietla mi wszystkich zdjec Kmer - 28-08-2009, 23:35 Rafal_Szczecin, jak siedzisz na fotelu kierowcy to z prawej strony w zegarach masz wejście na kostkę lutujesz ścieżki 4 i 5 i będzie to konektor "A" na rysunku u góry pisze ze jest to lustrzane odbicie w aucie,i zmieniasz piny wedle tej rozpiski co podał Trawkins |
||||||||||||||||
