mkm - 17-04-2012, 15:36 Przyjechał dzisiaj "zderzak-podróżnik"  .
Przez pomyłkę zostały zamienione przesyłki i ja dostałem zderzak z Renault, a mój pojechał nad morze. Dziś po wycieczkach krajoznawczych wreszcie dotarł. Niestety już był malowany i niestety kolory się różnią  .
Mam jeszcze nadzieję, że jak się pozbędę nalotu z nadwozia (zderzak był lekko podpicowany) to srebrny stanie się srebrniejszy i różnica będzie mniejsza.  
Teraz trzymam kciuki za kolor na drzwiach... 
rosomak1983 - 17-04-2012, 17:36 mkm, a co z tym zderzakiem customowym ??? mkm - 23-04-2012, 18:52 Zderzak nadal czeka na przedni  .
Z wystającym kuprem (a wystaje godnie ) i schowanym przodem robi się "agro" w pełnej krasie...
Srebrniak zbliża się do trójki na przodzie. 
Ostatnie zakupy na miejscu. Dzięki tresorex, za udane zakupy. 
Drzwi w bardzo ładnym stanie. Rdza płytka i w jednym miejscu, więc bez strachu Szacun za zapakowanie - dotarły bez jednej ryski. 
Lakier też już "się dorabia". Dobór z próbników okazał się niemożliwy. Srebrnych wg. kodu są trzy rodzaje i każdy jest inny. 
Naprawy lakiernicze wykonam tzw. metodą "smart repair", więc odcień musi grać idealnie. Jak nie wyjdzie wprowadzam inne "srebrne" i maluję coś w rodzaju "szachownicy" lub "puzzli", żeby zgubić różnice. Na pierwszy ogień idą "dodatki" i wtedy wszystko będzie jasne .
tresorex - 24-04-2012, 12:39 Znając fachowość kurierów lepiej porządnie zapakować paczkę
Teraz widzę że Ty masz ramki szyb i listwy ochronne w kolorze nadwozia... po wymianie drugą też malujesz na czarno?? Wszyc - 24-04-2012, 13:22 takie pytanie mam  po co Ci tyle Coltów?
Jak lubisz małe autka z epoki tej nie fajniej bylo by mieć jednego Colta jedną Corollke jednego Civica jedną 323? szanuję że możesz lubić Colty ale tak pytam tylko 
rosomak1983 - 24-04-2012, 13:41 Wszyc, ale to ponoc nie wszystkie jego colty, pare jeszcze ukrywa
londolut - 24-04-2012, 15:53 Parę rozłożył na części i schował, że by się sąsiedzi nie czepiali
mkm - 25-04-2012, 18:39 Wszyc, tak jakoś wyszło. Srebrniak po akcji "przywracanie koloru". Nie myśłałem, że będzie tak ciężko... Mycie zamieniło się w wojnę na wyniszczenie, a Srebrniak przeżył zmasowany atak chemiczny, który był atakiem totalnym. Intensywność działań wojennych najdobitniej wskazuje ilość zużyej broni chemicznej, którą pokonałbym syf z czterech samochodów. Mycie lakieru przypominało mycie papieru ściernego i to gruboziarnistego. Glinka która normalnie gładko przesuwa zbierając to czego chemia nie rozpuści tu stawała dęba, a potem wydawała dźwięk jakby ktoś pod nią piasku podsypywał... Jej też poszło jak na trzy auta... Chemii przeznaczonej do poszczególnych zabrudzeń normalnie używam w dużych rozcieńczeniach, wczoraj na niektórych elementach dochodziłem do pełnych stężeń, zastanawiając się jaki margines bezpieczeństwa założył producent... W końcu po siedmiu godzinach walki mogę napisać, że go umyłem i Srebrniak wreszcie srebrny. 
Niektóre elementy nawet domyłem.    
Tak wyglądał lakier po dwukrotnym bardzo starannym i dokładnym myciu.  
W ruch poszła chemia. Normalnie jedno nałożenie i spłukanie załatwia sprawę. Tu w pewnym momencie przestałem liczyć aplikacje. Tak żarło.    
Hardcore był straszny. Chemia na sucho, chemia na mokro, pędzle, gąbki, mikrofibry, a wszystko przeplatane spłukiwaniem na zimno, na gorąco, pod ciśnieniem, bez ciśnienia...    
   
   
Tutaj końcowy etap walki z elementami które zostają i są nie zniszczone... Etap którego nie powinno już być po wcześniejszych "opryskach"...    
Jak już maska była w górze to przepłukałem silnik.    
Ogólnie auto przygotowane do dalszych prac. Do zabiegów kosmetycznych wracam gdy nabierze ostatecznego wyglądu i wygram z ubytkami lakieru. londolut - 25-04-2012, 21:11 Nooo widzę efekt jest
dawidoski13 - 25-04-2012, 21:25 Kawał dobrej roboty 
Marcin-Krak - 25-04-2012, 22:03 Rozumiem, że to wszystko z nudów
Kiedy więc mogę Ci Maździuchnę podrzucić żebyś się nie nudził i dodatkowo mógł wprawę osiągać ?
Kleju - 25-04-2012, 22:42 1:0 dla Ciebie
Efekt robi wrażenie
Ja_good - 25-04-2012, 23:33 detailer pierwsza klasa 
mkm - 26-04-2012, 15:28 Dzięki panowie .
Jeszcze szału nie robi, ale już jakoś zaczyna wyglądać. Przynajmniej widać wszystkie wgnioty na których widok mój blacharz zaczął chodzic i używać języka nienadającego się do cytowania
Ja_good, nazwa detailer jak i sam detailing mnie irytuje, ponieważ w sumie to marketingowy pic i stworzenie dobrze zarabiającej dziedziny handlowo - usługowej. I tak znakomita większość "detailingowców" to w sumie albo amatorka, albo dokładniejsza myjnia. Jak oddasz auto na "myjnie" to przecież dużo kasy nie zostawisz, ale jak do "studia detailingowego" no to już inna bajka...
W myjni auto Ci umyją - u detailingowca auto przejdzie proces dekontaminacji. Lakiernik oglądnie i przepoleruje auto, detailingowiec dokona inspekcji, dokona pomiaru grubości lakieru (często sprzętem z dokładnością zbliżoną do magnesu) i przeprowadzi wielostopniową korektę lakieru... itp. itd. Podstawa to dokładność i cierpliwość. Potem chemia i sprzęt. To jest pielęgnacja samochodu. Reszta to już "czary mary"
mkm - 10-05-2012, 23:56 Przerzut części - ciąg dalszy  .
Zmieści się?
Zamknie się?
Ufff...
Jak to się uda wszystko złożyć, to będzie sukces. Drobiazgi oczywiście "były wszędzie", ale chyba wyzbierałem wszystkie. Z dużym naciskiem na "chyba" .
Uratowałem też nieszczęsne wewnętrze klamki przed kasacją, więc w sumie środek powinien być kompletny. Kolor drzwi raczej się zgubi, ale ze zderzakiem nie ma szans. Jest duuużo "bardziej srebrny".
|
||||||
