plecho1 - 11-02-2013, 22:34 Albo zrób fotki elementów instalacji, czasem w karcie gwarancyjnej lub na fakturze nie jest wszystko dokładnie wymienione. tresorex - 12-02-2013, 22:29 Mam zdjęcia papierów... 
Zdjęcia z auta zrobię innym razem bo reduktor jest dostępny tylko od dołu a listwa zakryta pokrywką... Owczar - 12-02-2013, 22:30 No to juz wiadomo, że na KME Silver to auto nie będzie jeździło... Na 90% siedzi tam właśnie taki reduktor. karolgt - 12-02-2013, 22:39 wtryski to chyba każde dadzą radę. 163 konie / 6 = ok 26 koni na cylinder 
tresorex jak chcesz to powinienem mieć w piwnicy (mam nadzieję że nikt nie wyrzucił) mój poprzedni reduktor Scorpion GT który jest do 350 koni w teorii. Owczar - 12-02-2013, 23:32 Scorpion GT daje radę w V6, póki się nie popsuje  Ale na pewno będzie lepszy od Silvera.
spown - 13-02-2013, 18:46
Dokładnie tak było u mnie... Wymienili na gwarancji na AC R01 i koniec problemów. karolgt - 13-02-2013, 18:49 daje radę u Ciebie ACR01? on jest do 150 koni ale podobno nawet do 200 spokojnie daje radę. Pytam bo mam u siebie 2 takie 
spown - 13-02-2013, 21:38 do czasu aż sprzedałem auto dawał bez problemu... nie pamiętam ile kkm na nim przejeździłem, ale na pewno nie było to kilkaset
Owczar - 13-02-2013, 22:16 karolgt, struna Ci zakładał gaz czy tylko stroił? plecho1 - 13-02-2013, 22:19 Ja bym się nie pchał w ACR01, na LPG-forum jest obszerny temat o problemach z tym reduktorem. karolgt - 14-02-2013, 00:02
tylko stroił, on nie zakłada gazu. tresorex - 16-02-2013, 14:19 Wiecie może jak się podłączyć do ACSynchro? Mam zainstalowany sterownik kabla ale po podłaczeniu do auta wyskakuj mi takie coś: 
Owczar - 16-02-2013, 14:37 Sprawdź na jakim porcie instaluje się kabel po jego podłączeniu. Można to sprawdzić w menedżerze urządzeń tresorex - 16-02-2013, 14:41 Jest zainstalowany na COM3 i ten sam COM wybrany z listy w ACSynchro Owczar - 16-02-2013, 16:11 A jak ustawisz autowyszukiwanie? Możliwe, że jakiś program blokuje CI port... |
||||||||||
