Bizi78 - 27-11-2015, 20:45 Miałem problem z 1 i R zero luzów, diagnoza mechanika na kanale: to na 100% nie tulejki. Mechanik był w szoku jak po wymianie (na moją prośbę) tulejki na końcu lewarka biegi zaczęły gładko wchodzić  .
areseral - 27-11-2015, 21:22 Bo tak to już jest z tymi mechanikami 
mimo_ck - 14-12-2015, 14:43 Witam. Czy któryś z Kolegów zna wymiary oringów, których 2 sztuki idą na tulejki plastikowe przy wybieraku przy skrzyni? W ASO zaproponowali po 15 pln za sztukę. Obok pracy mam sklep z wszelakimi uszczelkami, wiec znając wymiar, pewnie by mi dobrali. Pozdrawiam. Slaw - 14-12-2015, 19:07 jak sa takie jak w carisma to mam nowe ori Bizi78 - 14-12-2015, 20:59 mimo_ck, tutaj masz schemat tulejki przy skrzyni. Grubość oringa (zamiennika) to około 2,2mm. Pozostałe wymiary odczytasz z schematu  .
polek - 16-01-2016, 11:13 Dajcie mi jakiś link do tulejek odpowiadający za bieg pierwszy i wsteczny. We wcześniejszych tematach widzę komplet składający się z chyba 12 elementów, na all..... zestawy z 27 elementów. Jakie elementy odpowiadają za jedynke i wsteczny? Bizi78 - 16-01-2016, 11:52 Ja mając problem z jedynką i wstecznym wymieniłem tylko te na końcu lewarka. Z zestawu użyłem tylko takie części. 
Oczywiście śrubę i tulejkę można dać starą jeśli jeszcze jej korozja nie zjadła. Dodatkowo warto sprawdzić gumową osłonę, przez którą przechodzi lewarek w podwoziu. Niestety zestawy są mocno rozbudowane i zawsze coś zostaje .
To co na zdjęciach w 2008r. w ASO kosztowało +-120zł  .
Paput - 03-03-2016, 17:49 Panowie czy ten sam problem występuje w Outku I. 2.0 pb? Mam tak ze 1 bieg tak cpyka przy przerzucaniu na dwojke. Jakby wyskakiwal. Dopiero jak przytrzymam przy przerzycaniu lewrek w prawa strone to jest ok Bizi78 - 03-03-2016, 19:51
W Outku I masz linki. Paput - 03-03-2016, 23:28
no nie, tuleje od cięgien na skrzyni kolego Bizi78 - 04-03-2016, 07:36 Tutaj znajdziesz schemat z numerami części OE: http://mitsubishi-motors....L6%26group%3D22 Są tam dwie tulejki. 
Tutaj masz trochę pokazane jak to wygląda w lancerze CS 2.0: https://www.drive2.ru/l/5680612/ loki7777 - 26-06-2016, 22:35 Panowie a czy jak lewarek chodzi bardzo luźno,biegi wchodzą jak w masło a na biegu lewarek lata jak na luzie tj też wina tulejek wybieraka? Jaki zestaw najlepiej kupić? Mam silnik 1.3 w cari. Pozdrawiam Ziemba. - 29-06-2016, 15:16 Cześć. Ma ktoś namiary na tulejki z brązu lub innego materiału dużo wytrzymalszego niż teflon? Na allegro i w IC zauważyłem tylko teflonowe. rzeznikm - 05-07-2016, 08:59 Cześć wszystkim! W mojej Cari zaczęły się problemy ze zmianą biegów. Znalazałem ten temat i chcę wymienić tuleje. Gdzie w tym momencie kupić najlepszy cena/jakość zestaw naprawczy w sieci bądź w KRK. Czy z podanych zestawów po prostu kupić najtańszy? Przeczytałem że w części volvo cą dobre. Orientuje się ktoś ile kosztuje teraz zestaw oryginałów z volvo? http://allegro.pl/mitsubishi-carisma-tulejki-wybieraka-skrzyni-biegu-i6267646236.html http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3217142135171-FE38418-zestaw-napr-dzwigni-zmiany-biegow,scr_dItems.html http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3316191616171-00748748-zestaw-napr-dzwigni-zmiany-biegow,scr_dItems.html barthez2183 - 05-07-2016, 15:22 Ziemba., spróbuj napisać na tego maila czarek1005@o2.pl . Ja brałem od niego,mam je już 3 lata i od tego czasu brak problemu z biegami. Oczywiście wykonane z brązu. |
||||||||||||
