Arturek19_01 - 03-01-2017, 17:44 Witam. Przerabiałem dzisiaj zegary hc. Mam 2.5 manual i dawcą też był 2.5 manual. Mostek na 4 i 5 pinie w kostce A i zamiana miejscami 5 i 11 w kostce C. Niby wszystko działa ale 1 temp silnika jest cały czas na Max 2 święci kontrolka ABS mimo że ABS działa. robertdg - 03-01-2017, 17:56
Co do ABS to musisz sprawdzic czy ktos wczesniej na liczniku cos nie mostkowal, bo kosc odpowiedzialna z sygnal ABS w liczniku jest bez zmian, ewentualnie proponuje raz jeszcze wyciagnac i wlozyc zegary, moze gdzies stytki sie zle ulozyly Arturek19_01 - 03-01-2017, 18:22 ABS zgasł. Ale ta temp cały czas Max. Na pinach żadnego zwarcia [ Dodano: 03-01-2017, 18:24 ] Jeszcze jedno. Po włączeniu zapłonu zapala się tylko lampka od ciśnienia oleju i nic więcej. Powinna chyba jeszcze żółta od oleju i ta od ladowania robertdg - 03-01-2017, 18:41 Powinna - pytanie czy upewnieles sie do pozycji kosci w sensie lustrzanego odbica Arturek19_01 - 03-01-2017, 18:55 Więc tak. Problem z nie zapalajacymi się lampkami rozwiązany. Pozostaje problem ze wskazaniem temp. Który to jest dokładnie pin odpowiadający za to wskazanie? I zauważyłem też że podczas kręcenia rozrusznikiem pokazuje odpowiednio temperaturę w każdym innym wypadku nie robertdg - 03-01-2017, 20:21
jacek11 - 03-01-2017, 22:06
Czasami warto przypomnieć,bo sporo stron jest w tym temacie 
[ Dodano: 03-01-2017, 22:08 ] Tylko nie wiem jak zrobić co by zdjęcia zadziałały 
Arturek19_01 - 06-01-2017, 16:19 Ok dzięki. Zrobiłem tak jak w tej instrukcji i rozumiem że już nic nie muszę zmieniać w żadnych kostkach i wszystko ma zostać tak jak jest? robertdg - 06-01-2017, 16:38 Wszystko tak jak opisane, wiec może podzielisz sie co bylo powodem niedzialajacych kontrolek i czy rozwiazales problem wskaźnika temperatury
Arturek19_01 - 06-01-2017, 16:56 Więc tak. Jeśli chodzi o kontrolki to nie odpiąłem pinu nr 5. Po odpięciu było ok. Teraz go podepnę spowrotem gdyż teraz w zegarach mam mostki i przerwy. i ostatnie moje pytanie. Poza tymi przeróbkami muszę zamieniać jeeszcze piny 5 z 11 w kostce C czy mają zostać tak jak fabrycznie? [ Dodano: 06-01-2017, 17:14 ] Ja już rozkładam ręce. Chyba coś zrobiłem nie teges. Mostki i przecięcia tak jak w instrukcji wyżej dokadnie jak na zdjęciach do tego zamiana miejscami pinów 5 z 11 w kostce c i lipa. podświetlenie działa, kontrolki też tylko ta temperatura jest źle pokazywana i nie podnosi się wskaźnik od paliwa. myślełem że mam tak mało bo rezerwa świeciła, dolałem benzyny kontrolka zgasła a wskazówka się nie podniesła. [ Dodano: 06-01-2017, 17:54 ] wiem co robiłwm nie tak. coś popsułem tylko co? przekładka pinów w kostce C miała być wykonana w kostce A. przez co zamieniłem sygnał ABS z sygnałem temp/ fuel. zamieniłem spowrotem i lipka troche bo dalej nie pokazuje ilości paliwa i temp idzie na maxa:( ktoś co wie co mogło się porobić? [ Dodano: 06-01-2017, 18:01 ] Ostatnie już moje pytanie. czy jeżeli pin 11 w kostce C będzie całkowicie wypięty jest możliwe że temp będzie wskazywała max a paliwo na zero czy raczej wszystko będzie na zero? robertdg - 06-01-2017, 18:04 Pin 4 i 5 mostek zasilajacy, pin 5 i 11 zamienione miejscami, pin 11 zaizolowany/gdyz nieuzywany, jezeli zrobiles w ten sposób to wszystko powinno dzialac o ile same zegary sa sprawne Arturek19_01 - 06-01-2017, 18:09 tak wiem już wszystko czaje tylko moje pytanie brzmi czy jeżeli w kostce C pin 11 odpowiadający za sygnał fuel/temp będzie nie podłączony to mogą się dziać takie cuda że temperatura idzie na maxa a paliwo na zero? robertdg - 06-01-2017, 18:11
Co do temnperatury, sygnal jest sterowany pinem 6 kosci A, skoro leci do gory znaczy ze pojawia sie tam obcy sygnał Arturek19_01 - 06-01-2017, 18:17 czyli popsułem zegary  i raczej nie da się już nic z nimi zrobić?
robertdg - 06-01-2017, 18:29 Bez dramatyzmu, trzeba je zdemontowac i sprawdzic na stole, najlepiej u jakiegos obcykanego elektronika |
||||||||||||||||
