Arturek19_01 - 06-01-2017, 19:51 Z tego co wyczytałem ktoś już miał podobny problem i winna była przerwana ścieżka własnie pomiędzy wskaźnikiem temperatury a wskaźnikiem paliwa. Jutro zegary wracają na stół. Gibki96 - 09-03-2017, 11:09 Witam jestem nowy w tym temacie i krótkie pytanie przekładał ktoś z 2.4 GDI do 2.0 (4G63) zegary HC? bo czytając to wszystko już nic z tego nie rozumiem czego szukać i jak robić... zegary HC maja kontrolkę GDI eco z prawej... wkładając zegary nie podświetlają się a poza tym wszystko smiga temp,obroty,paliwo,predkość kontrolki wszystko gra brak tylko podświetlenia?? Hugo - 09-03-2017, 11:15 Gibki96, tak, to najprostsza przeróbka. Kontrolka GDI po prostu nie świeci w 2,0 16V. Przerabiasz tylko zasilanie zegarów i wszystko hula. Gibki96 - 09-03-2017, 11:17 w takim razie po kolorach kabli szukać + po kluczyku? i n a zegarach gdzie szukać + wejściowego? najleprzy by był schemat..;p Hugo - 09-03-2017, 12:45 Szukałeś w tym temacie fotek? JayChyl - 15-04-2017, 00:31 Nie mogę za bardzo odnaleźć istotnej dla mnie informacji w tym i podobnych do tego tematach, więc pozwolę sobie zapytać tutaj. Od jakiegoś czasu (od prawie roku) w oryginalnych zegarach HC co jakiś czas podczas jazdy przygasa (jakby mruga bardzo szybko) podświetlenie zegarów HC. Tak jakbym je szybko ściemnił i błyskawicznie rozjaśnił za pomocą regulatora jasności tych zegarów. Mam wrażenie, że najczęściej występują na mocnych wybojach, ale czasami też nawet podczas postoju np na światłach. Z początku problem występował rzadko, głównie w lato, praktycznie nigdy w zimę. Teraz wraz ze wzrostem temperatury zauważyłem, że problem znów powraca. Czy ktoś miał podobny problem i wie jaka jest przyczyna? Osobiście obstawiam zasyfiony regulator jasności tj mechanizm pokrętła do ściemniania podświetlenia HC (miałem podobny problem w głośnikach z regulacją głośności na pilocie - głośność sporadycznie wzrastała/ściszała się samoistnie) trzeba było przeczyścić potencjometr alkoholem izopropylowym i problem ustąpił). Nie wiem jednak jak wygląda ten mechanizm w galu, więc zanim zacznę zabawę i tracenie czasu na rozbieranie tego elementu, wolę najpierw zapytać czy warto to sprawdzić i czy w ogóle ten regulator może mieć związek z problemem. Dodam, że chodzi o oryginalnie zamontowane zegary HC w Galu EA5A Avance 2001 prosto z fabryki MMC, nigdy nie wyjmowane. Galant jest w moim posiadaniu od prawie 6 lat, problem pojawił się z 10 miesięcy temu. Matik608 - 15-04-2017, 09:18 Gibki96, wszystko jest w tym temacie, nie wkladaj zegarów bez przerobienia, uszkodzisz alternator, mówię z własnego doświadczenia 
Zajec1990 - 11-05-2017, 19:53 Witam ponawiam problem niewczytujących się zdjęć może ktoś odświeżyć ten temat, pozdrawiam
Misiu213 - 18-05-2017, 13:04 Dużo byłoby roboty ze zmianą koloru podświetlenia oryginalnych zegarów w Galancie '98? Michaszysz - 15-06-2017, 20:44 W zegarach HC jest kontrolka świateł mijania? larelijux - 15-06-2017, 20:53 Nie Hugo - 15-06-2017, 22:04 Michaszysz, jest, ale tylko w zegarach HC od wersji VR-4/Legnum. solyawgan - 08-02-2018, 15:50 Siema. Przerabiał ktoś zegary z 2.4 gdi manual do 2.5 v6 manual? Marcino - 04-09-2018, 08:49
A włąsnie będe przerabiał wiec polecam zajrzeć na str 32 tam jest wszytko łąćznie ze zdjęciami. [ Dodano: 08-09-2018, 09:51 ] Pytanko w moim 97 montuje zegary z V6 z 2001r. Zgodnie z opisem oprócz zasilania to którą kontrolkę podpinam... 8. Na koniec podłączenie odciętej kontrolki z pinu 5. Robimy mostek bezpośrednio do odpowiadającej kontrolki. Jak na zdjęciu. "Bridge to appropriate control light" http://i278.photobucket.c...zpscf9ffeef.png [ Dodano: 12-09-2018, 15:27 ] Dobra, zrobiłem. ZObaczymy czy zadziała... 
[ Dodano: 12-09-2018, 17:04 ] Wszytko działa. Zapomniałem. Tylko wyjąc żarówek podświetlenia symboli automatu. 
[ Dodano: 24-09-2018, 15:49 ] Panowie, po podmianie zegarów HIGH Contrast z AT nie działa mi tempomat... nie zapala się lampka na desce..... lipa co... xJameSx - 13-12-2018, 15:36 Panowie, jak się ma sprawa z przebiegiem przy takiej przekładce licznika ? |
||||||||
