bluecard88 - 22-05-2013, 23:00
Takich ludzi nie można nazwać mechanikiem...zadzwonie do gościa to dowiem się więcej ale to już nie dziś, za późno. Bury - 24-05-2013, 21:49 Pytanie do tych co rozbierali FM42. Wałek zdawczy po rozgięciu tego zabezpieczenia o ile mniej więcej ma wpaść do środka?? Mój się wysuwa lekko w dół,ale nie dalej niż na szerokość tego zabiezpieczenia,po odwróceniu skrzyni wpada na swoje miejsce.Tyle wystarczy i moge rozklejać skrzynie?? milo - 24-05-2013, 22:06
Lepiej żeby nie wpadał za dużo ale luz jest około 0,5 cm chyba nie powinno tak być łozysko wałeczkowe juz nowe ma spore luzy lata na boki nie podoba mi się to Bury - 24-05-2013, 22:22 No u mnie wlaśnie wpada leciutko na szerokość zabezpieczenia,może nawet nie,a to zabezpieczenie nie ma ma 5mm.Będzie walka,żeby to ścierwo rozkleić bo ju chyba była robiona i jakiś cep użył chyba całą tubę sylikonu 
milo - 24-05-2013, 22:31 Bury w jakim celu rozbierasz skrzynię ? wystarczy seger dobrze rozgiąć i skrzynia powinna się rozejść Bury - 24-05-2013, 22:37 Łożyska na wałku sprzęgłowym chce zmienić.No rozgiąłem,wałek lekko wpadł(jak pisałem powyżej)tylko się zastanawiam czy to wystarczająco.Po tym dałem se spokój na dzisiaj,teraz muszę ją rozkleić,sama z siebie się chyba nie rozejdzie,bo silikonu ktoś nie pożałował 
milo - 24-05-2013, 22:42 Łatwy sposób nie wykrecaj wszystkich śrub do końca zostaw 5 mm luzu i uderz w śruby aby zruszyć skrzynie łatwo sie rozejdzie przerabiałem to kilka razy obejrz dobrze podkowę 
Bury - 24-05-2013, 22:50 Czyli wystarczy,że mi wałek wysunie się z zabezpieczenia lekko tak jak u mnie??A dalej tak jak mówisz...Podkowę mam nową.Dzięki milo 
reggie - 04-06-2013, 17:20 cześć koledzy, dziś zauważyłem że do cykających popychaczy doszedł jeszcze jeden dzwięk. Wcześniej myślałem że to jakieś wibracje tapicerki ale teraz już wiem że ewidentnie pochodzi on ze skrzyni biegów. nagrałem to na filmiku https://www.youtube.com/watch?v=hWQYjZCxLKU w rzeczywistości dzwiek jest znacznie cichszy i mniej metaliczny, jednak mikrofon przystawiony do skrzyni pokazuje go bardzo wyraźnie. jazda autostradą 120 km/h, dzwięk pojawia się tylko podczas dodawania gazu. Nie mam żadnych innych problemów z tą skrzynią, poza tym że raz na jakiś czas zgrzytnie 2 przy wbijaniu. Co o tym myślicie, wymiana oleju czy mechanik? bluecard88 - 10-06-2013, 15:31 Panowie nadal szukam skrzyni do swojego miśka. Znalazłem ciekawą sztukę http://allegro.pl/skrzyni...3260188518.html Gość piszę, że auto anglik przebieg 50 tyś mil. Cena ok, ale zastanawia mnie czy kojarzy ktoś sprzedawce CENTRUM-CZESCI (Kielce). Skrzynia podobno nie ma szumów ani luzu na wałku sprzęgłowym ,ze sprawdzana itd. Kojarzy ktoś w/w sprzedawcę? Ta skrzynia którą znalazłęm ma oznaczenie F5M422 f7n2, a moja ma F5M421 f7n1. Podobną różni się półoskami, czyli bym musiał pół ośki wymienić? A jeśli kupię pół osie od tamtej skrzyni podejdą bez żadnego problemu? milo - 15-06-2013, 06:51
Podepnę sie pod pytanie na czym polega róznica inne sa przeguby wewnętrzne przy skrzyni 
Mam skrzynie F5M42-2-F6NA i chce zmienic od PB do diesla Terkotanie to luz międzyzębny wałka posredniego a mechanizmem róznicowym więc skrzynia idzie do kosza Owczar - 15-06-2013, 10:53
Piszesz o tym terkotaniu na biegu jałowym? milo - 15-06-2013, 11:13
Jak najbardziej Owczar - 15-06-2013, 11:27 Tylko, że na biegu jałowym wałek pośredni i mechanizm różnicowy stoją w miejscu. milo - 15-06-2013, 11:35
Zgadza sie ...koła zębate i wałek sprzęgłowy obracaja się wałek posredni wpada w wibracje w wibracje i udeża o mechanizm róznicowy tzn luz międzyzębny sprawdzone , dodam że wszystkie łozyska były wymienione Mała ciekawostka jak nakieruje na wsteczny zanika terkotanie i jest cicho |
||||||||||||||||||||
