dab - 29-03-2009, 13:23
ciszej, nie sadze, chodzilo mi ogolny komfort jazdy, a swoja droga moze i byc ciszej, zalezy tylko jak taego paska wygluszyli.. szkoda ze te silniki mitsu wejda wgdy my uz bedziemy ujezdzali obecne motory 
ale mozna sie pocieszac, ze sa np takie auta jak logan i sandero...piekne i bezawaryjne i w dodatku tanie..czy sa na swiecie auta idealne  
krzychu - 29-03-2009, 13:28 Ale na stronie: http://www.volkswagen.pl/...ane_techniczne/ wynika że mają już 140-stkę i 170-kę na commonie railu więc zobaczymy czy Mitsubishi je dostanie. Z tym że ten 1,8 a podobno taki ma być od Mitsubishi może do Lancera pasuje ale Outek to już sporo większe auto.... Krzychu Mariusz4 - 29-03-2009, 13:30
nie bardzo rozumiem, w jednym z poprzednim postów pisałeś, że jeździłeś 1,9 dCi 120KM (Laguna?) - czy to na tej podstawie piszesz/uważasz, ze silniki 2.2 (PSA) są do  ?
pozdrawiam, Mariusz dab - 29-03-2009, 13:47
nie no, takiego przelozenia wprost ze skoro silniki renault sa be to te od psa rowniez, to nie robie. Wyrazam jedyni opine (utwierdzona paroletnim przebywaniem na forach milosnikow mysli francuskiej, sam do nich nalezalem  ) Mam wielu internetowych i nie tylko kolegow - glownie wlascicieli puga 407, ktorzy paluja sie mowiac brzydko z tymi 2,2....niczym ja z moim bylym juz (uffff) 1,9
Oczywiscie nie ma co generalizowac a silnika ideau dlugo by szukac 
PS. Nie traktuj prosze mojej luznej dyskusji jako jakiejs profesjonalnej opini w tym temacie, jestem laikiem, zwyklym uzytkownikiem (hobbysta motoryzacji  ) aut na ktore jestesmy skazani i opieram sie jedynie na swoich skromnych doswiaczeniach oraz na informacjach innych uzytkownikow.
KowaliK - 29-03-2009, 15:10
zebrać ekipę i w maju na spokojnie można się spotkać. 
EOT. rezon - 29-03-2009, 18:39
[ Dodano: 29-03-2009, 18:47 ]
Mont - 29-03-2009, 18:54
dokładnie, sprzedawca wił się jak piskorz unikając rzeczowej odpowiedzi o słabych stronach każdego z w/w silników 
Mariusz4 - 29-03-2009, 19:10
dzwonił do serwisów a nie do salonów sprzedaży. pytał się czy więcej maja problemów z 2.0 czy 2.2 - niestety nie moglem pojechać żeby porozmawiać osobiście. nie wiem jak w innych krajach, ale ponoć w Belgii sprzedano przeważnie auta z silnikiem 2.2 a Outlandery z silnikiem 2.0 są w zdecydowanej mniejszości. pozdrawiam, Mariusz Hubeeert - 29-03-2009, 19:14 rezon sugerowałbym uwazne słuchanie tego co mówi Tomek. Jak do tej pory to On wie o czym mówi. Twoja złośliwość/uszczypliwość jest lekko nie na miejscu. Zjem mój kapelusz jeśli jest inaczej. Wracając do tematu - dwa lata miałem Puga HDI. Przewagi w stosunku do VW którymi jeździłem? Komfort, cichszy silnik. Wady? TDI mniej mi paliły, samochód lepiej się zbierał. Nie jestem w stanie Wam odpowiedzieć który i dlaczego - wiem natomiast, że tu gdzie mieszkam 90% Outlanderów to 2.0 TDI i spośród tej trójki - Citroen, Pug, Mitsu to własnie Outki stanowią 90% na drogach. Zapewne jest to wynik tradycyjnie wysokiej opinii na temat Mitsu w połączeniu z tradycyjnie wysoką opinią na temat VW w UK. Ale może to tez być wynik prostego porównania ile tracą na wartości "francuzy" a ile Miśki. W tej chwili mam Tourana 2.0TDI z tym samym silnikiem. I szczerze mówiąc - jak na tak duży samochód to uważam, że silnik został rewelacyjnie dobrany zarówno moca jak i osiągami. Skrzynia mimo, że nie tak dobra jak w moim starym Miśku ma 6 biegów i sprawdza się to połączenie na tyle dobrze, że 6 mogę używac spokojnie już od 1700-1800 obr. Opinie wygłaszane przez Was (w dużej mierze) są opiniami subiektywnymi. HDI na początku miały problemy (dawno za nami) TDI również, ale to przeszłość. Posłuchajcie ludzi którzy jak tomekrvf mieli okazję pojeździć obydwoma Outlanderami dłużej niż te przysłowiowe 10km. Przy okazji. Nie ukrywam, że sam gdybym kupował kupiłbym z silnikiem VW. Pozdrawiam jmgmotocykle - 29-03-2009, 20:03
ALE PIERDZIELICIE - ład i porządek to już teraz jest w każdym aucie - czytając takie wypowiedzi zastanawiam się czy piszacy kiedykolwiek widział ten silnik - dla informacji 2.2 jest silnikiem francuskim - i tyle - osprzęt jest japoński!!!!!!!!! ( turbo - japonia - program silnika - japonia, instalacja elekt. - japonia (wielobrawna) - każde auto ma coś "za uszami" tak samo jak i silnik . mam 2.2 bo chciałem dynamicznego , ekonomicznego i cichego diesla- skoro teraz kupiłem do firmy kolejne 3 z tym silnikiem to chyba jestem zadowolony... dla zainteresowanych: ma jednego juz bez gwarancji "zawirusowanego" - 207 km 487 Nm - 8.2 do setki , v-max 238(licznikowe) - VW to potrafi....???? spalanie w "cywilu" 8.2-9.5 - przy czy fenomenem tego silnika jest że w mieście jadąc "rozsądnie" spalanie spada nawet do 8 l......  dla mnie super winik .... kupowałem pierwszego outka gdy jeszcze w polsce nie było wersji 2.2 - długo czekałem aż ściągnołem tą wersję z belgi - dlaczego zaufałem francuskiemu silnikowi (dodam że mam niskie mniemanie o "tych" markach) - ok. 1.5 roku temu ukazał sie test porównawczy awensisa 2.2 i c6 2.2 - w tescie francuz zdeklasował toyotę pod względem silnika - to mnie przekonało.... no.... to teraz panowie  majacy silnik VW dokonajcie na mnie krucjaty 
krzychu - 29-03-2009, 20:16 Niech się wypowiedzą Ci co wiedzą na 100% ale moim zdaniem w dobie księgowych firmie mitsubishi nie chciało (nie opłacało) wydawać kasę na strojenie silnik czy opracowanie i przetestowanie swoich wiązek programu, turbo itd przecież to jest góra pieniędzy a można kupić gotowe z silnikiem.... A zmiana kolorów kabli jest mało problematyczna. Krzychu Hiszpan - 29-03-2009, 20:42 jmgmotocykle, wyluzuj. Nikt tu nie ma zamiaru przekonywać Cię do 2.0 Skoro kupiłeś ich już kilka to pewno wiesz co robisz.
Mając do wyboru w dniu dzisiejszym nowego Outka, w tych samych pieniądzach, z takim samym wyposażeniem, ponownie wybrałbym 2.0 TDI. I nic mnie nie przekona do 2.2
Sam mam w firmie 2 szt 2.0 TDI i też wydaje mi się, że wiem co robię
Możemy tu dyskutować, który silnik jest lepszy, ale pewno każdy z nas dalej będzie się upierał przy swoim... ... i zrobi nam się temat o wyższości Świąt Bożego Narodzenia nad Świętami Wielanocnymi.
Hubeeert - 29-03-2009, 20:50
dab - 29-03-2009, 21:13
dokladnie ten, w Jelczu Laskowicach. Co ciekawe w wielu testach uchodzi za najlepszy w klasie, tak ze ja bym w 100% w te testy to tak sie nie wpatrywal. Ciekawe madium informacji i tyle, trzeba zawsze kierowac sie zdrowym rozsadkiem...testy jak to testy, zawsze ktos je zleca... yesko - 29-03-2009, 22:27 Proponuję na zlocie jakąś bitwę na jajka lub pomidory - 2.0tdi kontra 2.2hdi. To powinno pomóc rozładować napięcie
Nawet jak ktoś jest nie do końca zadowolony ze swojego wyboru to przed samym sobą trudno mu się przyznać, że się pomylił a co dopiero publicznie /kosztowna pomyłka - ponad 100ooopln/. Normalna ludzka reakcja. Gorzej gdy pojawia się postawa typu: "tylko ja mam rację", "współczuję wszystkim, którzy wybrali inaczej niż ja" itp. Chyba takie potyczki nie nie mają większego sensu. A wracając do tematu, to oba silniki maja mnóstwo zalet i jakieś tam niewielkie wady. Myślę, że najlepiej opisać swój samochód - jego zalety i wady tu akurat pod kątem silnika. Ktoś kto będzie to potem czytał wyrobi sobie zdanie. Jak dla mnie 2.0tdi jest dobrym silnikiem, mógłby być trochę mocniejszy ale do codziennej normalnej jazdy nadaje się doskonale. Miałem już kiedyś sportowy samochód i się "wyszalałem". W Outlanderze szukałem czegoś innego niż sportowe wrażenia i znalazłem to! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
