Matejko - 20-05-2007, 18:59 jezeli nie wymieniales wczesniej, a masz okolo 100tys przebiegu to warto sprobowac zawsze to 80zl a nie 800 zl za wyjecie i sprawdzenie co jest w skrzyni blee Anonymous - 20-05-2007, 20:28 Temat postu: Carisma Cześć jutro zaczynam działać szukam po serwisach tulejek z całą resztą muszę w tym tygodniu wiedzieć co z nim jest bo chce mi się nim jeździć a nie patrzeć na niego chciałem zamieścić zdjęcie ale nie bardzo wiem jak to się robi muszę chyba mieć trochę więcej cierpliwości... Pozdrawiam Czarek[/quote][/list] Matejko - 20-05-2007, 22:02 proponuje odwiedzic serwis volvo badz FILIA SCANDICAR 0 693 VOLVO 3 [to nr telefonu]0693865863 UL. ŻYTOMIERSKA 5, 03-360 WARSZAWA tel. 0 693865863 ; tel/fax 022 8143033 warszawa@scandicar.com.pl tylko nowe części wysyłka Poczta Polska Anonymous - 22-05-2007, 16:42 Temat postu: Carisma Cześć, dzisiaj wymieniłem te cholerne tulejki jadąc od mechanika nie mogłem uwierzyć w to że wchodzą teraz dobrze wymienił je oraz wyprostował drążek bo poprzedni właściciel wbijał biegi chyba na siłę , wymienił też olej i teraz jest ok. zostały do wymiany jeszcze klocki hamulcowe ale umówiony jestem na przyszły tydzień. Faktycznie w Volvo są te tulejki najtańsze bo kosztuje cały komplet przód i tył 81zł. Pozdrawiam Czarek. Anonymous - 25-05-2007, 14:33 Hey. Swieże ceny tulejek z salonów wrocławskich z dzisiaj: Volvo ... u nich sprzedawany jest komplet (tzn. 2x tuleja plastikowa, 2x tuleja metalowa, 4x o-ring) - cena 80zł - dostępne od ręki... ... zastanawia mnie tylko fakt, że komplet, to tak jak pisał Matejko - 2x o-ring, 2x tuleja metalowa i 4x tuleja plastikowa, a u nich brakuje 2 tulejek plastikowych... 
Mitsu tuleja metalowa - 27,51zł /szt. tuleja plastikowa - 17,45zł /szt. o-ring - 14,09zł /szt. Moje pytanie do fachowców. Wszystkie tulejki czyli wg schematu matejko'wskiego zmienia sie od spodu auta (czyt. potrzebny kanał, czy podnośnik) I gdzie pod spodem szukać tych wszystkich tulejek Zaraz jadę po tulejki i chciałbym jutro je powymieniać wszystkie... 
marbrz - 25-05-2007, 15:09
Krótko mówiąc w ASO są zdziertusy. Ja zakupiłem ostatnio w jcauto.pl tuleja metalowa i 2 oringi za 33,50 zł i zamówiłem bo nie było, tulejki plastikowe po 3,50. ORYGINAŁY W OPAKOWANIU. Matejko - 25-05-2007, 17:36
co daje 4 oringi gumowe, 4 tulejki plastikowe, 2 metalowe Chooper - 26-05-2007, 14:36
z podnośnika też sie da, ale w kanale duuuuuuużo wygodniej tulejki są na początku i na końcu tego podłużnego pręta łączącego drążek z wybierakiem przy skrzyni: 
marbrz - 28-05-2007, 07:36 Czy jest jakiś element, który odpowiada za luźne latanie drążka zmiany biegów. Powinien on chyna być przyciagniety w skierunku biegów 3-4 jak w innych samochodach? Anonymous - 07-06-2007, 14:46 Temat postu: małe pytanko Witam Mam Carisme 1.8 GDI czy w niej tez sa te tulejki o których yu piszecie? Bo nie chce mi wchodzic za specialnie wsteczny. Chooper - 07-06-2007, 15:07
było w TYM temacie nieraz, że NIE ma było cofnąć temat o pare stron.... 
Anonymous - 07-06-2007, 15:31 A moze ktos wie co zrobic jak niechca wchodzic biegi w GDI? saphire - 07-06-2007, 17:19 Albo synchronizatory siadają albo cięgła się zluzowały czy coś w tym typie. Anonymous - 08-06-2007, 20:22 Ale ja sprawdzic te sychroniatory. wszystkie biegi do przodu wchodzą bez zastrzezń a tylko ten wsteczny czasami jak sie cos zatnie to ani daj. Cięgła sa sztywne. Zastanawiam sie moze wybierak. Moze ma ktos jakies propozycje co jeszcze sprawdzic? saphire - 09-06-2007, 16:23 Może najpierw zainteresuj się czy i w ogóle kiedykolwiek był wymieniany olej w tej skrzyni? Może czas by wymienić zanim zaczniesz w niej grzebać. |
||||||||||||||||
