Luk - 23-02-2010, 22:21
Ale na postojowych, czy zupełnie po ciemku? W sensie: jak jest u Ciebie? 
alfiq - 23-02-2010, 22:46
W moim almanachu to na stronie 3-47. I dokładnie tam jest mowa o tym, że opcję można wyłączyć czyli co do zasady powinna być włączona. No i oczywiście zgadzam się z przedmówcami, ze nie chodzi tu o światła "dzienne" w rozumieniu tych widzianych w audi czy insigni, ale o automatyczne włączanie świateł dla tych, co nie chcą kręcić przełącznikiem. Niemniej sprowadza się to do tego samego: światła w Polsce są obowiązkowe, więc powinni proponować uruchomienie tej opcji przy odbiorze. Jesli ktoś nie chce (bo chce postać pod blokiem ) to proszę bardzo, na takie pytanie odpowiada "nie" I po sprawie.
Anonymous - 23-02-2010, 22:52
nie kojarzę sobie tego, no ale głowa nie śmietnik  jutro się upewnię
jaca71 - 24-02-2010, 08:06
Po ciemku - nic się nie świeci. Generalnie jest tak że światła dzienne zapalają się wraz z włączeniem silnika ale z jednym wyjątkiem. Gdy stoję na ręcznym to się nie zapalają. Zapalają się dopiero po zwolnieniu ręcznego. Ale gdy się zapala nie da się już ich zgasić inaczej niż wyłączając silnik.
Na rynek amerykański (gdzie nie ma wymogu jazdy na światłach) Lancer ma światła dzienne - w postaci żarzących się lekko samych lamp przednich. alfiq - 24-02-2010, 09:58 Właśnie przyszło mi do głowy, że Japończycy chyba coś nie do końca tą opcję automatycznego włączania świateł przemyśleli. W mojej ocenie światła powinny owszem zapalać się automatycznie po uruchomieniu silnika, ale tylko w opcji AUTO (bardzo fajne jest przy tym, że czujnik zmierzchu włącza automatycznie oświetlenie wskaźników). W pozostałych przypadkach nie powinno być zmiany. Chodzi przede wszystkim o to, że rzeczywiście nie da się wyłączyć oświetlenia całkowicie, właczając pozycję OFF, jeśli silnik jest uruchomiony. A to już jest trochę dziwne. 
olsztyniak - 24-02-2010, 10:24 Hm..co do ostatniego postu, wydaje mi sie, ze jednak jest taka możliwość?(albo to moje mylne przekonanie), czekalem wieczorem pod klubem na kobiete(moja, zeby nie bylo ze jakąś khem  ) i nie chcialem wyl silnika(klima itp.) przekręciłem to pokrętło i hm, światła zgasły?
alfiq - 24-02-2010, 10:33 Ale masz ustawienie uruchamiające światła mijania automatycznie po uruchomieniu silnika gdy przełącznik jest w pozycji AUTO ? Oczywiście w dzień, bo wieczorem one domyślnie tak działają U mnie na 100% nie da się wyłączyć świateł przełacznikiem OFF, choć przed modyfikacją (tj. gdy nie załączały się automatycznie) się dało.
jaca71 - 24-02-2010, 11:45
Japończycy przemyśleli. Nie przemyślał importer zamawiający specyfikację samochodu do sprzedaży w Polsce. Samochody sprzedawane w Polsce są w specyfikacji bez świateł dziennych. A to co niektórzy chcieli żeby im ustawić to kulawa ich namiastka. Pokrótce napiszę jak działają światła w specyfikacji Światła dzienne + czujnik zmierzchowy. 1. Przełącznik na OFF: Na zewnątrz świecą się tylko światła dzienne (przyciemnione światła przednie), w środku podświetlony jest obrotomierz, prędkościomierz i wyświetlacz komputera oraz radia. Nie świecą się przyciski radia i pokrętła nawiewów/klimatyzacji. Przekręcenie przełącznika w pozycję ON powoduje zaświecenie się wszystkich wymaganych świateł. We wnętrzu zapal się podświetlenie klimy i przycisków radia. Przygasa wyświetlacz komputera i wyświetlacz radia. 2. Pozycja AUTO. W dzień świecą się tylko światła dzienne. W środku świeci się tylko obrotomierz, prędkościomierz, podświetlenie wyświetlacza radia i komputera. Gdy się ściemni (zmierzch lub mocny deszcz, śnieg) zapalają się wszystkie światła, przygasa wyświetlacz radia i kompa. Włącza się podświetlanie pokręteł klimy i przyciski radia. W takiej konfiguracji czujnik zmierzchu ma sens. W specyfikacji "polskiej" jest zbędny/bezsensowny. alfiq - 24-02-2010, 14:06 Nie do końca się zgodzę. W moim przypadku ustawienie świateł na AUTO skutkuje zapaleniem się świateł mijania oraz podświetleniem zegarów i komputera oraz wyświetlacza radia. Po zmierzchu zapalają się wszystkie pozostałe podświetlenia, więc czujnik ma sens. W przypadku podanym przez jaca71 ustawienie przełącznika na OFF również nie powoduje wyłączenia świateł całkowicie a to jest główna wada, za którą ganię Japońców
Po opisie jaca71 wniosek jest taki, że ustawienie "polskie" od ustawienia ze światłami dziennymi różni się tylko tyle, że te światła dzienne u nas zastępowane są światłami mijania. Reszta jest identyczna, czyli OFF de facto nie wygasza lamp
jaca71 - 24-02-2010, 14:20
Gdybyś miał ustawienia fabryczne to wtedy żadne światła by się nie świeciły a podświetlanie zegarów, radia i kompa i tak by było - tak sobie Japończycy wymyślili.
Nie do końca bo w ustawieniach "polskich" świeci Ci się wszystko: mijania, pozycyjne, tylne, podświetlenie tablicy rejestracyjnej. Dodatkowo możesz włączyć długie. W trybie ze światłami dziennymi świecą tylko mijania na ~60% (nie mierzyłem) a reszta jest wygaszona, długimi można tylko błysnąć, nie da się włączyć na stałe. Istnieje możliwość stania po ciemku. Trik - 24-02-2010, 17:14
Nawet jak zaciegnę ręczy świecą się mijania i postojówki. Jedyna opcja na "pociemku" w moim to włączyć postojówki  Ale nie wiem czy wiecie w ETAC-S mam opcję sygnału klaksona na wysokich tonach i na dwu tonowa
jaca71 - 24-02-2010, 17:52
Z tego co pamiętam to w Polsce klakson ma być dwutonowy. Silverrr - 25-02-2010, 15:11 Pozwólcie, że wcisnę się w temat "Światła do jazdy dziennej" i zapytam o diody LED w przednich lampach. Mam zamiar "rozebrać" reflektory i wstawić paski LEDów i podłączyć tak, żeby włączały się wraz ze światłami postojowymi (pierwszy "klik") a wyłączały, gdy włączę światła mijania (drugi "klik"). Co nieco zagłębiałem się w ten temat i wyczytałem, że owe LEDki muszą mieć stosowne homologacje. Chciałbym się tylko upewnić, że policja nie będzie robić problemów przy jeździe na samych LEDach. Ostatnio nawet czytałem, że nawet nie trzeba mieć świateł w dzień, jakiś kruczek prawny czy coś tam. Ale nie ważne. Chodzi mi o same LEDy. Mogę czy nie mogę na nich jeździć bez użycia świateł mijania? plecho1 - 25-02-2010, 15:20 Witam. Światła do jazdy dziennej muszą mieć 2 oznaczenia - homologacje: E - dopuszczenie do użytku w UE oraz RL - światła dzienne. Muszą się wyłanczać po włączeniu na pozycyjne albo mijania i nie mogą się jako dzinne palić razem ze światłami mijania i chyba muszą się włanczać przy uruchomieniu silnika ale to jest sporne bo czego niby nie można włanczać samemu. Co do pozycyjnych to nie muszą się razem z nimi palić tylne pozycyjne jak było kiedyś. A zwykłe taśmy ledowe nie przejdą jako dzienne. Anonymous - 25-02-2010, 15:31 pozatym jak wstawisz w klosz to lampa automatycznie traci chomologacje. |
||||||||||||||||||||||||||||
