szpala85 - 28-01-2011, 23:29
 jak to ..... mam takie drugie zegary ( od anglika ) i nie są one wklęsłe .... są proste 
[ Dodano: 28-01-2011, 23:33 ]
mój E5x V6 ma do 240
EAx mają do 260 Jackall - 28-01-2011, 23:41 no tak, EA V6 mają do 260, temat jest w dziale EAxA/W więc nie myślałem o innych seriach 
Mare - 28-01-2011, 23:58 Hmm... przekładka samego wyświetlacza, to mega ciężka robota, nie jestem pewien czy nawet niemożliwa. Nie bawiłbym się w to osobiście. Celem tego projektu jest wykonanie efektu zegarów HC z jak najmniejszym nakładem pracy i funduszy. Aby wmontować wyświetlacz z innych zegarów, musiałbyś "je" posiadać = dodatkowe koszty. Natomiast wpadł mi do głowy inny pomysł. A gdyby "dodatkowo" przyciemnić komorę liczników km ( np dodatkową ciemną szybką od wewnątrz) , a cyferki pokryć jakąś farbą fluorescencyjną. "Wydaje mi się" ( specjalnie podkreślam), że zwiększyłoby to jasność i odbijalność światła. Gdyby wtedy oświetlić te liczniki, to "dodatkowe" przyciemnienie + przyciemniona szyba mogłyby zniwelować ogólny poblask na czarnym polu, a cyferki wciąż byłyby widoczne jako białe. Nie wiem jak to technicznie wygląda w środku, więc ciężko mi coś więcej określić, ale jakiś pomysł jest. Co o tym sądzicie? Edit: Ps: ja mam v6 i mam wyskalowany do 240. nie wszystkie są do 260. Natomiast bardzo łatwo u mnie zamknąć budzik, więc pewnie dla tego w późniejszych wersjach jest więcej ;p Owczar - 29-01-2011, 00:17 Dotarły do mnie zegary i diody. Niestety zegary ucierpiały podczas przesyłki :/ Nowa domena poczty polskiej... Szybko, nieważne czy w całości... A Michał je bardzo dobrze zapakował... Diody też przyszły. Dają piękną biel, dużo bielsze niż na zdjeciach. ale bez tej niebieskiej poświaty. 
Jutro zaczynam lutowanie. Mam już u sibie stację lutowniczą, zasiulacz laboratoryjny, statyw do lutowania i zapał. 
Jackall - 29-01-2011, 00:27
też się tego obawiam, o dodatkowych kosztach nie wspominając. Nie bardzo rozumiem o co Ci Mare chodzi z tą dodatkową szybką?!? Ps Mare: masz automat czy manual? Ja mam automat '98 więc przed lift Widzę Owczar że masz skalę do 260  Przykro patrzeć na te uszkodzenia  nie tylko poczta polska nie dba o przesyłki, nie jednokrotnie widziałem jak kurierzy rzucają paczkami z naklejkami "ostrożnie szkło"
fj_mike - 29-01-2011, 00:40
Z tym różnie bywało.
To właśnie moje ex
......... ......... .... ...... . ...... ........ ....... 
W tym opakowaniu dostałem HC w stanie nienaruszonym. Poczta Polska 
pitbu77 - 29-01-2011, 01:17 A prędkościomierz jest napędzany mechanicznie w tym liczniku czy elektronicznie? Bo skoro można podpiąć HC zamiast zwykłych a tam licznik km jest elektroniczny to może zrobić swap zegarów z innej marki? ... Aż normalnie sam się boję tego co myślę 
Mare - 29-01-2011, 09:24 Jackall, Mam manual z 97 roku. Chyba z września. więc jeden z pierwszych. w 98 już zmienili hamulce, podejrzewam, że w tym roku było też dużo więcej zmian niż nam się wydaje 
A pomysł z szybką: Na fotkach możesz zauważyć, że liczniki km są osadzone w prostokątnych okienkach wyciętych w tarczach zegarów. Pomyślałem sobie, żę te okienka, można by dodatkowo przesłonić szybką z plexi, ciemną. Podwójne ciemne szkło ( ta szybka na tarczy + normalna szyba zegarów) wytłumi poblask światła z prostokątnego okna w tarczy, a zostawi najjaśniejsze elementy skierowane bezpośrednio w górę ( pisałem wcześniej o farbie fluo na samych cyfrach). O ile pomysł jest czegoś wart i do wykonania... i będzie się komuś chciało, myślę, że warto by to przetestować. Tylko nie wiem jak z tą farbą. A, tak na boku. Jeżeli paczka była oznaczona "ostrożnie" to możesz iść na poczte i złożyć reklamację, określić wartość przesyłanego sprzętu i dostać odszkodowanie. Łaski nie robią... kilka razy tak miałem. Nawet bez ubezpieczania paczki możesz się o to ubiegać. Kiedyś złożyłem wniosek o wydanie duplikatu świadectwa jakiegoś i poczta przebiła je zszywaczem przypinając jakąś durną karteczkę. dostałem za to 280 zł.
Jackall - 29-01-2011, 11:54
Jak popatrzysz na allegro na tyły liczników to i Galant i Carisma nie mają (przynajmniej ja nie widzę) wyjścia linki prędkościomierza a co za tym idzie najprawdopodobniej są elektronicznie sterowane. I tu mam pytanie czy ktoś wie jak jest rozwiązany napęd "cyferek" przebiegu?? Jest tam jakiś silniczek?
szalony pomysł ale masz na myśli tylko bebechy z zegarów czy może całe razem z deską rozdzielcza? Kiedyś się tak robiło w dużych fiatach, że wsadzało się deski z polonezów...
Pewnie nigdy się nie dowiemy jakie były wszystkie zmiany. Informacja dla osób które myślą o podświetleniu tarcz ringami (pręt z plexi)
Mare - 29-01-2011, 13:08 Napęd cyferek sterowany jest impulsowo. Komputer odbierając sgnał z obrotu koła, wysyła go w odpowiedniej częstotliwości do zegarów. Elektromagnes w licznikach przesuwa najmniejsze kułeczko z odpowiednią prędkością. Jeden z najstarszych mechanizmów w motoryzacji ;p Wszyc - 29-01-2011, 13:11 Ja dziś zacząłem i skończyłem podświetlanie zegarów jeszcze tylko diodki we wskazówki i koniec skończył bym dziś wszystko w 30min ale niestety nie mam takiej lutownicy maluteńkiej by do diod do wskazówek przylutować kabelki
Jackall - 29-01-2011, 13:21
Ja w takim razie znam starszy patent całkowicie mechaniczny ale jak jest jak piszesz to wydaje mi się że nie ma większej trudności w podpięciu elektronicznego licznika km. Oprócz oczywiście trudności posiadania owego licznika.
Wszyc może pochwalisz się efektami prac? Wszyc - 29-01-2011, 13:35 Nasze Miśki - Reaktywacja Galanta tam jest tylko jakość zdjęć strasznie słaba bo komórką w kiblu do tego musiałem rękami trzymać plus i minus do aku a w zębach telefon i podświetlone tylko prędkościomierz i obrotomierz zegar od paliwa przeniesiony na obrotomierz a w jego miejsce przyjdzie zegar ciśnienia oleju auto gauge a po drugiej stronie już od wody taki jest
Mare - 29-01-2011, 15:51
hehe... w zębach powiadasz... to ciekawe czym wciskałeś przycisk aparatu ]:-> Wszyc - 29-01-2011, 16:01 też zębami 50 diod 40zł mnie to kosztowało dwa paski elastyczne z diodami
|
||||||||||||||||||||||||||||||
