gskot - 07-06-2013, 01:03 Jest jakaś szansa na określenie terminu zakończenia prac nad tą partią termometrów? cefaloid - 07-06-2013, 13:09 Gotowe, wiadomości na PW wysłane. ivan667 - 16-06-2013, 21:12  czekam na paczuszkę
conyo - 18-06-2013, 23:25 A czy ktoś z szanownych forumowiczów myślał o przeprowadzeniu czujnika temperatury do lusterka zewnętrznego? Takie rozwiązanie jest stosowane m.in. w Fiacie i o dziwo działa bez zarzutu kgebczyk - 19-06-2013, 04:56 Ja myślałem ale zastanawiałem się jak podgrzew lusterka będzie wpływał na odczyt temperatury
Misiek :) - 19-06-2013, 08:41 Ja mam jak w EA, przyczepione za/do przedniego zderzaka przed chłodnicą Czasem jak stoję przodem do słońca zawyża, ale poza tym ok ivan667 - 21-06-2013, 08:54 Ja już po montażu PRZED 
PO 
krzychu - 21-06-2013, 08:56 O ale widzę, że w starym zegarku miałeś podświetlanie H, M, Set. U mnie nie było podświetlane lub nie działało. kgebczyk - 21-06-2013, 09:32 Krzychu, to nie podświetlenie  to biała farba. U mnie też tak było ale zmieniłem na opcję bez malowania (tylko wytłoczenia na plastiku).
ivan667 - 21-06-2013, 14:27 ktoś wcześniej pisał że miał problem z wciśniętym na stałe przyciskiem setup. U mnie też chwilowo był ten problem, oczywiście gdy miałem wszystko na wierzchu luzem to było idealnie-dopiero po założeniu całego panelu do kupy zaczął się ten kłopot. Myślę że przyczyną jest wtyczka od przewodu czujnika temperatury, która może o coś się opierać przy składaniu, dlatego polecam zwrócić na to szczególną uwagę, żeby nie było potem niespodzianek po złożeniu. Kontrolujcie działanie przycisków składając te klocki do kupy. I jeszcze jedna uwaga, moje wyświetlacze nie są idealnie w linii poziomej względem płytki. Pewnie można by było to przeregulować przechylając nóżki ale bałem się aby nie uszkodzić tego układziku i zostawiłem jak jest. Jak się przyjrzeć to widać że cyfry "lecą" lekko w dół po prawej stronie Misiek :) - 23-06-2013, 17:25 Ja jak miałem problem z guzikiem, to powiększyłem tylne wycięcie oraz jeszcze raz włożyłem guziki conyo - 26-06-2013, 21:51 Nabytek na swoim miejscu Z montażem zegarka nie było większych problemów; musiałem jedynie delikatnie zeszlifować na płytce przycisk SETUP bo po złożeniu był wciśnięty na stałe no i oczywiście zrobić otwór w obudowie zegarka na przewód termometru. Natomiast czujnik temperatury powędrował aż za lewy halogen 3 roboczogodziny, bez pośpiechu i gotowe 
maciej_edi - 19-07-2013, 11:58 HEJ Zegar zamontowany bez najmniejszych problemów .
Czujnik za halogenem bez rozkręcania nadkola (w słupku są małe szpary, pilot z drutu i wychodzi koło zbiorniczka płynu spryskiwaczy) Wszystko gra i tańczy DZIĘKI cefaloid 
conyo - 22-07-2013, 13:24 Jednak zmieniłem lokalizację czujnika (pierwotnie za halogenem). Podczas jazdy temperaturę pokazywał właściwie (wskazania takie same jak np. na tablicach informacyjnych przy drodze) natomiast stojąc w korku często miałem ponad 50° C Mimo nadkoli i plastikowych osłon musiał "łapać" ciepło od silnika. Teraz czujnik temperatury powędrował do lusterka od strony kierowcy i jest git W korkach najwyżej 2° C więcej niż w rzeczywistości. Fakt, nie było to zbyt proste ale efekt pracy jest więcej niż zadowalający
kgebczyk - 22-07-2013, 13:45 Też o tym myślałem ale ciekaw byłem wskazań podczas działania podgrzewu lusterek
Jakbyś był uprzejmy to sprawdź to OK? Chociaż pewnie w obecnych warunkach może nie być wyraźnego wpływu to obawiam się trochę jak było by przy np -20°C. Ja coraz częściej za to myślę o przeciągnięciu czujnika gdzieś z tyłu, pod bagażnik na przykład albo progiem puścić kabel w tylne nadkole (tu boję się trochę błota, szczególnie zimowego lodu) co o tym myślicie? |
||||||
