bebob - 07-11-2019, 11:46 Odpuściłem z tym ściągaczem.Przegub chciałem ściągnąć aby go wyczyścić i dac nowy smar , bałem się ze mogę go uszkodzić.Myślałem że łatwiej przeskoczy pierścień.Mnustwo roboty z wyczyszczeniem go z półosią. jacek11 - 07-11-2019, 20:09 bebob, zawsze możesz go wymyć ropownicą, jeśli masz dostęp. Tylko później trzeba porządnie wydmuchać resztki ropy co by się ze smarem nie zmieszała. Krzyzak - 07-11-2019, 20:14 Miałem właśnie raz taką sytuację z przegubem - nie dało się zbić za nic w świecie. Pytałem kolegi japaneze czy były przeguby niezbijalne i powiedział, że nie było, ale jak się nie udało zbić to się nie uda i osłonę można wymienić właśnie przez wewnętrzny ściągając wszystko po drodze. Więc podejrzewam, że Hugo ma rację, że prędzej się ściągacz połamie... Hugo - 08-11-2019, 11:47 Każdy ściągacz się połamie na tych przegubach w Galancie. Tam jest jakaś wada typu za gruba zawleczka itp. Jak się zaciągnie w rowku to koniec. Przy okazji wymieniałem niedawno osłony przegubów zewnętrznych w vw caddy z 2004 r. Po odchyleniu osłony gumowej przegubu lewą ręką chwyciłem za przegub, a prawą 1 lekkie uderzenie od tyłu w przegub z młotka 1 kg i przegub od razu zeskoczył z półosi. A zabezpieczany jest identycznie jak w Galancie, czyli pierścieniem sprężystym... Krzyzak - 08-11-2019, 17:39
 - pamiętam jak raz mi wyskoczyła półoś u kolegi Lipa, to zawleczka wyglądała jakby ją ktoś na każdym wpuście przeszlifował. Założyłem nową zawleczkę odpowiedniej średnicy i już nie wyskakiwało ale wybić dawało się bez problemu. Może ta stal się nie ścina i tyle bo od zewnątrz przegub ma stożek a w środku nie i zbijając powinna się zawleczka na wypustach zedrzeć, bo ścisnąć się to nie bardzo może jak jest zbyt sprężysta.
Ja zbijałem w E32 też bez żadnego problemu, więcej siły w renówce musiałem dać, ale w rekinie to raz mi poszło a raz nie... robertdg - 09-11-2019, 11:04
Pieraś - 25-08-2021, 14:11 A ma ktoś jakieś foto, w który miejscu jest zawleczka o której piszecie? [ Added: 25-08-2021, 17:53 ] Czy polos od strony skrzyni jest tylko wsunieta, czy ma jakies zabezpieczenie? No i wybaczcie ale nie mam wiedzy.. wyjmując polos ze skrzyni nie cieonie nic? Czy w skrocie wystarczy odpiac wahacze, odkrecic przy piascie i jesli nie zapieczone to powinna wysjc z wieloklinu przy piascie i tak samo skrzyni? Mowa o polosi lewej w 2.0, rok 2000 jacek11 - 25-08-2021, 19:57 Jak wyjmiesz przegub wewnętrzny, to oczywiście wycieknie olej ze skrzyni. Krzyzak - 25-08-2021, 21:13 do skrzyni jest wsunięta, zabezpiecza ją zawleczka od strony piasty jest przykręcona, duża nakrętka koronkowa na klucz 32mm przegub zewnętrzny też jest na zawleczce spięty z półosią, ale tam trzeba dużo siły użyć by to rozpiąć Pieraś - 26-08-2021, 09:41 dziękuję panowie za wiedzę |
||||||||||
