surtur - 23-08-2019, 00:39 hej, mam problem z "buczeniem" z okolic przedniego zawieszenia, raczej pośrodku. Dźwięk brzmi jak buczenie zużytego łożyska, jednakże łożysko to nie jest (sprawdzane przez kilku mechaników) ani opony (próbowałem przekładać i zmieniać). Dźwięk występuje podczas jazdy na wprost i TYLKO przy lekko naciśniętym pedale gazu przy prędkości 50 i 80 km/h. Podczas jazdy z inną prędkością lub po puszczeniu gazu przy ww. prędkościach problem momentalnie ustaje. Jakieś pomysły? skrzynia? kot567 - 26-08-2019, 13:21 W sumie wymieniłem końcówki drążków bo okazało się, że obie strony są wywalone, chyba pomogło - jeszcze muszę zrobić test kostki granitowej 
michaello - 26-08-2019, 13:36
Łożysko w skrzyni i pewnie taki dźwięk. (inni piszą, że to koło koronowe na dyferencjale) https://www.youtube.com/watch?v=KtciH86OQJo odtwarzać na słuchawkach tak mniej wiecej w połowie filmu słychać. surtur - 27-08-2019, 21:11
tak, bardzo podobny dźwięk, dzięki 
Lukaaszz - 14-09-2019, 20:04 Witam, Jestem troszkę laikiem. Zaobserwowałem w ostatnim tygodniu problem z podwyższoną temperaturą po nagrzaniu silnika ( wskaźnik podniósł się na jakieś 3/4 kreski) wtedy automatycznie załączają się wentylatory i spada temp. Zajrzałem pod maskę i okazuje się, że zrobiła się dziurka na trójniku przez co płyn do węża nie jest doprowadzany, a delikatnie bąbelkami kapie kiedy silnik wymaga tego ( w zbiorniczku płynu nie ubywa) . Po odkręceniu kurka zauważyłem, że w przewodzie nic nie ma - po prostu sucho. Trójnik nowy zamówiłem. Pytanie teraz moje, czy mogę na ten czas płyn chłodzący uzupełnić wlewając bezpośrednio do przewodu? Jeśli tak to ile? 1l? Niestety nigdzie nie znalazłem w googlach, czy można wlać w ten sposób. HUGIO - 14-09-2019, 20:33 Lukaaszz, Do przewodu to nie wiem (nie bardzo rozumiem o jaki przewód i trójnik chodzi), ale w razie czego bezpośrednio do chłodnicy (przez korek) możesz bez problemu  Do chłodnicy wlewasz, aż się "wyleje" z przepełnienia.
JanG - 14-09-2019, 20:45 Szczerze to raczej bym tak nie jeździł. Tak załatwiłem silnik w Hondzie. Uszczelka pod głowicą do roboty! Zrób i dopiero w drogę. Lukaaszz - 14-09-2019, 20:49
Trójnik czyli to ten element, gdzie masz korek zakręcany Nie umiem fachowo opisać ale zrozumiałeś dobrze. Czyli czekam, aż ostygnie i uzupełnię układ chłodzenia. Dziękuję za pomoc.
Trójnik JanG w przypadku uszczelki powinien być widoczny na ziemi jakiś wyciek? Raczej to miesza się z olejem w silniku jak już. JanG - 14-09-2019, 20:57 Chodzi o to że nawet krótkotrwałe przegrzanie może skutkować uszkodzeniem UPG. Ja tak miałem, tyle że brak płynu całkowicie, dziura w chłodnicy. miko_ok - 14-11-2019, 22:16 Dzisiaj byłem u mechanika, który zmierzył testerem temperaturę zamarzania płynu w moim lancerku i tester wykazał -27*C temp.zamarzania płynu i 123*C temp.wrzenia. Jednak ku mojemu zaskoczeniu, mechanik stwierdził, że nie ma potrzeby wymiany płynu bo temp.zamarzania jest wystarczająca dla naszego klimatu i aby płyn zamarzł w układzie to potrzeba by kilku dni z temp.-30*C aby układ zamarzł przy jednoczesnym nie użytkowaniu pojazdu... Czy wg Was mimo wszystko wymieć płyn chłodzący czy zaufać mechesowi? miko_ok - 14-11-2019, 22:25 Mam do wymiany górne tylne wahacze tzw.banany w swoim sportbacku. Czy polecacie jakieś konkretne firmy pomijając oryginały? Do wyboru mam Moog, Meyle, ABS, Sidem, Febest i inne dla mnie mniej znane. Wg okolicznych sprzedawców nastały czasy, w których nie ma już gwarancji długowieczności części, niezależnie od firmy ale najmniejszą liczbę reklamacji mają na firmę RTS... HUGIO - 14-11-2019, 22:31 miko_ok, Ja bym zostawił jak jest. Ostatnio u siebie zalałem Prestone, który powinien wytrzymać do -37oC. Kupiłem najtańszy tester i wykazało około -30oC, więc pewnie trzeba brać na poprawkę ich dokładność 
miko_ok - 14-11-2019, 22:45
Dzięki za sugestię ale czy myślisz, że Twój tester jest niedokładny aż o 7* czy też podana temp.na opakowaniu płynu to chwyt marketingowy ?
HUGIO - 15-11-2019, 10:11 miko_ok, Osobiście obstawiam raczej winę testera - kosztował chyba 8zł i z wyglądu nie sprawia "super" wrażenia. Dodatkowo ma dwie miarki: do sprawdzenia na ciepłym płynie i zimnym, a z tego co sprawdzałem, to w obu sytuacjach wskazywał różne wyniki (zbliżone, ale różne).
Wydaje mi się, że to by była za duża wpadka wizerunkowa, gdyby tak jawnie kłamali. Jest też możliwe, że w układzie zostało trochę wody i się rozcieńczyło, ale brałem to pod uwagę i dolałem więcej koncentratu, niż jest zalecane, więc mniej więcej powinno się wyrównać
nicpoon - 26-12-2019, 14:54 Temat postu: [CY2A 1.5] inne sprężyny do sedana 1.6 benzyna Witam, jestem nowy, mam lansera w sedanie 1.6 benzyna z LPG i chcę też założyć haka. Wiem był podobny temat ale bez HAPY END-U Tak więc, już po założeniu gazu auto lekko przysiadło a jak dojdzie do tego hak z załadowaną przyczepą to będzie komedia nie chciałbym zakładać sportowych obniżających sprężyn ze względu na komfort( JEZDZIŁEM NA PROFILU 35 i szybko zrezygnowałem, za twardo). Pytanie brzmi czy da się założyć sprężyny może od jakiegoś innego mitsu. tak by samochód tak nie siedział, głównie tył |
||||||||||||||
