Anonymous - 30-04-2010, 22:09 Zastosowalem taki jaki jest rekomendowany przez castrola, na ich stronie mozna sprawdzic.Zobacze co sie bedzie dzialo po przejechaniu tysiaczka jak na razie to jest czysciutko, na poprzednich wymianach to juz po przejechaniu stowki byl czarny.Wczoraj dodalem ceramizer i mam cisze pod maska. rasiak1980 - 03-05-2010, 16:02 dadur te rekomendacje z książek to można między bajki wsadzić  chyba że masz fabrycznie nowy silnik albo silnik w idealnym stanie, tak jak turek napisał ja zalałem EDGE 0w-30 i więcej tego błędu nie popełnię to jest woda samochód chodził jak 2,0 diesel W115 z 75' wiec po 900 kilometrach zlałem w kanał ten szlachetny i trzepiący po sakwie olej który po takim przebiegu przypominał smołę dziegciową do konserwowania podkładów kolejowych. płukanka daje rade dowodem jest to co zostaje na dnie smoliste farfocle zlejcie z korytka cały olej i zobaczcie co zostało na dnie teraz zalałem havoline 5W-30 niemniej najlepiej temu silnikowi chyba odpowiada syntetyk 15w-50 mobila
Anonymous - 04-05-2010, 01:26 No zobaczymy jak bedzie juz jezdzilem na shellu i castrolu magnatecu.Na shellu bylo mozliwie chociaz klepanie sie odzywalo po zapaleniu i to piekielnie glosno, na magnatecu tez nie bylo rewelacyjnie a jak mi zaleli 5w -30 to po przejechaniu 4 tys musialem dolac 1 litr.Potem byl magnatec 10w-40 i calkiem znosnie jednak zaczelo mi klepac po 7tys i olej jak smola czarny.Dlatego teraz zastosowalem plukanie i ten Edge.Fakt ze dopiero mam przejechane malutko i nie moge porownac do poprzednich ,jednak klepanie ustalo wiec moze i cos to dalo. Mam na liczniku 78 tys mil jak na tutejsze warunki i auto 10 lat to jest niewiele.Poczekamy zobaczymy co bedzie dalej. Anonymous - 06-06-2010, 13:55
kurcze  ja to już sie troche zamotałem w tych oznaczeniach
jeszcze nie dawno wyczytałem że 15W...to są oleje mineralne 
Anonymous - 06-06-2010, 14:18 Matka w swoim MSS 1.8GDI używala Motorexa Profile GDI 10W30. Niby olej dostosowany do tego silnika. Szkoda tylko, że przez 8.000km trzeba było dolać prawie 1,5 litra. Po przejściu na Valvoline SynPower XL-III 5W30 przez 5.000km nie ubyło ani kropli. Coś pięknego.
Anonymous - 06-06-2010, 23:42 polecam shella ultra extra 5w30:) SHARK1979 - 24-06-2010, 10:40 Następne zalanie silnika przy wymianie rozrządu olejem Mobil Super S 10w/40 
rathbone - 27-06-2010, 01:11 Witam! Jaki olej byście polecali przy 306 kkm przebiegu? Mam w poniedziałek wymiany płynów w "norauto" w markach i zaproponowali mi 10W40 Mobil Super S. Czy dobry to wybór czy wybrać coś innego? Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdro. Anonymous - 27-06-2010, 08:51 Olej podobno dobry, choć na sobie nie sprawdzałem. Do silnika GDI polecam natomiast Valvoline SynPower 5W30 lub SynPower MXL-III 5W30. Ubytków oleju nie ma no i popychacze się szybko uciszają... arkadiuszf4 - 27-06-2010, 09:08 Do czyszczenie silnika przy wymianie oleju mój mechanik daje olej Lotosa ,po przejechaniu 2 tyś. km zlewa i wtedy daje już olej Mobil 1 15w-40 moim zdaniem jest najlepszy do tego silnika i są naprawdę bardzo małe ubytki oleju. Anonymous - 27-06-2010, 09:17 Olej mineralny do GDI? arkadiuszf4 - 27-06-2010, 09:40
Dokładnie olej Mobil Super M 15W-40 jest olejem mineralnym ,i jak narazie sprawuje się bardzo dobrze, może ten olej nie należy do najtańszych ale naprawdę polecam go stosować tym bardziej że mam dobrego mechanika który od 7lat naprawia Miśki i byle czego nie wlał by do silnika. Morfi - 27-06-2010, 10:19 W życiu oleju mineralnego do GDI !!!. arkadiuszf4, jaki masz przebieg ??? i ile km juz zrobiłes tym samochodem ?? arkadiuszf4 - 27-06-2010, 10:27 W tej chwili mam na zegarze 167 tyś. także od momentu kupna przejechałem 13 tyś.(Carisme mam od roku) Morfi - 27-06-2010, 10:29 167 tys i mineralny masakra, GDI nawet to 200 tys jeżdzą na 5w
|
||||||||||
