Maretzky85 - 25-06-2011, 10:22
Ekhm 
Owczar - 25-06-2011, 11:00
Kiedy jedzie się normalnie to ok, ale gdy chcesz pojechać szybciej i chcesz zmieniać pasy to niestety się średnio nadaje. Jak puścisz na chwilę gaz to wrzuci Ci od razu 4 bieg. Żeby potem zbić trzeba mu otworzyć przepustnicę dość mocno, a to są straty czasu. Na trasie mogę mu dawać kickdown, ale po mieście to nie ma sensu bo przy prędkościach rzędu 60km/h go aż wyrywa 
Myślę, ze będzie można porównać parametry
Oj tam, oj tam
Owczar - 27-06-2011, 10:24 Drugie tankowanie za mną i pierwszy wiarygodny pomiar spalania. Około 15 litrów na setkę. Połowa po mieście, połowa w trasie, w tym mocne pałowanie podczas kalibracji gazu. Zatem wynik nie taki zły. Niestety muszę pomyśleć nad dalszym oszukiwaniem sond, bo przy wolnej jeździe z lekko wciśniętym gazem zapala się CE. Będę musiał się podpiąć pod OBD i sprawdzić w czym problem. Owczar - 28-06-2011, 09:45 Wczoraj w nocy wracając do Wawy zrobiłem mały test przyśpieszania. Potem obróbka w VirtualDub i zliczanie ile jest do setki. Start czasu od 2k, a nie od ruchu wskazówki. Przy 2,2k sprzęgło się zapina. Na PB wyszło 8,6, a na gazie 9,1, ale podczas próby był mały poślizg na starcie. Jak będę znowu na zamkniętej drodze to sprawdzę czasy za pomocą GPS i Tempes GTx. YT zaokrągla czasy filmu do pełnych sekund w górę. KaWu - 28-06-2011, 16:11
Na Pb tez masz blad 
Pod ktora sonde jest podpiety Stag
Owczar - 28-06-2011, 17:41
Tego nie wiem, bo nie jeżdżę na PB. Chociaż wczoraj wpadł mi pewien pomysł. Okazuje się, że przy ekonomicznej jeździe galant wciąga mi tyle co przy ostrzejszej i chyba ma za bogato na na dole, tj przy krótkich czasach. Zbierałem mapę przy pałowaniu. Muszę zebrać mapy na PB z dłuższego dystansu, bo tak na szybko to potem mogą się rozjeżdżać.
Pod 2 pierwsze sondy z każdego banku. [ Dodano: 28-06-2011, 17:41 ] Pożyczę kabelek, wrzucę netbooka pod fotel i będę jeździł
KaWu - 28-06-2011, 18:10
Moze byc raczej za biednie. Nie zawsze obnizenie mnoznika w stagu skutkuje spadkiem spalania. Obstawiam u Ciebie nieprawidlowo - za nisko ustawiony mnoznik. Przerabialem to w Galu i skutkowalo zapalaniem sie CE przy rownomiernej jezdzie (staly gaz). Masz podpiete sondy to zobacz jak pracuja wtedy-pewnie wyjdzie ze "leza" i bedziesz wiedziec. Jak nie wiesz jak, to wrzuc dane z lapka na forum. Owczar - 28-06-2011, 18:17
Czy w stagu jest taka opcja, że zbieram punkty mapy PB z dłuższej trasy, on sobie aproksymuje, a potem dopasowuje mnożnik tak by mapa gazowa pokryła się z benzynową? Jakie są najbardziej korzystne ustawienia LPG dla Galanta? Ciśnienie mam aktualnie na 1.37-1.39. Nie mam screenów z ostatniej kalibracji, ale wcześniej zapalało mi się CE przy wyższym mnożniku, teraz zmniejszyłem. Auto na gazie jeździ super, ale to wysokie spalanie w trasie troszkę mnie niepokoi, tym bardziej, że moja dziewczyna jechała do 100km/h.
Sondy pracują, zwróciłem na to uwagę. Zauważyłem też, że były zmieniane, są teraz Boscha.
Jak będę miał już jakieś zrzuty to wrzucę
Dzięki za pomoc. KaWu - 28-06-2011, 23:01
Mapy caly czas sie zmieniaja - w zaleznosci od stylu jazdy itd. Trzeba ustawic na poczatku tylko pokrycie map w tych samych warunkach albo np. na czasy wtryskow, prace sondy, skaner ...
Nie ma czegos takiego. W zaleznosci od komponentow instalacji ustawiasz optymalne wartosci. Cisnienie ok. Bo z tego co pisales masz Zavoli S - a to jego cisnienie dolne. Mniej jak 1,3 bara juz raczej nie zejdziesz. Owczar - 29-06-2011, 00:14 Mam 2 zavoli N i to jego górne ciśnienie. Choć teoretycznie powinien kręcić się do 1,7 to niestety na żadnym z nich nie daje rady... Owczar - 29-06-2011, 00:39 Pomiar powtórzony: 
fj_mike - 29-06-2011, 06:33 Marcin, co to za program na komórce ze screenshota? Dane miałeś z kompa pokładowego? KaWu - 29-06-2011, 08:39
Zavoli N max cisnienie ma ok 1,3 bara na lpg. Na Pb pewnie Ci pokaże ok 1,35 bar. Zakres ciśnienia jaki podałeś to pewnie masz ze strony allegro
Powtórzę jeszcze raz: normalnie w Sce zakres cisnienia zaczyna sie tam gdzie kończy się w Nce. A ty podajesz zakreś ciśnień łącznie dwóch reduktrów... Owczar - 29-06-2011, 08:39 Program na symbiana, tempes GTx. Oblicza czasy na podstawie danych GPS. Eliminuje błąd operatora i błąd licznika. Owczar - 29-06-2011, 08:45 Nie pamiętam skąd, możliwe, że allegro. W takim razie wszystko z nimi ok. na lpg dają ciśnienie takie jak pisałem powyżej. Wiem, że mapy zmieniają się dynamicznie ale chciałbym zebrać możliwie dużo punktów z mapy na pb żeby potem udać mnożnik tak by mapy średnie się pokryły. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
