Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kjscolt]

Witam Koledzy. Od jakiegos czasu myslalem o sprzedarzy mojego Pajero V6 i kupnie diesla, jednak niestety moj benzyniak umarl przedwczesnie. Poniewaz i tak chcialem go sprzedac, zal mi robic remont glowicy. Wydaje mi sie ze wlozenie do mojego auta diesla moze wymagac sporo dodatkowych przerobek, ale jest ciekawa oferta kupienia Pajero z padnieta benzyna 2,4, a sprzedajacy doklada diesla 2,5 z osprzetem. Jak wyglada skomplikowanie przekladki miedzy tymi silnikami? Slyszalem ze skrzynia pasuje, pompa paliwa chyba w obu jest przy silniku (u mnie w v6 jest w baku). Moze jest ktos z okolic Wawy kto ma doswiadczenie z Pajero i mogl by dobrze doradzic? Moze wlozenie diesla do mojej budy jest latwiejsze niz mysle? Byla by to swietna wiadomosc, poniewaz auto jest po remoncie budy, ma ironmana, dobre MTki i poza siknikiem nie robilo problemow Z gory dziekuje za pomoc jakby co nr do mnie 693605100

[jabol66]

ja teraz jestem na etapie odwrotnym czyli oprzekładkja silnika z 2,5 td na 3,0 i problemowo 24v. i mogę powiezieć że masz dużo prościej

[ Dodano: 22-02-2012, 20:15 ]
Teraz ci mogę odpisać trochę bliżej nie wiem jak z silnikiem 2,4 ale 3,0v6 a diesel mają inne ramy (tylko uchwyty na silnik ale jednak jest już pod górkę) do diesla masz jeszcze inny wydech bo tu 2,5 Turbo d a tam zwykłe chłodnice oleju dołożyć te uchwyty wyciąć i przespawać skrzynie do v6 są wszysktie takie same a do diesli też inne (tu piszę o Pajerce 2) i wydaje mi sie że taka przekładka to z 2 tysie wyyjdzie minimum przy optymistycznych wiatrach a w takich autach to gra nie warta świeczki nawet żarowej...