Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[zygizwro]

Wiem, że 1,8 gdi do wyścigówek nie należy. Jak najlepiej się nią ścigać. 2 bieg do 6 tys? Slyszałem też opinie o przeciąganiu 3 do 160 km/h?

Jakie wy macie techniki?

Wiem, że 1,8 gdi do wyścigówek nie należy. Jak najlepiej się nią ścigać. 2 bieg do 6 tys? Slyszałem też opinie o przeciąganiu 3 do 160 km/h?

Jakie wy macie techniki?

[mitcari]

zygizwro, Jak z przepasci to najlepiej na luzie zeby skrzyni nie posypac

[byczeks]

Tak jak w każdym samochodzie - wykorzystując moc maksymalną, a że w GDI jest to przy 5.500 obr/min, czyli tak zmieniać biegi aby po zmianie na wyższy nie schodzić za nisko od tej wartości. Ot cała teoria wyścigów.

Tak jak w każdym samochodzie - wykorzystując moc maksymalną, a że w GDI jest to przy 5.500 obr/min, czyli tak zmieniać biegi aby po zmianie na wyższy nie schodzić za nisko od tej wartości. Ot cała teoria wyścigów.

[zygizwro]

czyli kręcić do 5500, a nie wyżej?

czyli kręcić do 5500, a nie wyżej?

[rysiul]

Powyżej 6000 obr/min subiektywnie słabo przyśpiesza, zredukowanie biegu zdecydowanie poprawia sytuację. Moim zdaniem optymalna wersja to wykorzystywanie przedziału 3500-6000 obr/min.

P.S. Jeśli chodzi o ściganie to polecam wykorzystać do tego celu zamknięty tor

[zygizwro]

no chyba, że nam się przypadkowo uda stanąć na światłach na ul. Legnickiej ale sam wiesz, jakie mamy cykle świetlne we Wrocku

no chyba, że nam się przypadkowo uda stanąć na światłach na ul. Legnickiej ale sam wiesz, jakie mamy cykle świetlne we Wrocku

[PatricoWroc]

No jak staniesz na światłach i będziesz się ścigać to wystarczy Ci tylko pierwszy bieg, na którym powinieneś rozpędzić się do 50 km/h. W sumie to nie wiem ile mój jedzie na jedynce ale chyba coś takiego.

[rysiul]

Jakoś tak będzie, pierwszy bieg - teren zabudowany, drugi - niezabudowany.
W sumie to nie wiem po co reszta

A na poważnie sprawdzałem prędkość maks. na dwójce, przy odcięciu było około 95 km/h. Co do sprintu równie istotne jak sprawne przełączanie biegów będzie jakie masz opony, na pierwszym biegu przy sprawnym ruszaniu dosyć łatwo zerwać przyczepność.

[zygizwro]

ja na 2 do odcięcia mam jakieś 105-108 km/h

ja na 2 do odcięcia mam jakieś 105-108 km/h

[Morfi]

zygizwro, Kreci sie prawie do odcinki:) w kazdym samochodzie tak samo.
Ja sprawdzilem na legalnym tracku i to mi wystarczy.

[zygizwro]

no właśnie nie do końca
tu zawsze chodzi o ułamki sekund
ale wyobraź sobie ścigać się takimi samymi samochodami - identycznymi
umiejętność zmiany biegu, szybkość, wyczucie sprzęgła, ruszanie, uzyskanie max momentu obrotowego...
to wszystko może dać wynik nawet ponad 2-3 sek do setki, to dużo nie mówiąc już o prędkościach 160 (ponoć najlepiej uzyskiwana jeszcze na 3 biegu)

no właśnie nie do końca
tu zawsze chodzi o ułamki sekund
ale wyobraź sobie ścigać się takimi samymi samochodami - identycznymi
umiejętność zmiany biegu, szybkość, wyczucie sprzęgła, ruszanie, uzyskanie max momentu obrotowego...
to wszystko może dać wynik nawet ponad 2-3 sek do setki, to dużo nie mówiąc już o prędkościach 160 (ponoć najlepiej uzyskiwana jeszcze na 3 biegu)

[Morfi]

zygizwro, startowałem na 1/4mili tłumaczyc nie musisz:)
160km/h od startu to jakies 500m

[SHARK1979]

[lukaszpl]

[SHARK1979]

Ostatnio troszkę tak patrzyłem się z Seatem oraz Octavią i powiem że na 1biegu w sumie Octa odpadła Seat też ale jakoś wbijając 2 troszkę słabo idzie na początku i np Seat mnie pogonił ale miał jakąś dość mocną wersje więc rozumiecie nie macie wrażenia że szybka zmiana na 2b po długiej 1nce jakoś nie idzie od razu tak żwawo