Otwarty przez: Owczar
25-03-2012, 23:39 |
[EAxx] Wycięcie katalizatora |
| Autor |
Wiadomość |
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite
Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23642
Skąd: KSSE
|
 Wysłany: 29-01-2012, 15:24
|
|
|
Zamiennik tylko i wyłacznie z wkładem ceramicznym, dobierasz wedle pojemności, na popularnym serwisie w granicach 300zł kupisz Magnaflow ceramiczny  |
_________________
Gość zobacz mojego Galanta 
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
 |
|
 |
sipex
Forumowicz
sipex
Auto: mitsubishi pajero pinin 1.8
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Sie 2009
Posty: 560
Skąd: Stargard pajero pinin 1.8
|
| Wysłany: 29-01-2012, 15:50
|
|
|
będzie on działał jak orginał?tzn te same właśćiwości?a jaka pojemność może ktoś wie bo niemam starego kata  no i chyba średnica rury będzie potrzebna? |
_________________
Obecnie :
Mitsubishi |
|
 |
|
|
radek79
Mitsumaniak
Auto: x5
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 22 Mar 2009
Posty: 7453
Skąd: CHEŁM
|
|
|
|
|
|
sipex
Forumowicz
sipex
Auto: mitsubishi pajero pinin 1.8
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Sie 2009
Posty: 560
Skąd: Stargard pajero pinin 1.8
|
| Wysłany: 29-01-2012, 15:59
|
|
|
hehe dzięki nie pomyślałem
[ Dodano: 29-01-2012, 16:04 ]
http://moto.allegro.pl/no...2080613706.html coś takiego może być?jaka średnica rury w 2L benzynie ktoś pamięta? |
_________________
Obecnie :
Mitsubishi |
|
|
|
|
|
robertdg
Mitsumaniak
SnowWhite
Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23642
Skąd: KSSE
|
| Wysłany: 29-01-2012, 16:17
|
|
|
| 55mm bedzie wystarczające |
_________________
Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
|
|
|
|
|
|
sipex
Forumowicz
sipex
Auto: mitsubishi pajero pinin 1.8
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Sie 2009
Posty: 560
Skąd: Stargard pajero pinin 1.8
|
| Wysłany: 29-01-2012, 17:18
|
|
|
dzięki wielkie 
[ Dodano: 30-01-2012, 10:56 ]
pisałem do all-parts i muszę podać rozmiar kata żeby to było dobrze dobrane,jeśli ktoś ma wymiary do 2L benzyny to bardzo bym poprosił.Czy od 2.4 GDI bedzie pasował?bo taki kolega z forum kiedyś pomierzył.
[ Dodano: 31-01-2012, 23:41 ]
około 41cm x 19 cm? może mi ktoś odpowiedziec bardzo ważne to jest dlamnie  |
_________________
Obecnie :
Mitsubishi |
|
|
|
|
|
Grawa
Nowy Forumowicz
Auto: Galant 2,0/98'
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 24 Mar 2012
Posty: 3
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 24-03-2012, 15:23
|
|
|
| Owczar napisał/a: | | Panowie, pamiętajcie, że auto z wyciętym katem nie ma prawa przejść przeglądu technicznego. |
lol Kolego w sprawnie działającym aucie po wycięciu katalizatora przejdziesz każdy przegląd!!!
Katalizator ogranicza w znacznym stopniu emisje szkodliwych substancji,w tak znacznym że po jego usunięciu bez problemu zmieścisz się we wszystkich normach.
Jeśli chodzi o poprawe parametrów, samo usunięcie kata niewiele da(chyba że przytykał układ).Ja w Misiu jeszcze tego nie zrobiłem ale jak jezdziłem Vectrą w miejsce usuniętego kata wstawiłem strumienice -efekt wyraznie odczuwalny na plus,szczególnie poprawił się dół(VMAX bez zmian).Jedyna uwaga to to że w Vectrze lambda przed katem, nie wypowiem się jak by to było w przypadku czujnika za katalizatorem lub kiedy mamy do czynienia z podwójnym czujnikiem.
Pozdrawiam! |
|
|
|
|
|
swinks_UK
Mitsumaniak
Auto: Lancer Evo 8 FQ300
Kraj/Country: UK
Pomógł: 91 razy
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 4469
Skąd: Bourne, Lincolnshire
|
| Wysłany: 24-03-2012, 16:28
|
|
|
| Grawa napisał/a: |
lol Kolego w sprawnie działającym aucie po wycięciu katalizatora przejdziesz każdy przegląd!!!
|
Proszę cię, oszczędź sobie głupawych komentarzy 
Zgodnie z nową normą UE, jeśli auto fabrycznie jest wyposażone w katalizator, to ten fizycznie ma byc obecny podczas przeglądu, inaczej tzw. "fail".
To jakie jest podejscie testera do faktycznych regulacji nadaje się na dyskusję poza forum |
_________________
swinks
ex-Galant EA3A (2.4 GDI)
ex-Galant EC5A (VR4 Type-S) - moc 340 HP oraz moment 443 Nm
Historia moich Misiów
Lancer Evo 8 FQ300 - 408 HP oraz moment 510 Nm |
|
|
|
|
|
Grawa
Nowy Forumowicz
Auto: Galant 2,0/98'
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 24 Mar 2012
Posty: 3
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 25-03-2012, 21:49 głupawych?
|
|
|
| swinks_UK napisał/a: | | Grawa napisał/a: |
lol Kolego w sprawnie działającym aucie po wycięciu katalizatora przejdziesz każdy przegląd!!!
|
Proszę cię, oszczędź sobie głupawych komentarzy
Zgodnie z nową normą UE, jeśli auto fabrycznie jest wyposażone w katalizator, to ten fizycznie ma byc obecny podczas przeglądu, inaczej tzw. "fail".
To jakie jest podejscie testera do faktycznych regulacji nadaje się na dyskusję poza forum |
Witam ponownie!
Co to za słownictwo? Wydaje m się że nawet jeśli mój post buł głupawy, to na pewno nie był dla nikogo obrazliwy, czego ja o Twojej wypowiedzi powiedzieć nie mogę...ale trudno jakoś będę z tym żył. Jedno natomiast wiem na pewno : mieszkam w Polsce i na co dzień widzę jak wszyscy przestrzegają norm UE...lol powoływanie się na nie to hmmm...żenada?
I na koniec, pojedz sobie do pierwszego lepszego diagnosty i zapytaj wprost, czy po wyjęciu "kata",( zakładając że diagnosta o tym nie wie)wyniki pomiarów pozwoliłyby na przejście przeglądu.Ja znam odpowiedz bo jestem wieloletnim praktykiem a nie forumowym "znawcą" Pozdrawiam i zachęcam do polemiki tylko merytorycznej - patrz motoryzacja. |
|
|
|
|
|
Gruby96
Mitsumaniak
Auto: Eclipse Spayder GTS
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 13 Lut 2009
Posty: 147
Skąd: Jawor
|
| Wysłany: 25-03-2012, 22:32
|
|
|
| swinks_UK napisał/a: | | Grawa napisał/a: |
lol Kolego w sprawnie działającym aucie po wycięciu katalizatora przejdziesz każdy przegląd!!!
|
Proszę cię, oszczędź sobie głupawych komentarzy
Zgodnie z nową normą UE, jeśli auto fabrycznie jest wyposażone w katalizator, to ten fizycznie ma byc obecny podczas przeglądu, inaczej tzw. "fail".
To jakie jest podejscie testera do faktycznych regulacji nadaje się na dyskusję poza forum |
Tomasz od 2 lat latam bez kata i przegląd przechodzę co roku nawet poprosiłem na przeglądzie o pomiar spalin i co i jest gitara także nie porównuj 2 rożnych światów  |
|
|
|
|
|
fergul11
Mitsumaniak
Auto: EA2A-'98 2.0pb
Kraj/Country: Ireland
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Wrz 2009
Posty: 2372
Skąd: Co.Clare
|
| Wysłany: 25-03-2012, 23:01
|
|
|
| edit |
_________________
Mam oko na Ciebie
 |
| Ostatnio zmieniony przez fergul11 16-02-2013, 22:19, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14378
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 25-03-2012, 23:14
|
|
|
| Grawa napisał/a: | | Co to za słownictwo? Wydaje m się że nawet jeśli mój post buł głupawy, to na pewno nie był dla nikogo obrazliwy, czego ja o Twojej wypowiedzi powiedzieć nie mogę...ale trudno jakoś będę z tym żył. |
swinks_UK, nigdzie Cię nie obraził, tylko ocenił treść Twojego postu, która jakby nie patrzeć była głupawa.
Napisałem, że auto z wyciętym katem nie ma prawa przejść przeglądu, bo tak stanowią przepisy. Nie pisałem nic o tym, że nie spełni norm spalin.
To tak jakbym napisał, że dziś pochmurno, a Ty odpisujesz, że nieprawda bo deszcz nie pada. To nawet nie jest subtelna różnica. Czytaj ze zrozumieniem i unikniemy nieporozumień.
Prawo stanowi jasno, a to czy auto przejdzi eprzegląd w PL to już inna sprawa i o tym tutaj nie rozmawiamy. Następnym razem przemyśl dwa razy ton postu i odpuść wycieczki osobiste. |
|
|
|
|
|
swinks_UK
Mitsumaniak
Auto: Lancer Evo 8 FQ300
Kraj/Country: UK
Pomógł: 91 razy
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 4469
Skąd: Bourne, Lincolnshire
|
| Wysłany: 26-03-2012, 00:05
|
|
|
| Grawa napisał/a: | | Jedno natomiast wiem na pewno : mieszkam w Polsce i na co dzień widzę jak wszyscy przestrzegają norm UE...lol powoływanie się na nie to hmmm...żenada? |
O ile się nie mylę to PL jest jeszcze w UE i obowiazują w niej te same przepisy dotyczące katalizatorów. Tam też stoi wyraźnie, że jak auto fabrycznie miało kata, to ma mieć go na przeglądzie.
A informacja o tym czy dany model miał fabryczny kat jest w bazie danych, którą każdy diagnosta powinien mieć na kompie.
To, że praktyka obchodzenia prawa, napychania kieszeni jest wciaż powszechna, nie znaczy, że na forum mamy popierać te zachowania. Proponuję sie zapoznać z regulaminem i wydźwięku pkt. 6 i 10, który moim zdaniem łamiesz, ale cóż...
| Grawa napisał/a: | | powoływanie się na nie to hmmm...żenada? |
| Grawa napisał/a: | | I na koniec, pojedz sobie do pierwszego lepszego diagnosty i zapytaj wprost, czy po wyjęciu "kata",( zakładając że diagnosta o tym nie wie)wyniki pomiarów pozwoliłyby na przejście przeglądu.Ja znam odpowiedz bo jestem wieloletnim praktykiem a nie forumowym "znawcą" Pozdrawiam i zachęcam do polemiki tylko merytorycznej - patrz motoryzacja. |
Co ma posiadanie katalizatora do norm emisji spalin ustanowionych dla przeglądu??
To są 2 różne kategorie przegladu.
Emisje spalin sobie każdy kraj ustala wg. własnego widzimisię, inna bajka. Na Wyspach np. mamy kilka norm w zależności od auta, wieku i tzw. docelowego marketu.
Dla twej wiadomości, mój samochód obecnie spełnia normy emisji spalin badane na przegladzie nawet bez katalizatora (produkcja JDM), jednak musze mieć katalizator, bo tak był wyposażony fabrycznie.
Myślałem że jako wieloletni praktyk to wiesz.  |
_________________
swinks
ex-Galant EA3A (2.4 GDI)
ex-Galant EC5A (VR4 Type-S) - moc 340 HP oraz moment 443 Nm
Historia moich Misiów
Lancer Evo 8 FQ300 - 408 HP oraz moment 510 Nm |
|
|
|
|
|
polaff
Mitsumaniak
Auto: *
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 02 Maj 2009
Posty: 2452
Skąd: ....
|
| Wysłany: 26-03-2012, 07:18
|
|
|
Pomijając aspekty prawne, to po co wycinać katalizator skoro bez niego auto wcale lepiej nie jeździ?
Taka praktyka jest słuszna tylko dla użytkownika, który np. zmienia układ wydechowy by mieć inne brzmienie z jednoczesną stratą mocy...
Tym bardziej nie rozumie tej dyskusji jeśli nowy zamiennik katalizatora kosztuje dość przyzwoite $, a jego brak w galu powoduje spadek mocy. |
|
|
|
|
|
komarsnk
Mitsumaniak
mocno uzależniony
Auto: Galant '02 Avance A/T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 08 Maj 2009
Posty: 1908
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 26-03-2012, 10:13
|
|
|
| polaff napisał/a: | | by mieć inne brzmienie |
O to to tak 
| polaff napisał/a: |
z jednoczesną stratą mocy...
[...] jego brak w galu powoduje spadek mocy. |
A to to już na pewno nie
Nie ma żadnej różnicy oprócz ładniejszego dźwięku i czasami wywalanego CE na LPG ale u mnie to już kwestia spartolonej instalacji... |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
